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三通道疏堵 減壓創業路 從二環8分鐘飆攏劍南大道

神仙樹立交群高架主線昨日下午開通試運行

神仙樹立交群高架主線麗都路上行匝道

神仙樹立交群高架主線開通試運行

“沒想到這麼快, 你看嘛, 我專門計了時, 8分多鐘。 ”昨天下午, 神仙樹立交群高架主線開通試運行, 駕駛員劉師傅第一時間體驗了一把, 這條空中通道確實非常快捷。

市交管局秩序處二環路高架大隊民警, 在通車的第一時間體驗了神仙樹立交群高架主線,

整個高架主線長4.5公里, 全程無紅綠燈, 出城時間由走創業路的至少半個小時縮短到10分鐘以內。

瞭解到, 車輛可通過麗都路上行匝道、科園大道上行匝道和神仙樹南路上行匝道進入神仙樹立交群, 駛往劍南大道方向。

現場直擊通車首日通行情況良好西門到南門出城有了快速通道

昨天下午2點半來到麗都路上行匝道處時, 交警已經做好了通車前的準備, 在現場看到, 指示牌清晰明瞭, 路面的標線也都已經畫好。 “我們前期已經做了充分準備, 無論是設施設備還是警力, 都已經到位, 確保神仙樹立交群高架主線的暢通與安全。 ”成都交警高架大隊大隊長元喆祥說。

下午3時許, 車輛開始通過麗都路上行匝道進入高架主線,

串聯城西和城南的神仙樹立交群高架主線開通試運行, 首日的通行狀況良好。

駕駛員馬先生說, 這下他就方便了, 他家住西二環, 上班在劍南大道附近, 每天上班都是走創業路出城, 這一線的交通壓力非常大。 有了這條出城的快速通道, 他每天上班要節約很多時間。

體驗主路限速不一樣左側公車道走不得

昨天下午3點半, 民警從麗都路上行匝道駛上了神仙樹立交群高架主線。 “駛上高架後, 大家首先要注意速度, 整個高架主線因為路況不同, 限速也不一樣, 主路限速在60—80公里/小時, 匝道限速在40—50公里/小時, 駕駛員要注意看清路面的限速標誌。 ”元喆祥說。

駛上神仙樹立交群高架主線可以看到, 除了出城的車道外, 最左側還有一條很寬的車道,

和出城車道用白色實線分開。 “左側是還未開通的BRT公車道, 社會車輛千萬不要跨實線侵走。 ”元喆祥說, 在開通試運行後, 交管部門將會啟用電子員警, 對侵走公車道的車輛進行抓拍。

市民點贊跑完全程比以前節省了近20分鐘

市民對該路的打通, 紛紛點贊。 而說起之前神仙樹片區的交通, 家住附近的市民陳先生說, 神仙樹片區社區多、人口密, 長期以來, 該片區的交通問題一直是當地居民揮之不去的“痛”。 “每天一大早出門, 創業路行車常常是‘龜速’模式。 ”陳先生說, 每到節假日, 從成雅高速下來的車子, 大量湧入永豐立交, 讓本已行車緩慢的道路更加“不堪重負”。 除了神仙樹片區, 石羊場片區也是“頑固”堵點,

中環路紫瑞大道和機場高速輔道相交處, 大量進出城的車流, 在鐵路道口形成堵塞。

而今, 困擾當地居民的問題得到了緩解。 “我從二環路麗都路上行匝道, 以平均60公里/小時速度行駛, 用七八分鐘時間就抵達劍南大道, 比以前走永豐路一線節省了近20分鐘。 ”計程車師傅黃先生說。

特別提醒麗都路上行匝道是節點不能再從這上二環高架

在體驗中, 僅用時8分23秒就從二環高架到了劍南大道, 體驗完出城後, 民警體驗了進城, 進城的路程較短, 在神仙樹南路和中環路都有下行匝道, 駕駛員可以根據目的地選擇在哪裡下。

