來源中國軍網
2016年9月23日， 根據中央軍委命令， 中國第15批赴南蘇丹維和工程兵大隊268名藍盔勇士， 飛赴環境惡劣、戰亂頻繁的南蘇丹任務區， 執行為期一年的聯合國維和任務。 他們信念堅定， 面對戰亂、疾病、酷暑， 從未動搖， 他們誓言鏗鏘， “任務重於生命、事業重於家庭、使命高於一切”， 鏗鏘之音至今還響徹雲霄。 正是因為有這樣一批批不怕犧牲、敢於奉獻的維和軍人， 才讓南蘇丹民眾看到和平的曙光， 才讓數十萬難民感受到生存的希望。
當地兒童對中國維和工兵點贊（宋傑攝）
【中國速度】
苦戰50天打通生命線
2017年4月26日， 我維和部隊剛完成倫拜克至穆烏魯道路搶修任務後， 就接到搶修倫拜克至通季道路的任務。 整個道路於3月6日正式開工， 計畫2個月完成施工任務。 中國維和工兵分隊接到任務後認真組織籌畫部署， 先後2次組織施工道路勘查， 科學制訂了“抬高路基、拓寬路面、人機結合、逐步推進”的搶修計畫。
在道路竣工儀式上， 南蘇丹聯南蘇團工程處主管埃納姆讚揚了中國工兵， 中國工兵那鋼鐵般的意志及負責任的態度令埃納姆印象深刻， 他說：“中國維和工兵的勤勞和智慧為聯南蘇團運輸部門和南蘇丹政府、群眾改善了交通狀況， 我代表南蘇丹人民感謝你們！”
中國工兵緊急搶修道路（宋傑攝）
【危急時刻】
緊急救援失事客機
當地時間3月20日15時30分左右， 南蘇丹瓦烏機場一架小型客機在降落時發生爆炸並燃起大火。 事故現場濃煙滾滾、火光沖天， 燃燒的機艙內不時傳來爆炸聲。
接到聯合國駐南蘇丹特派團（聯南蘇團）西戰區司令部救援命令後， 第15批赴南蘇丹（瓦烏）維和工程兵大隊第一時間啟動應急預案。 維和工兵現場指揮員首先會同機場技術人員排除了飛機二次爆炸的可能性。 隨後， 大隊領導決定利用水罐車的高壓水槍噴灑機體來進行降溫。
此時，
據當地安全部門確認， 失事客機搭載的49人均生還， 其中37人被送往醫院救治， 機上唯一一名中國籍乘客左手輕微燙傷無大礙。
聯南蘇團特別代表大衛·希勒3月21日表示， 在3月20日南蘇丹客機失事事故中， 中國維和工兵大隊在10分鐘內趕往現場， 成為事故中首支專業救援力量， 快速反應能力令人印象深刻。
一同參與救援的孟加拉維和部隊指揮官說， 中國工兵大隊的快速反應能力令人印象深刻， 中國軍人的無畏勇氣令人敬佩， 這次救援行動足以證明中國工兵是一支專業、高效、優秀的維和部隊， 值得聯南蘇團和當地民眾的信任。
夜間巡邏檢查戰位元執勤情況（宋傑攝）
【自力更生】
非洲大地的“南泥灣”精神
剛部署倫拜克任務區後，由於不斷發生交火事件，周邊安全局勢異常緊張，聯合國後勤供給再次中斷，中國維和官兵出現斷糧情況，此類情況有時持續幾天甚至幾周，中國維和官兵就靠吃單兵乾糧度日，這種時候也最考驗維和官兵意志。為了改變這一現狀，中國維和官兵們不等不靠，充分發揚“南泥灣”精神，自力更生。開墾荒地、種植青菜，實行“生產承包責任制”，將菜地分配到班、明確到人。每天施工後，官兵來到“自己的地盤”，挖隴打畦、播種育苗，除草澆水，精心呵護。沒多久，玉米、花生、豆角、青椒、黃瓜等20多種中國蔬菜“拔地而起”，迅速“佔領”非洲大陸，既豐富了菜盤子，均衡營養搭配，又美化了心情，綠化了環境。
