001A距離正式服役至少還需兩年時間
航空母艦001A由我國自行研製， 2013年11月開工， 2015年3月開始塢內建造。 目前， 航空母艦主船體完成建造， 動力、電力等主要系統設備安裝到位， 出塢下水是航空母艦建設的重大節點之一。 下一步， 該航空母艦將按計劃進行系統設備調試和舾裝施工。 按照國際通行標準， 新航母從下水到交付海軍， 一般需要幾次試驗和試航， 主要有合同試驗、性能試驗與特殊性試驗。
李傑：美國現有的10艘航母從建造到下水一般是5年左右， 按照這個時間來算， 中國航母4年的建造速度是比較快的。 但是航母從下水到正式服役都要再經過一到兩年的時間。
王雲飛：我認為001A從下水到服役至少還需兩年時間。 首先要舾裝， 下水時只需具備船體以及主要的動力系統， 武備、電子、火控、艦機適配系統等等都是在下水以後慢慢再加裝上去， 舾裝過程大概需要一年的時間。 舾裝完成之後還要出海進行試驗， 也需一年左右時間。 僅這兩樣， 如果順利的話， 交付部隊或者叫入列、服役一般就在下水的兩年之後。
001A是以遼寧艦為藍本的重新設計
遼寧號航空母艦是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦， 前身是蘇聯海軍的“庫茲涅佐夫元帥級航空母艦”次艦“瓦良格號”， 改裝後中國將其稱為001型航空母艦。 此次的001A型航母在外觀和噸位方面與遼寧艦相近，
兩型航母艦島結構明顯發生了變化
李傑：001A型航母是以遼寧艦為藍本的重新設計， 二者的差別還是很大的。
第一， 新航母的艦島比遼寧號的艦島整整短了10米。 因為蘇聯設計的艦島內在儀器設備都比較粗大，
001A航母與遼寧艦衛星照對比，前段和艦艇後都增加了甲板面積
第二個方面是飛行甲板重新設計。我舉斜角甲板來說明，相比于遼寧艦，001A航母斜角甲板前端增加了大約5米長的一個斜角，等於增加了5米長的一個斜坡，飛機著艦之後就能夠滑過來。比如說殲-15就能夠自行在甲板上滑過來，這在過去是做不到的。
第三個變化就是就是機庫面積變大了。遼寧艦採用的是蘇聯的設計理念——導彈和艦載機並重。這次我們借鑒了西方特別是美國的經驗，把類似這種SSN-19的這種射程550公里的反艦導彈給去掉。原來遼寧號上導彈是豎的，垂直的，對機庫設計有影響，包括原來在飛行甲板的四面，都有防空導彈，現在把防空導彈都去掉了。去掉之後進行重新設計，機庫面積變大了，搭載數量多了，飛行甲板也大了，這樣飛機才能多放。
中國”遼寧“號航母上也裝備有相控陣雷達
王雲飛：還有一個大的變化就在於雷達。遼寧艦用的是052C相控陣雷達，而新的航母用的是新的346A型相控陣雷達，它用的是砷化鎵的半導體器件，過去用的是矽二極體的，那麼改進以後，探測的距離比原來要遠，功能或者說功率增大了。
除此，新雷達掌握的批次比原來多。同樣是相控陣雷達相差非常大。一個航母編隊對付的空中的目標，既有飛機，還有導彈；既有反艦的導彈，也有可能是彈道導彈，再或者是直升機，預警機等各種各樣的飛機，所以一個航母編隊相控陣雷達的掌握能力至少也得200批以上才能保證安全。那麼現在改進以後的相控陣雷達掌握的空中批次是足夠用的，原來就有點將就。
還有一個就是甲板的變化。遼寧號翹角是14度，這次有可能把這個翹角給降低了，降低的好處就是對飛機發動機的要求降低了。過去翹角大的話，功率要大才能克服這個阻力躍升起來。降低這個1到2度之後，對發動機的功率要求就會大大地降低，這個帶來的變化就是整個航母的輸送量加大了，輸送量加大意味著航母整體的作戰能力就增加了。
落後美國航母50年？
首艘國產001A型航空母艦下水引發廣大軍迷的歡欣鼓舞無可厚非，然而，我們不能因此就驕傲自滿，因為在大洋彼岸，美國海軍新一代核動力航空母艦——吉羅德·福特號已開始正式海試。有評論稱：“一艘是5萬噸級滑躍常規動力航母，一艘是10萬噸級電磁彈射核動力超級航母，兩者的差距已至少達到三代。”從滑躍常規動力航母、彈射常規動力航母，再到美軍現役主力尼米茲級核動力航母，這三代航母的巨大技術差距，足以使我們在振奮於我國航母事業進步的同時，清醒認識到目前航母的發展形勢，更加加快自身航母建設步伐。
