從中國航太科技(000901)集團六院瞭解到， 承擔發射“天舟一號”貨運飛船任務的長征七號動力系統試驗隊， 9日抵達海南文昌發射基地，
航太六院院長劉志讓說， 此次飛行試驗任務的最大亮點， 要數“天舟一號”與“天宮二號”實驗室交會對接後完成推進劑補給， 即所謂的“太空加油”。 這是世界範圍內的難題， 目前也僅有俄羅斯和美國等航太強國有類似的工程應用。
2011年“天宮一號”與“神舟八號”完成交會對接之後， 該院即正式啟動了推進劑在軌補加技術的攻關。 經過多年的自主創新和試驗研究， 空間實驗室推進劑在軌補加系統關鍵單機——空間壓氣機和液路浮動斷接器獲得重大技術突破，
如果說“神舟”系列載人飛船是天地往返的客運列車， 那麼“天舟”系列貨運飛船就是天地間的運貨工具。 “天舟一號”貨運飛船是我國載人航太工程(603698)的新成員和重要組成部分， 為空間實驗室和中國未來空間站在軌運行期間， 承擔空間推進劑、航太生活物資、科學試驗設備及太空人用後的廢棄物運輸工作。
隨著載人航太工程(30.53 +0.00%,買入)、探月工程的持續推進， 以及火星探測任務立項， 中國航太正在進入重大事件密集期。 機構看好航太產業發展， 以及中國航太、航太科工這兩大集團旗下科研院所改制帶來的資產整合前景。
A股公司中：
航太動力(23.17 +0.22%,買入)：大股東生產火箭用液體發動機。
中航光電(39.75 -0.13%,買入)：研製的連接器成功應用于長征五號。
航太電子(18.41 +0.33%,買入)：的電子產品應用于長征七號運載火箭;
龍溪股份(16.39 -1.50%,買入)：的關節軸等產品應用於神舟系列飛船;
航太科技：公司為航太系上市公司中唯一擁有生產固體運載火箭核心技術和資產的企業;
航太電器(25.2 停牌,買入)：公司擁有宇航級連接器生產線， 是國內唯數不多掌握宇航級產品關鍵核心技術的高端電子元器件供應商。
經過攜景財富網小編的介紹， 相信你對天舟一號”任務動力系統全面進入發射場準備階段的最新消息有了一定的瞭解。 航空航太概念股有望爆發，
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