新疆晨報訊依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路計畫7月起開建， 這條擬建高速全長289.43公里， 起點位於青海段， 終點位於若羌至民豐段， 與擬建項目G0711線尉犁至35團至若羌段銜接， 建成後， 南疆有望新增一條出疆快速路， 南疆地區交通狀況、以及南疆經濟都將得到很大改善。
3月8日， 新疆晨報記者從自治區環保廳官方網站對外公佈的《依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路環境影響評價第二次資訊公示》中瞭解到， 依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路， 路線起點位於依吞布拉克鎮東南側3公里， 順接本專案青海段終點(既有G315線運營里程K1281處西側)，
工程推薦方案為新建和利用既有G315線形成高速公路的J線組合方案， 採取平原區荒漠段新建半幅高速公路， 利用既有G315線作為另外半幅;平原區城鎮段新建全幅高速公路;阿爾金山越嶺段新建全幅高速公路。 新建整幅及半幅高速平原區段設計車速為每小時120公里， 越嶺段為每小時100公里;利用既有道路作為另外半幅路段為每小時80公里。 全線設大橋66座， 59座， 小橋51座， 通道13道， 涵洞586道， 設互通4處(另預留1座)， 設主線收費站1處， 匝道收費站4處等。
該工程推薦方案投資估算總額約136億元， 計畫2017年7月開工建設， 2020年底建成通車。
據瞭解， 此前由於國家高速公路編號為G30的連霍高速公路，
依吞布拉克(新青界)至若羌高速公路是《國家公路網規劃》(2013年-2030年)規劃的國家高速公路放射線北京至西藏高速公路(G6)聯絡線西寧至和田高速公路的重要組成部分， 也是《新疆維吾爾自治區“十二五”交通運輸發展規劃》中“五橫七縱”中“第4橫”(依吞布拉克-若羌-和田-喀什-伊爾克什坦口岸)的重要組成部分。 該工程建成後， 將成為塔克拉瑪幹沙漠高速公路環線的輸出點。
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