“吉羅德·福特”號
李傑：首艘國產航母下水就中國目前的水準來說確實是值得興奮的事，但是，就是世界水準來講，正如我的新書《航母王者――美國福特級航母的今生來世》的標題一樣，與“王者”的差距是我們必須認清的。我認為差距主要在四個方面：
第一就是它核動力。比如福特號航母採用的核動力裝置叫A1B，A1B裝置功率就是28萬馬力多一點，比尼米茲級稍強一點，強不太多，但是一般這種大型的航母服役期都是50年，就是說理論上50年不用更換。而尼米茲級航母的核動力堆芯大約十年左右，就相當於十年要換一個心臟。而福特號就不用，50年不用更換。
再一個就是電磁彈射器。我們中國海軍有馬偉明院士也在研製電磁彈射器，也很先進，但是美國現在已經實際使用了。電磁彈射器，最大的好處就是出動率增加，將近三分之一到四分之一，比蒸汽彈射快得多。更關鍵的是電磁彈射器現在可以彈射很重的飛機，40多噸都可以，目前蒸汽彈射只能30多噸。還有一個很大好處，它可以彈很輕的，幾十公斤的也行，蒸汽彈射如果彈幾十公斤的無人機啪一下可能就彈碎了，整個解體。而且電磁彈射體積縮小了三分之一。
還有一個優勢就是採用四代機。它已經上艦四代機F-35C，當然現在在過渡期，福特號有搭載一半左右的FA-18E/F，還有X-47B的察打一體無人機，它可以長時間不用加油，在空中盤旋40多個小時。
最後就是它的新概念武器。美國試驗了鐳射武器、粒子束武器、電磁軌道炮已經陸續準備上艦，美國的鐳射武器已經在伊朗，就是前兩年已經開始試驗，所以它亮點應該說還是比較多的。
王雲飛：我倒不這麼想，萬事開頭難。有了這兩艘航母建造的經驗，我們下一代航母，儘管還可能不是核動力，我們也會進一步地積累經驗。美國的福特級的航母一共要建造十艘，建造到2058年。我們如果在這之前就預備造核動力航母，以樂觀的想法來看，也許2030年左右我們的核動力就能上來。如果我們按照現在的步伐堅定不移地走下去，中國航母以及整個海軍的戰略發展水準都將迅速提升。
李傑：目前差距應該說比較大，但是我們追趕的步伐還是比較快的，我們將在今後一段時間實現“三級跳”，從滑躍式到蒸汽彈射再到電磁彈射。當然還是要按科學規律辦事，要進行大量的試驗。動力裝置從現在常規動力發展到核動力，艦載機從三代機發展出自主研製的四代機，還有比如說像其他的新概念武器，包括鐳射武器、電磁軌道炮等等。目前來說我們差距還是比較大，但是可預見的未來，可能15年到20年左右的時間能趕上去。但是關鍵在於。我們畢竟貫徹積極防禦戰略方針，我們將來不會像美國搞全球霸權，所以我們的數量可能發展，但是和美國需求數量還是有差別。
200億的投入會形成經濟負擔嗎？
在關注中國國產航母建造進程的同時，各方對其成本與造價報以了極大興趣。俄媒稱，中國航母的造價不會低於500億，一艘常規動力航母成本如此，堪比天價，還不如去購買改裝。在其他各方的猜測中，中國航母成本有從近200億，到近700億多種的說法。更有觀點認為，中方未來還將建造多艘航母，而在建造某代有更多技術躍升的航母時，造價還可能大幅走高，中國航母戰略可能會對中國形成經濟負擔。中國國產一艘航母真的很昂貴嗎？中國的航母戰略又真的會成為一個沉重的負擔嗎？
英皇家海軍“伊莉莎白女王”級航母
王雲飛：航母的建設不能光從經費的這個角度來看，它要維護的是整個國家的利益。我們在海外的投資現在加起來有幾萬億之多，在海外工作的人員有幾百萬之多，加上海外的華人華僑幾千萬甚至上億，更不用說我們常年在海上擔負交通和經濟貿易的船隻。要保證他們的安全，投入幾百億的產出是非常巨大的。不管從從經濟利益，還是政治利益，以及軍事利益來看，這點投入完全是合算的，也是必須的。
李傑：航母的作用絕對不是其他任何武器裝備或者海上作戰平臺能夠替代的。它帶來的是整個海上作戰樣式的變化，整個海上作戰力量的綜合化、體系化、智慧化的提升，是維護國家利益和海洋利益的重要武器。
發展航母要和國家經濟社會水準相適應
