導語：3月16日新融街訊， 網約車紅利期已經一去不復返， 不僅僅對乘客和司機來說， 對網約車本身來說原油風投的大佬也沒有了。 如今網約車新政實施以來， 就滴滴還如此堅挺， 這也難怪， 滴滴的體量何其巨大， 註冊司機千萬計。
這裡說的是另外一個老牌網約車平臺易道用車。 首先新融街小編也註冊過易道用車司機， 也兼職開過幾回。 明顯感覺到易道用車在使用方面確實不如滴滴來的方便， 最重要的是易道用車是要充值使用， 不像滴滴是隨用隨結。
據21世紀經濟報導易到用車的涉訴量遠超其他網約車平臺。 聚投訴方面的資料顯示， 截至2017年3月14日的一年內， 該平臺收到的移動出行領域共計4884件投訴中， 易到的有效投訴量共3240件， 占該領域投訴量的66.34%。
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傳聞易道用車資金斷裂，
圖為新融街小編多次提現失敗截圖
另外， 新融街小編的一個同事是易道用車的消費者， 2016年5月充值了2000元， 至今還有1200元沒用到。 據他所說， 叫車極其困難， 基本上不溢價1.6倍以上沒有人接單， 而且明顯周圍很多車在。 一次終於打到易道車， 付了1.6倍代價，
新融街小編感歎， 雖然滴滴現在也遭人罵， 但是滴滴總歸童叟無欺， 提現還是沒有問題的。 易道如今連提現都提不了了， 這不就是證實了資金鏈斷裂快要倒閉的傳聞了麼？？？
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