跨越黃河的大橋有哪些？

黃河上的第一座正式橋樑是由比利時工程公司承包修建的鄭州黃河鐵路橋。該橋1903年開工， 1906年竣工。到1949年中華人民共和國成立時，在黃河上只有鄭州黃河鐵橋、濼口黃河大橋和蘭州的公路橋等3座由外國人設計、施工的橋樑。新中國成立後，陸續在黃河上建成幾十座大橋，使黃河天塹變成了通途。

鄭州黃河鐵路橋

鄭州黃河大橋位於原黃河鐵橋的下游500米處，是京廣線上的複綫鐵路橋，全長2889．8米，有71孔、72個橋墩，每孔跨度為40．7米。該橋於1958年5月動工修建， 1960年4月建成通車。

鄭州黃河大橋

洛陽黃河公路大橋位於河南省黃河中下游交界處的孟津縣和孟縣之間，全長3428．9米，寬11米。該橋於1977年1月建成通車。 ☆ 濟南黃河鐵路新橋濟南黃河鐵路新橋地處山東省濟南附近，位於津浦鐵路複綫上。大橋全長5700米，是建國後在黃河上建設的第13座鐵路橋。該橋於1981年6月建成通車。

洛陽黃河公路大橋

濟南黃河公路大橋位於山東省濟南北郊，是一座預應力混凝土斜拉橋。大橋由主橋和引橋組成，總長2023．44米，主橋長488米，有5個孔，其中最大跨徑220米，在當時世界十大預應力混凝土斜拉橋中排行第8位。橋面分行車道和人行道兩部分，全寬為19．5米，其中行車道為15米。該橋於1978年12月正式破土動工， 1982年7月建成通車。

濟南黃河公路大橋

鄭州黃河公路大橋位於鄭州市北郊15公里的花園口與北岸原陽縣劉庵村之間。大橋全長5549．86米，寬18．5米，中間9米為快車道，兩邊各有1米寬的人行道和3．5米寬的慢車道。該橋於1984年7月開始動工， 1986年9月建成通車。鄧小平同志為此橋題的名字。

鄭州黃河公路大橋

銀川黃河公路大橋全長1219．9米，寬23米，主孔跨徑為90米，是一座預應力鋼筋混凝土T型剛結構橋。該橋於1994年7月建成通車。

銀川黃河公路大橋

三門峽黃河公路大橋位於山西省平陸縣和河南省三門峽市之間，是黃河的第五座特大型公路大橋，是河南省首次建成的大跨徑單箱單室連續剛構橋，是國道209線連結晉、豫兩省、溝通南北交通的咽喉工程。大橋全長1310米，寬18．5米，高50米，最大跨徑160米。該橋於1991年11月開工興建，1993年12月正式通車。