李傑：我認為中國發展世界先進的航母是非常必要的。因為作為一個大國，特別像我們中國在邁向強國的進程當中，在海上沒有航母腰杆就挺不起來，你就不能真正扮演一個大國的角色。當然也要符合國家經濟社會發展水準來相應地發展和提升。
王雲飛：中國發展航母肯定不會走美國的道路。美國航母在伊拉克戰爭期間每天的消耗是一千萬美元，在日常航行當中不執行作戰任務每天消耗是一百萬美元，整個50年的全壽命期間如果發生幾次戰爭，航母的消耗就是一千億美元。所以說發展航母，一定和你的整個國防經濟水準相適應。
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播出時間
首播 週二 19：25——19：50
重播 週三 06：25——06：55
11：30——12：00
鳳凰衛視中文台
編輯：二丫 魏瑋 撕紙小妹
001A航母與遼寧艦衛星照對比，前段和艦艇後都增加了甲板面積
第二個方面是飛行甲板重新設計。我舉斜角甲板來說明，相比于遼寧艦，001A航母斜角甲板前端增加了大約5米長的一個斜角，等於增加了5米長的一個斜坡，飛機著艦之後就能夠滑過來。比如說殲-15就能夠自行在甲板上滑過來，這在過去是做不到的。
第三個變化就是就是機庫面積變大了。遼寧艦採用的是蘇聯的設計理念——導彈和艦載機並重。這次我們借鑒了西方特別是美國的經驗，把類似這種SSN-19的這種射程550公里的反艦導彈給去掉。原來遼寧號上導彈是豎的，垂直的，對機庫設計有影響，包括原來在飛行甲板的四面，都有防空導彈，現在把防空導彈都去掉了。去掉之後進行重新設計，機庫面積變大了，搭載數量多了，飛行甲板也大了，這樣飛機才能多放。
中國”遼寧“號航母上也裝備有相控陣雷達
王雲飛：還有一個大的變化就在於雷達。遼寧艦用的是052C相控陣雷達，而新的航母用的是新的346A型相控陣雷達，它用的是砷化鎵的半導體器件，過去用的是矽二極體的，那麼改進以後，探測的距離比原來要遠，功能或者說功率增大了。
除此，新雷達掌握的批次比原來多。同樣是相控陣雷達相差非常大。一個航母編隊對付的空中的目標，既有飛機，還有導彈；既有反艦的導彈，也有可能是彈道導彈，再或者是直升機，預警機等各種各樣的飛機，所以一個航母編隊相控陣雷達的掌握能力至少也得200批以上才能保證安全。那麼現在改進以後的相控陣雷達掌握的空中批次是足夠用的，原來就有點將就。
還有一個就是甲板的變化。遼寧號翹角是14度，這次有可能把這個翹角給降低了，降低的好處就是對飛機發動機的要求降低了。過去翹角大的話，功率要大才能克服這個阻力躍升起來。降低這個1到2度之後，對發動機的功率要求就會大大地降低，這個帶來的變化就是整個航母的輸送量加大了，輸送量加大意味著航母整體的作戰能力就增加了。
落後美國航母50年？
首艘國產001A型航空母艦下水引發廣大軍迷的歡欣鼓舞無可厚非，然而，我們不能因此就驕傲自滿，因為在大洋彼岸，美國海軍新一代核動力航空母艦——吉羅德·福特號已開始正式海試。有評論稱：“一艘是5萬噸級滑躍常規動力航母，一艘是10萬噸級電磁彈射核動力超級航母，兩者的差距已至少達到三代。”從滑躍常規動力航母、彈射常規動力航母，再到美軍現役主力尼米茲級核動力航母，這三代航母的巨大技術差距，足以使我們在振奮於我國航母事業進步的同時，清醒認識到目前航母的發展形勢，更加加快自身航母建設步伐。
“吉羅德·福特”號
李傑：首艘國產航母下水就中國目前的水準來說確實是值得興奮的事，但是，就是世界水準來講，正如我的新書《航母王者――美國福特級航母的今生來世》的標題一樣，與“王者”的差距是我們必須認清的。我認為差距主要在四個方面：
第一就是它核動力。比如福特號航母採用的核動力裝置叫A1B，A1B裝置功率就是28萬馬力多一點，比尼米茲級稍強一點，強不太多，但是一般這種大型的航母服役期都是50年，就是說理論上50年不用更換。而尼米茲級航母的核動力堆芯大約十年左右，就相當於十年要換一個心臟。而福特號就不用，50年不用更換。