目睹親手種下的種子生根發芽，開花結果，官兵也深感欣慰，紛紛表示：“在營區種下的是種子，收穫的是果實；在施工點播種的是辛勤汗水，收穫的是和平友誼。”
現如今駐倫拜克地區的中國工分隊通過發揚“南泥灣”精神，硬是在非洲大地種出20多種中國蔬菜，保證了後勤補給，令吃飯問題不再受當地局勢的影響。
中國工兵保障道路勘查人員就餐（宋傑攝）
當地兒童對中國維和工兵點贊（宋傑攝）
【點贊藍盔】
UN城內的“全能中國工兵”
“中國維和工兵很棒，幫我們搶修機場跑道，施工標準品質很高，我們很滿意。”前不久在倫拜克機場施工完畢後，來自獅子山的聯南蘇團倫拜克空運辦公室主管哈伊·薩姆激動地對隊長李士良說到。
倫拜克機場是聯合國各部隊的主要交通航道，各部隊輪換交接都要經過此航路。今年3月初，中國維和工兵接到緊急搶修機場跑道的任務，為了確保迦納部隊的正常輪換，聯合國要求3日內務必完工。由於時間緊，要求高，接到任務後，他們連夜籌畫部署，對機場跑道進行現場勘查。次日，15名維和官兵迅速出動，6台工程裝備極速到位，採取“清除雜草、平整取土、壓實路面”的方法，利用挖掘機、推土機、自卸車等進行施工，並對機場輔道以及各類設施進行突擊搶修。中國維和工兵冒著40℃的高溫，加班加點幹，每天工作超過15個小時，最終按時圓滿完成施工任務。
隨著旱季的來臨，倫拜克地區周圍的安全局勢也日趨惡化，為減少進出可疑車輛，聯南蘇團工程處擬於UN城外建設停車場。這次施工沒有設計圖紙，但要求既美觀又功能齊全，還需要具備一定的防恐功效，聯南蘇團工程處主官拉姆毫不猶豫地將任務交給中國工兵。
“雖然對設計進行了反復修改，也對具體實施步驟做了周密的計畫，但施工作業過程還是比想像中困難”，施工負責人馬明生說。我們面臨的最大困難是取土問題，如果按UN城要求標準建造，這就需要大量的土，但場地周圍無法取土，取土要到10公里外，這增加了極大任務量也增加了極大危險可能性，給工程帶來極大困難。為了趕在計畫內完成任務，中國工兵不得不頂著高溫長時間作業。施工第一天，剛剛到達取土點，天氣就出現變化，本是烈日炎炎的天氣瞬間就暴雨狂風，雖是大雨磅礴但中國工兵的施工速度沒有絲毫減慢。經過10天施工，中國維和工兵為聯合國工作人員搭建的停車場拔地而起。
從建橋修路、搭建板房，到吊裝物資、整修機場；從救援事故車輛、應急滅火救災到緊急搶修道路、挖設管道溝渠。部署倫拜克4個多月來，中國工兵積極發揮裝備優勢，先後完成50余項施工任務，為聯合國機構和友鄰維和部隊做全力保障，充分展現大國形象，贏得了國際友人的高度讚譽。州協調官誇梅多次表彰中國藍盔：技術本領過硬、態度認真負責。被誇梅認為“無所不能”的中國維和工兵也被大家親切地稱為“全能中國工兵”。
中國工兵為UN城搭建安全屋（宋傑攝）
裝填網箱（宋傑攝）
值得聯南蘇團和當地民眾的信任。夜間巡邏檢查戰位元執勤情況（宋傑攝）
【自力更生】
非洲大地的“南泥灣”精神
