1935年9月26日在日本海軍大演習中， 擔任紅軍的第四艦隊， 在岩手縣以東250英里的太平洋上,遭到風速為每秒50米的颱風攻擊,遭到嚴重損傷:驅趕艦“初雪”號和“夕霧”號艦首被切斷沖走;驅趕艦“菊月”號、“睦月”號、“三明”號和“朝鳳”號艦橋倒塌;航空母艦“龍攘”號艦桅壓斷;航空母艦“鳳翔”號前甲板壓壞;重巡洋艦“最上”號艦首外板決裂;重巡洋艦“妙高”號船體中部外板鉚釘鬆動;數艘特型驅趕艦的舷側裝甲呈現嚴重折皺(險些斷裂)。
在這次事故中“龍驤”號航母的飛行甲板也被巨浪砸塌， 尾部的機庫壁被海浪衝破， 大量海水翻卷著湧入機庫， 狀況非常風險。 在這次事情以後， 日本海軍對其全部戰艦開始進行了大範圍改裝,增加了艦體的強度和穩定性,減少艦艇武備數量,新造戰艦一概取消電焊,並且在太平洋各島樹立氣候站,增強觀測以便隨時控制天氣情況。
假如真的遇到簡直不存在船體推翻的狀況,最多就有中度的平穩.上面的飛機能轉場的可能會轉場,沒轉的話.會轉移到第二層甲板上的機庫裡,並固定好.在甲板上的飛機也會用鋼索,銜接住機體上的掛扣,從多個角度把飛機牢牢的固定在飛行甲板上。