共用單車是無樁鎖自行車, 通過手機APP就能快速租用、便捷出行。 本報記者 邢 棟 攝
4月28日, 在商丘市文化路商丘師範學院大門東側,
已經投放2400輛共用單車
據瞭解, 酷騎單車隸屬於酷騎(北京)科技有限公司, 目前是我國三大共用單車之一。 共用單車模式主打綠色出行, 利用智慧硬體網上租用與歸還來實現“無樁共用”, 通過手機APP就能快速租用、便捷出行。
4月22日, 酷騎單車進入商丘。 作為首家進入商丘市場的共用單車, 目前市區投放了多少輛?市民接受度如何?帶著這些問題, 記者聯繫了負責該單車商丘地區運營推廣的楊先生。
“現在剛剛投放幾天, 在佈局上偏重高校、車站等人流密集地區, 每天晚上我們都分析後臺資料, 並對單車進行統一歸集、擺放。 ”據楊先生介紹, 商丘市民對酷騎單車的接受度在迅速提高, 投放首日只有15輛次單車被取用, 而現在每天被取用量都在增加。
運行首周一切正常
對於很多市民關心的車輛停放問題, 楊先生說:“目前車輛只要不違章停放,
近期, 多地媒體曾報導共用單車被人為破壞或上私鎖等問題, 酷騎單車運行這些天有沒有發現什麼問題?“目前運行一切正常, 我們晚上巡視時只發現過單車被存放到公共自行車停車位上的問題, 這說明商丘市民素質還是很高的。 ”至於共用單車遭到破壞等問題, 楊先生說, 市民在用車時, 一旦發現車輛故障或人為破壞、上私鎖等問題, 可以用APP提交反映問題, 並獲得相應的免費騎行次數作為獎勵。
綠色出行各有千秋
同為代步自行車, 市民難免將酷騎單車與現有的公共自行車做比較。
但無論是哪種單車, 在綠色出行、緩解交通擁堵、方便市民出行方面都會起到積極作用。 “現在又來一家單車還是挺好的, 畢竟作為消費者來說有了更多選擇。 有了競爭, 商家才能更加積極改進服務, 讓消費者有更好的體驗。 ”一位市民說。