剛部署倫拜克任務區後，由於不斷發生交火事件，周邊安全局勢異常緊張，聯合國後勤供給再次中斷，中國維和官兵出現斷糧情況，此類情況有時持續幾天甚至幾周，中國維和官兵就靠吃單兵乾糧度日，這種時候也最考驗維和官兵意志。為了改變這一現狀，中國維和官兵們不等不靠，充分發揚“南泥灣”精神，自力更生。開墾荒地、種植青菜，實行“生產承包責任制”，將菜地分配到班、明確到人。每天施工後，官兵來到“自己的地盤”，挖隴打畦、播種育苗，除草澆水，精心呵護。沒多久，玉米、花生、豆角、青椒、黃瓜等20多種中國蔬菜“拔地而起”，迅速“佔領”非洲大陸，既豐富了菜盤子，均衡營養搭配，又美化了心情，綠化了環境。
目睹親手種下的種子生根發芽，開花結果，官兵也深感欣慰，紛紛表示：“在營區種下的是種子，收穫的是果實；在施工點播種的是辛勤汗水，收穫的是和平友誼。”
現如今駐倫拜克地區的中國工分隊通過發揚“南泥灣”精神，硬是在非洲大地種出20多種中國蔬菜，保證了後勤補給，令吃飯問題不再受當地局勢的影響。
中國工兵保障道路勘查人員就餐（宋傑攝）
當地兒童對中國維和工兵點贊（宋傑攝）
【點贊藍盔】
UN城內的“全能中國工兵”
“中國維和工兵很棒，幫我們搶修機場跑道，施工標準品質很高，我們很滿意。”前不久在倫拜克機場施工完畢後，來自獅子山的聯南蘇團倫拜克空運辦公室主管哈伊·薩姆激動地對隊長李士良說到。
倫拜克機場是聯合國各部隊的主要交通航道，各部隊輪換交接都要經過此航路。今年3月初，中國維和工兵接到緊急搶修機場跑道的任務，為了確保迦納部隊的正常輪換，聯合國要求3日內務必完工。由於時間緊，要求高，接到任務後，他們連夜籌畫部署，對機場跑道進行現場勘查。次日，15名維和官兵迅速出動，6台工程裝備極速到位，採取“清除雜草、平整取土、壓實路面”的方法，利用挖掘機、推土機、自卸車等進行施工，並對機場輔道以及各類設施進行突擊搶修。中國維和工兵冒著40℃的高溫，加班加點幹，每天工作超過15個小時，最終按時圓滿完成施工任務。
隨著旱季的來臨，倫拜克地區周圍的安全局勢也日趨惡化，為減少進出可疑車輛，聯南蘇團工程處擬於UN城外建設停車場。這次施工沒有設計圖紙，但要求既美觀又功能齊全，還需要具備一定的防恐功效，聯南蘇團工程處主官拉姆毫不猶豫地將任務交給中國工兵。
“雖然對設計進行了反復修改，也對具體實施步驟做了周密的計畫，但施工作業過程還是比想像中困難”，施工負責人馬明生說。我們面臨的最大困難是取土問題，如果按UN城要求標準建造，這就需要大量的土，但場地周圍無法取土，取土要到10公里外，這增加了極大任務量也增加了極大危險可能性，給工程帶來極大困難。為了趕在計畫內完成任務，中國工兵不得不頂著高溫長時間作業。施工第一天，剛剛到達取土點，天氣就出現變化，本是烈日炎炎的天氣瞬間就暴雨狂風，雖是大雨磅礴但中國工兵的施工速度沒有絲毫減慢。經過10天施工，中國維和工兵為聯合國工作人員搭建的停車場拔地而起。
從建橋修路、搭建板房，到吊裝物資、整修機場；從救援事故車輛、應急滅火救災到緊急搶修道路、挖設管道溝渠。部署倫拜克4個多月來，中國工兵積極發揮裝備優勢，先後完成50余項施工任務，為聯合國機構和友鄰維和部隊做全力保障，充分展現大國形象，贏得了國際友人的高度讚譽。州協調官誇梅多次表彰中國藍盔：技術本領過硬、態度認真負責。被誇梅認為“無所不能”的中國維和工兵也被大家親切地稱為“全能中國工兵”。
中國工兵為UN城搭建安全屋（宋傑攝）
裝填網箱（宋傑攝）