英國“伊莉莎白線”地鐵車製造企業來到成都

右一為俞金坤

四川線上消息3月15日清晨， 位於新都區石板灘鎮的新都區交通產業園喜氣洋洋。 中車成都公司新都廠區對面，

13個重大工業項目集中開工儀式隆重舉行。 令新聞記者眼前一亮的， 13個項目中有9個是軌道交通企業， 其中， 今創集團、新譽集團堪稱地鐵車輛除廂體外主要、關鍵部件的製造“大腕”， 他們的加盟， 讓“成都造”地鐵車有了“傢俱、軟裝和水電配套”。

“伊莉莎白線”地鐵車製造企業來了

72歲的俞金坤走上發言台， 他語調鏗鏘， 牢牢抓住了台下聽眾的心。 作為今創集團董事長， 他自帶一張大名片——參與英國龐巴迪公司設計開發並製造橫貫倫敦、由英國女王伊莉莎白二世揭牌的地鐵“伊莉莎白線”， 今創於2014年獲得的這張訂單， 將持續生產到2019年初。

今創集團投資部部長孔祥進介紹， 今創立足於軌道交通內裝業， 下有20多個子公司， 可以製造一輛地鐵車廂內85%的部件。

“形象地說， 就好比中車蓋了房子， 你們做內部裝修一體化?”， 對於記者的類比， 孔祥進予以肯定。

今創入駐新都軌道交通產業園， 在地鐵製造業內令人側目， 俞金坤說原因很簡單， “西部城市地鐵正在大幅度建設， 中車佈局新都， 我們跟著市場走， 跟著中車走。 ”

產業鏈招商聚集度大幅提升

“我們剛剛開工建設， 卻已經預感到現有場地滿足不了發展需要， 希望成都市、新都區能考慮為我們提供土地再上新的項目”， 俞金坤的話引來一陣熱烈的掌聲。

由於內裝總價值在整車中不超過40%， 因此， 今創又投資、合資了地鐵車的另外兩個關鍵核心部件：牽引系統、制動和車門系統， 並且將兩家製造企業新譽和納博特斯克一併帶入新都軌道交通產業園。

開工現場， 日本納博特斯克株式會社代表現身， 表現出對中國城際軌道交通產業市場的興趣。

新都區經信投促局局長敖浩翔介紹， 新都針對地鐵車輛整車製造， 共疏理出9大關鍵部件、10個關鍵環節、涉及10多個門類。 圍繞產業鏈招商， 探索出補鏈招商、強鏈招商、擴鏈招商， 目前已引進10餘家廂體和配套部件製造企業， 產業聚集度大大提升， “本地配套率的目標是70%”， 敖浩翔說。