再一個就是電磁彈射器。我們中國海軍有馬偉明院士也在研製電磁彈射器，也很先進，但是美國現在已經實際使用了。電磁彈射器，最大的好處就是出動率增加，將近三分之一到四分之一，比蒸汽彈射快得多。更關鍵的是電磁彈射器現在可以彈射很重的飛機，40多噸都可以，目前蒸汽彈射只能30多噸。還有一個很大好處，它可以彈很輕的，幾十公斤的也行，蒸汽彈射如果彈幾十公斤的無人機啪一下可能就彈碎了，整個解體。而且電磁彈射體積縮小了三分之一。
還有一個優勢就是採用四代機。它已經上艦四代機F-35C，當然現在在過渡期，福特號有搭載一半左右的FA-18E/F，還有X-47B的察打一體無人機，它可以長時間不用加油，在空中盤旋40多個小時。
最後就是它的新概念武器。美國試驗了鐳射武器、粒子束武器、電磁軌道炮已經陸續準備上艦，美國的鐳射武器已經在伊朗，就是前兩年已經開始試驗，所以它亮點應該說還是比較多的。
王雲飛：我倒不這麼想，萬事開頭難。有了這兩艘航母建造的經驗，我們下一代航母，儘管還可能不是核動力，我們也會進一步地積累經驗。美國的福特級的航母一共要建造十艘，建造到2058年。我們如果在這之前就預備造核動力航母，以樂觀的想法來看，也許2030年左右我們的核動力就能上來。如果我們按照現在的步伐堅定不移地走下去，中國航母以及整個海軍的戰略發展水準都將迅速提升。
李傑：目前差距應該說比較大，但是我們追趕的步伐還是比較快的，我們將在今後一段時間實現“三級跳”，從滑躍式到蒸汽彈射再到電磁彈射。當然還是要按科學規律辦事，要進行大量的試驗。動力裝置從現在常規動力發展到核動力，艦載機從三代機發展出自主研製的四代機，還有比如說像其他的新概念武器，包括鐳射武器、電磁軌道炮等等。目前來說我們差距還是比較大，但是可預見的未來，可能15年到20年左右的時間能趕上去。但是關鍵在於。我們畢竟貫徹積極防禦戰略方針，我們將來不會像美國搞全球霸權，所以我們的數量可能發展，但是和美國需求數量還是有差別。
200億的投入會形成經濟負擔嗎？
在關注中國國產航母建造進程的同時，各方對其成本與造價報以了極大興趣。俄媒稱，中國航母的造價不會低於500億，一艘常規動力航母成本如此，堪比天價，還不如去購買改裝。在其他各方的猜測中，中國航母成本有從近200億，到近700億多種的說法。更有觀點認為，中方未來還將建造多艘航母，而在建造某代有更多技術躍升的航母時，造價還可能大幅走高，中國航母戰略可能會對中國形成經濟負擔。中國國產一艘航母真的很昂貴嗎？中國的航母戰略又真的會成為一個沉重的負擔嗎？
英皇家海軍“伊莉莎白女王”級航母
王雲飛：航母的建設不能光從經費的這個角度來看，它要維護的是整個國家的利益。我們在海外的投資現在加起來有幾萬億之多，在海外工作的人員有幾百萬之多，加上海外的華人華僑幾千萬甚至上億，更不用說我們常年在海上擔負交通和經濟貿易的船隻。要保證他們的安全，投入幾百億的產出是非常巨大的。不管從從經濟利益，還是政治利益，以及軍事利益來看，這點投入完全是合算的，也是必須的。
李傑：航母的作用絕對不是其他任何武器裝備或者海上作戰平臺能夠替代的。它帶來的是整個海上作戰樣式的變化，整個海上作戰力量的綜合化、體系化、智慧化的提升，是維護國家利益和海洋利益的重要武器。
發展航母要和國家經濟社會水準相適應
李傑：我認為中國發展世界先進的航母是非常必要的。因為作為一個大國，特別像我們中國在邁向強國的進程當中，在海上沒有航母腰杆就挺不起來，你就不能真正扮演一個大國的角色。當然也要符合國家經濟社會發展水準來相應地發展和提升。
王雲飛：中國發展航母肯定不會走美國的道路。美國航母在伊拉克戰爭期間每天的消耗是一千萬美元，在日常航行當中不執行作戰任務每天消耗是一百萬美元，整個50年的全壽命期間如果發生幾次戰爭，航母的消耗就是一千億美元。所以說發展航母，一定和你的整個國防經濟水準相適應。
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重播 週三 06：25——06：55
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