天氣越來越熱了， 打算給自己的愛車換一個智慧一些的後視鏡， 其實我去數碼產品這塊不是很瞭解， 之前聽說米家眾籌了一款智慧後視鏡， 70邁。 聽名字很討喜， 有一種急速馳騁的感覺， 小米產品一直以簡約純色為基調， 致力於打造智慧新家庭， 基於這一點， 我決定入手一台70邁試一試。
雷克薩斯是基於日本豐田平臺打造的一個高端品牌， 既繼承了日本手工藝人的匠人之心， 又發揚了豐田時尚潮流的設計理念， 熟悉雷克薩斯的人自然不用多說， 尤其是它的混動科技， 環保又健康。
NX採用了雷克薩斯家族特有的紡錐式進氣格柵設計， 這樣的中網設計能帶給人強烈的視覺衝擊。
NX的大燈設計採用了分體式設計， 上方為遠近一體燈組， 下方箭頭型的為LED日間行車燈。
尾部設計比較敦厚， 顯得後臉空間很大， 也很堅實， 沒有前臉那麼犀利， 不過依舊能看出來雷克薩斯的運動氣質。
現今城市裡幾乎每個家庭都有私家車，用來上班、自駕遊還是非常方便的的。但是現在的交通狀況卻非常複雜，一方面新手太多，路上隨意變道、轉彎等情況層出不窮；另一方面，路況也非常複雜，新通車道路層出不窮，堵車成了家常便飯，後視鏡導航也就依此而生。
70邁搭配的8.88英寸高清大屏，具備1920*480高清解析度。高品質的廣角鏡頭和1.8大光圈，無論晝夜都能清晰記錄行車過程，整體來說我還是很喜歡後視鏡的，沒有開啟的時候簡直比鏡子還亮，沒事可以偷偷的看一眼後視鏡，權當照鏡子了。
70邁不僅能導航和行車記錄，還有ADAS高級駕輔、語音交互、音樂APP等功能。在駕駛過程中，只要說一句“你好小邁”，喚醒智慧語音交互系統，就能通過語音智慧開啟很多功能。
70邁外觀富有設計感，搭配“MT8665”強勁晶片，OV2718感測器、支持Wi-Fi/4G全網通，保障後視鏡在任何苛刻環境下都能穩定運行，其搭配的8.88英寸高清大屏，具備1920*480高清解析度。
這枚攝像頭搭載OV1/2.9高性能感測器，支持1080P高清畫質錄影，高品質的廣角鏡頭和1.8大光圈，無論晝夜都能清晰記錄行車過程。
聽說，70邁智能後視鏡一上線在10小時38分鐘就眾籌了249萬元，超額完成既定目標1248%，看來米家的粉絲還是挺多的，那我也來支持一下~
安裝好70邁以後，我就要出發啦，去熟悉和體驗一下它的功能~
現今城市裡幾乎每個家庭都有私家車，用來上班、自駕遊還是非常方便的的。但是現在的交通狀況卻非常複雜，一方面新手太多，路上隨意變道、轉彎等情況層出不窮；另一方面，路況也非常複雜，新通車道路層出不窮，堵車成了家常便飯，後視鏡導航也就依此而生。
70邁搭配的8.88英寸高清大屏，具備1920*480高清解析度。高品質的廣角鏡頭和1.8大光圈，無論晝夜都能清晰記錄行車過程，整體來說我還是很喜歡後視鏡的，沒有開啟的時候簡直比鏡子還亮，沒事可以偷偷的看一眼後視鏡，權當照鏡子了。
70邁不僅能導航和行車記錄，還有ADAS高級駕輔、語音交互、音樂APP等功能。在駕駛過程中，只要說一句“你好小邁”，喚醒智慧語音交互系統，就能通過語音智慧開啟很多功能。
70邁外觀富有設計感，搭配“MT8665”強勁晶片，OV2718感測器、支持Wi-Fi/4G全網通，保障後視鏡在任何苛刻環境下都能穩定運行，其搭配的8.88英寸高清大屏，具備1920*480高清解析度。
這枚攝像頭搭載OV1/2.9高性能感測器，支持1080P高清畫質錄影，高品質的廣角鏡頭和1.8大光圈，無論晝夜都能清晰記錄行車過程。
聽說，70邁智能後視鏡一上線在10小時38分鐘就眾籌了249萬元，超額完成既定目標1248%，看來米家的粉絲還是挺多的，那我也來支持一下~
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