中國到底需要多少架殲20隱身戰機？如此數量讓美國空軍難以置信

軍費問題一直是各國展開軍備競賽的首要頭疼問題， 拿美國來說， 一架F-22的造價就高達2.9億美元， F-35A也達到了1.1億美元。 製造這些以億為計價單位的四代機，

就連美國也吃不消。 而最近消息稱， 美國的CH53K直升機的造價竟然達到了1.3億美元， 更是讓人大吃一驚。 中國的武器裝備由於人力成本低， 所以整體比美國產品便宜不少， 但是中國的國防支出也比美國少得多， 在購買武器的時候一樣要考慮預算是否充足的現狀。 美國已經裝備了近300架F22戰鬥機， 中國也需要裝備一定量的殲20戰鬥機與之抗衡， 所以， 殲20戰鬥機的數量是美國關注的焦點。

而就在近日， 有專家對中國軍事實力進行了估算， 並表示未來如果殲20戰鬥機要在中國空軍和海軍中達到足夠的數量， 這個數量將不少於400架。 而殲20戰鬥機的造價雖然沒有F22戰鬥機那麼高， 但是起碼也在1億美元以上了， 中國要裝備這些殲20戰鬥機，

需要大量的額國防預算支援。 五代機對中國來說是一個新機種， 價格本來就不便宜， 甚至對中國來說有點兒“奢侈品”的含義。 那麼中國為什麼要大造這類“奢侈品”呢？原因很簡單， 儘管五代機的前期投入比較高， 但是從整體效率上來看， 一架五代機能頂得上四架傳統的三代機。 考慮到中國疆域遼闊， 再加上海防領空， 要想形成空中優勢， 大規模的五代機戰機群的建設在所難免。

至於殲-20的數量， 可以參考一下殲-10當年的服役情況。 根據官方提供的資料顯示， 早在2003年， 中國自研的殲10戰鬥機已經正式服役， 到了3年後的2006年時， 中國已經裝備28架殲-10在服役。 也就是說， 當時的殲-10已經形成一個飛行團的規模。 隨後殲10戰鬥機大量服役。 同理， 中國要建造強大的殲20戰鬥機， 最開始的規模不會太大， 在兩三年過後， 殲-20應該也頂多形成不足30架的規模。

不過， 考慮到作為重型雙發戰機的殲-20相比作為中型機的殲-10來說， 應用範圍更廣。 同時， 中國還有一大批裝備老款的SU-27SK和殲-11A急需換裝部隊，

所以很明顯， 殲-20的需求量比殲-10要大得多， 不排除建造速度加快的可能性。 不過， 畢竟400架殲20對於當今任何一個國家來看都是一大筆鉅款， 習慣于作為全球老大的美國看到中國突然如此財大氣粗終歸是忍不住多潑幾盆冷水。 美國國防部看到這則消息時， 嘲諷稱， 中國的殲20戰鬥機這麼多年也是只生產了幾架， 除了用來嚇唬鄰國， 其他基本沒什麼用處。

不過， 中航工業的生產線早已不是當年的作坊式生產了， 有新聞報導嗎， 現在使用的是脈動生產線， 可以根據不同的需求， 以不同的節奏來生產。 要知道， 當年美國生產F-35的時候， 就是用脈動生產線完成的年產量360架， 差不多可以達到每天1架的水準。 所以如果生產線配合得當， 後期的人員訓練也能跟上的話， 殲-20機隊應該很快就能建成。 而現在是和平時期， 戰鬥機建造數量沒必要那麼多， 那麼快， 而且殲20戰鬥機剛剛服役還需要調整， 至於中國是否有能力造400架殲-20， 那就更加沒問題了。