「喜訊」厲害了我的新疆高鐵，疆內動車單日破萬！

好消息！好消息！好消息！

假期首日

捷報傳來！

新疆鐵路疆內動車組列車單日旅客發送量

首次“破萬”

創新疆鐵路動車開行以來單日客發量歷史記錄！

4月28日

疆內動車組列車單日旅客發送量首次突破1萬大關

達到10078人次

2014年11月16日， 新疆首條高速鐵路——蘭新高鐵新疆段開通運營，

貼地飛行的“和諧號”動車， 載著新疆各族旅客駛入高鐵時代。 兩年多來， 乘“動車”成為越來越多人出行的首選。

2016年以來， 新疆鐵路立足服務新疆社會經濟發展， 圍繞“打足打滿管內、直通擺向兩翼、降低站售比例、歡迎外局進疆、拓展延伸服務”的客運發展戰略，

大力實施提速擴能戰略， 旅客列車運輸能力大幅擴充， 為客運上量奠定了基礎。

動車構建了1小時、2小時、3小時城市圈， 吐魯番、鄯善、哈密與烏魯木齊之間的聯繫愈發緊密， 同城效應愈發明顯， 新疆各族百姓乘坐高鐵輕鬆穿梭在不同的城市之間，

越來越多的人過上了“雙城”、“三城”、“四城”自由切換的生活。 每到週末、節慶， 新疆鐵路部門還採取加開週末動車、假日動車等措施， 滿足旅客出行需求。

去年以來， 新疆鐵路部門深入市場調查研究， 大力實施“打足打滿管內”等旅客列車提速擴能戰略， 對鐵路運輸資源進行最優配置，釋放運力空間，搭建起了以直達特快列車、城際列車、特快列車、快速列車、普快列車等為框架的公交化、規模化、密集化開行模式，滿足各族旅客不同層面的乘車需求，火車方便快捷的優勢更加明顯。

一次次創造的客運發送量記錄

也不斷刷新了新疆鐵路服務社會的認知度

新疆鐵路將一如既往

使出“洪荒之力”，

給您最好的服務！

本版編輯：張景程

對鐵路運輸資源進行最優配置，釋放運力空間，搭建起了以直達特快列車、城際列車、特快列車、快速列車、普快列車等為框架的公交化、規模化、密集化開行模式，滿足各族旅客不同層面的乘車需求，火車方便快捷的優勢更加明顯。

一次次創造的客運發送量記錄

也不斷刷新了新疆鐵路服務社會的認知度

新疆鐵路將一如既往

使出“洪荒之力”，

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本版編輯：張景程