雷帝網 雷建平 5月4日報導
融創中國在168億元馳援樂視後， 作為二股東的融創中國正對樂視財務架構進行梳理。
融創中國董事會主席孫宏斌對樂視生態的評價一直備受關注。
孫宏斌透露， 融創中國投資樂視的邏輯到現在都沒發生改變， 分別投資的是樂視網、樂視致新、樂視影業， 樂視不是一家電視公司， 而是Comcast， 因為有cable、內容， 也不是Netflix。
“樂視有視頻， 有強大的自製能力， 有花兒影視、樂視影業， 還有個電視。 當它賣到3000萬台的時候， 它的量就和中央電視臺一樣了。 1000萬台的時候， 它相當於兩個衛視的收視。 ”
孫宏斌說， 樂視三塊業務加在一起時， 就是未來的一個大方向， 是大文化大娛樂產業。 樂視也是一家挺了不起的公司， 前瞻性特別好， 但樂視的資源、管理都跟不上。
為此， 融創中國進入樂視後第一件事就是推動樂視上市體系與其他業務進行隔離。
梁軍將代替賈躍亭負責樂視上市體系
“一定要讓上市體系有一個完整的封閉性， 資金是封閉的， 我們在合作裡， 要求樂視一定要有一個CEO， 原來沒有。 現在要有人來管， 是梁軍在管。 這是我們合同裡說到的做到了。 ”
孫宏斌的話驗證一點， 樂視智慧終端機全球產研供總裁、樂視致新總裁梁軍在樂視生態中脫穎而出， 代替樂視控股CEO賈躍亭成樂視上市體系負責人， 賈躍亭的精力將主要聚焦在汽車。
孫宏斌介紹， 融創中國已向樂視派了三個財務經理， 樂視致新的CFO是融創中國派出， 樂視影業、樂視上市公司也均有融創中國的財務經理入駐， 且在上市體系中融創中國有否決權。
4月19日， 樂視網還宣佈融創中國風險管控中心高級總經理劉淑青成為樂視網非獨立董事。 按照原計劃， 樂視希望孫宏斌成為獨立董事， 但孫宏斌沒有足夠的精力， 入駐也只是掛名。
對此， 孫宏斌指出， 劉淑青成為樂視網非獨立董事是真要管理樂視網的事。
“樂視上市公司治理結構完善還有巨大的上升空間。 我們的邏輯是， 公司的股價可能還會往下走， 往下走可能是30%的跌幅， 往上走可能是200%的漲幅， 往下的30%現在還沒到呢。 ”
孫宏斌指出， 過去樂視手機和電視業務有重疊， 現在兩塊進行了切割， 電視的供貨銷售正常。
當前樂視上市公司不缺錢， 融創中國進入後更不缺錢。 孫宏斌說， 即便樂視上市公司缺錢， 融創中國也可以幫助其到銀行借一些錢。
“一年、兩年、三年， 只要你能把價值做出來， 等多長時間其實不重要。 ”孫宏斌說， 買一塊地掙錢還需要3年， 融創中國投資樂視並不期待今年就掙錢， 那至少是3年以後的事。
體育、易到可賣可合作 賈躍亭不會賣汽車
在梳理樂視生態的上市體系的同時， 融創中國也在幫助樂視梳理非上市體系。
就在今日， 被稱為“央五教父”的樂視體育副董事長馬國力被曝從樂視體育離職。 這之前， 樂視體育總裁張志勇、COO於航已離職。 樂視體育今年還丟了中超、亞足聯等版權合作。
談及樂視體育時， 孫宏斌一直堅持說， 中超版權就不應該買， 中超去年13億5一共收了五千萬， 虧了13個億。 做這個事兒就是神經病。 誰愛看不看。
“我們這是個買賣對吧。 當然不是我的買賣， 是別人的買賣。 ”
孫宏斌還說， 樂視體育丟掉亞足聯版權則不應該， 但這不是資金的問題， 當時樂視體育收到亞足聯的解約函， 就找融創中國， 融創中國很快就將2400萬美元打到亞足聯帳戶上了。
這之前易到也剛剛遭遇司機體現風波，易到創始人周航公開指責樂視，要求樂視能妥善處理司機體現的問題。
易到還更換了管理層，在易到三個聯合創始人周航、楊芸、湯鵬集體離職後，樂視全面接管易到。
其中，何毅繼續擔任易到董事長，原易到總裁彭鋼接替周航，擔任CEO一職，馮全林繼續擔任COO。
易到還強調，公司融資進展順利，再次強調在5月份解決司機提現問題。
孫宏斌一直給賈躍亭的建議是，未來樂視生態就是上市公司和汽車，樂視汽車這方面賈躍亭原來怎麼運作，現在還是怎麼運作，其他的非上市業務則是該賣的賣掉。
“包括易到，我們一直也推動，趕緊合作、趕緊賣掉。體育現在也在賣，包括合作。汽車你讓老賈賣掉，這個不太現實。”
孫宏斌說，賈躍亭會花費大量精力在汽車專案，上市公司這塊還有自己，相信未來樂視會越來越好。
“汽車行業我們也在看，這是個歷史性機遇，我們希望能看明白。”孫宏斌說，但投資會非常謹慎。
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這之前易到也剛剛遭遇司機體現風波，易到創始人周航公開指責樂視，要求樂視能妥善處理司機體現的問題。
易到還更換了管理層，在易到三個聯合創始人周航、楊芸、湯鵬集體離職後，樂視全面接管易到。
其中，何毅繼續擔任易到董事長，原易到總裁彭鋼接替周航，擔任CEO一職，馮全林繼續擔任COO。
易到還強調，公司融資進展順利，再次強調在5月份解決司機提現問題。
孫宏斌一直給賈躍亭的建議是，未來樂視生態就是上市公司和汽車，樂視汽車這方面賈躍亭原來怎麼運作，現在還是怎麼運作，其他的非上市業務則是該賣的賣掉。
“包括易到，我們一直也推動，趕緊合作、趕緊賣掉。體育現在也在賣，包括合作。汽車你讓老賈賣掉，這個不太現實。”
孫宏斌說，賈躍亭會花費大量精力在汽車專案，上市公司這塊還有自己，相信未來樂視會越來越好。
“汽車行業我們也在看，這是個歷史性機遇，我們希望能看明白。”孫宏斌說，但投資會非常謹慎。
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