在體驗完全程後發現, 整個高架主線的上下都比較清晰明瞭, 駕駛員唯一容易犯錯的就是在麗都路上行匝道, 之前從麗都路上行匝道上來後,車輛可以進入二環高架主線,而從昨天開始,從這裡上來的車輛便只能右轉上神仙樹立交群高架主線,所以駕駛員一定要注意。本報相關新聞——本週三起老成仁路會龍大道封閉施工

從5月3日起,我市老成仁路、會龍大道兩條道路將封閉施工,禁止機動車通行。提前打探了繞行路線。為保障高新區中和片區老成仁路(應龍路—中和汙水處理廠)地下綜合管廊工程的順利實施,維護施工路段及周邊道路的交通安全與暢通,2017年5月3日至2017年12月31日,老成仁路(應龍路—中和汙水處理廠)封閉施工,禁止機動車通行。施工路段沿線單位、學校、住宅社區的機動車在確保安全的前提下按交通導向標誌指示謹慎通行。交警提醒,施工期間,原經老成仁路(應龍路—中和汙水處理廠)通行的機動車可通過紅星路南延線、中和大道等道路繞行。除以上交通管理措施外,公安機關交通管理部門將根據道路交通的實際情況,採取臨時交通管控措施,設置臨時交通標誌,並提前向社會通告。

為保障高新區中和片區會龍大道(天府大道—梓州大道)地下綜合管廊工程的順利實施,維護施工路段及周邊道路的交通安全與暢通,2017年5月3日至2017年12月31日,會龍大道(天府大道—梓州大道)封閉施工,禁止機動車通行。施工路段沿線單位、學校、住宅社區的機動車在確保安全的前提下利用便道按交通導向標誌指示謹慎通行。施工期間,原經會龍大道(天府大道—梓州大道)通行的機動車可通過天府大道、梓州大道、新川路等道路繞行。除以上交通管理措施外,公安機關交通管理部門將根據道路交通的實際情況,採取臨時交通管控措施,設置臨時交通標誌,並提前向社會通告。

之前從麗都路上行匝道上來後,車輛可以進入二環高架主線,而從昨天開始,從這裡上來的車輛便只能右轉上神仙樹立交群高架主線,所以駕駛員一定要注意。本報相關新聞——本週三起老成仁路會龍大道封閉施工

從5月3日起,我市老成仁路、會龍大道兩條道路將封閉施工,禁止機動車通行。提前打探了繞行路線。為保障高新區中和片區老成仁路(應龍路—中和汙水處理廠)地下綜合管廊工程的順利實施,維護施工路段及周邊道路的交通安全與暢通,2017年5月3日至2017年12月31日,老成仁路(應龍路—中和汙水處理廠)封閉施工,禁止機動車通行。施工路段沿線單位、學校、住宅社區的機動車在確保安全的前提下按交通導向標誌指示謹慎通行。交警提醒,施工期間,原經老成仁路(應龍路—中和汙水處理廠)通行的機動車可通過紅星路南延線、中和大道等道路繞行。除以上交通管理措施外,公安機關交通管理部門將根據道路交通的實際情況,採取臨時交通管控措施,設置臨時交通標誌,並提前向社會通告。

為保障高新區中和片區會龍大道(天府大道—梓州大道)地下綜合管廊工程的順利實施,維護施工路段及周邊道路的交通安全與暢通,2017年5月3日至2017年12月31日,會龍大道(天府大道—梓州大道)封閉施工,禁止機動車通行。施工路段沿線單位、學校、住宅社區的機動車在確保安全的前提下利用便道按交通導向標誌指示謹慎通行。施工期間,原經會龍大道(天府大道—梓州大道)通行的機動車可通過天府大道、梓州大道、新川路等道路繞行。除以上交通管理措施外,公安機關交通管理部門將根據道路交通的實際情況,採取臨時交通管控措施,設置臨時交通標誌,並提前向社會通告。

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