圖注：HTT首席執行官德克·阿爾博恩(Dirk Ahlborn)
5月4日消息， 據CNBC報導， 美國超級高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(以下簡稱“HTT”) 首席執行官德克·阿爾博恩(Dirk Ahlborn)表示， 超級高鐵Hyperloop最早可以在2020年運送乘客，
Hyperloop是一個未來的超高速交通系統， HTT是參與開發這項技術的公司之一。
阿爾博恩在參加新加坡大型科技展會InnovFest Unbound間隙， 接受CNBC採訪時表示， 三周前， 該公司的首列“Hyperloop膠囊列車”已開始製造。
該列車的製造大約需要一年， 之後它將前往HTT位於法國圖盧茲市(Toulouse)的研發中心進行集成優化， 然後部署在今年晚些時候將開始施工的首條Hyperloop商業軌道。
阿爾博恩稱：“我們將可能在未來3至6個月內宣佈首條Hyperloop商業軌道開始施工。 ”
Hyperloop超級高鐵利用磁鐵， 推動膠囊列車在大型管道內以每小時750英里（約1200公里）的速度運行， 被視為是未來長途旅行的解決方案， 也是減輕交通擁擠的一個途徑。 正在開發這項技術的初創公司包括HTT競爭對手Hyperloop One。
HTT曾計畫在加州生態園區Quay Valley首先建造一條5英里(約8公里)長的試驗軌道， 該公司正在那裡進行環境研究。 該公司也一直在探索在印尼、捷克等國家建設Hyperloop軌道的可行性。 但是， 阿爾博恩表示， 第一條Hyperloop軌道不大可能在Quay Valley建設。
阿爾博恩稱：“它是一個商業項目， 要有城市在那裡才有意義。 除非他們開始在那裡建設城市， 我們從那裡開始是沒有意義的。 ”他還表示， 對於大部分是私人持有的HTT來說， 將努力重點放在“實際上政府為我們買單” 的市場上更有意義。
因此， 阿聯酋可能會是擁有首條投入運營的Hyperloop軌道。 去年， 阿聯酋阿布達比交通運輸部與HTT簽署了阿聯酋第二條Hyperloop軌道的可行性研究。
阿爾博恩稱：“阿聯酋人非常積極。
阿爾博恩表示， HTT也在探索在印度和中國建設Hyperloop超級高鐵的可能性。 今年2月， 印度當地媒體報導稱， HTT正在與印度五個州就建設Hyperloop軌道事宜進行談判， 並期待籌集1億美元投資於印度。
在戰略上， 像印度和印尼這樣的國家是Hyperloop需要征服的主要市場， 因為它們擁有龐大的消費群體和不斷增長的經濟， 可以為HTT等公司提供擴張的機會。 這些公司可以與當地運輸公司合作， 或者將其技術授權給它們。
在這些市場中， Hyperloop車票的定價可能是一個棘手問題。 如果它太貴了， 那麼對於大部分用戶來說可能無法承受。 然而， 對於像Hyperloop這樣的新技術， 基礎設施和生態系統的打造最初會產生高昂的固定成本。
但是， 阿爾博恩表示， 有很多基金和投資者希望為這些基礎設施提供融資。
他說：“理想情況下， 我們希望對乘客免費的， 我不認為賣車票是交通運輸方面正確的賺錢方法。 ”他補充說， Hyperloop可以通過其它方法獲得收入。
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