治理霧霾, 既要採取關停限“小散亂”企業等短期措施, 更要依靠科技力量形成長效治霾機制, 實現大氣污染物減存量、控增量。 去年12月、今年2月, 市委副書記、市長羅強先後兩次主持召開科技治霾專題會議, 成立“成都市霧霾防治技術研究及實施方案”課題組, 並與中國空氣動力研究與發展中心主任范召林同時擔任組長, 深化軍民融合成果轉化應用, 運用新技術開展霧霾防治工作。 昨日, 羅強再次就大氣污染防治科技治霾工作現場辦公, 聽取中國空氣動力研究與發展中心、中國工程物理研究院成都科技發展中心等科研單位專家通報專案研究進展,
來到市環境監測大樓科技治霾產品展示現場, 羅強認真察看車載霧霾處理裝置、汽(柴)油車尾氣淨化裝置、大型霧霾空氣淨化裝置等, 詳細瞭解裝置研發、生產、推廣情況, 並登上試驗車輛, 現場觀測實驗資料、體驗使用效果。 安裝在柴油發動機排放系統中的顆粒物捕集器, 可削減發動機污染物排放量80%。 羅強認真觀看對比實驗後, 對產品效果及其應用前景予以充分肯定。 他勉勵研發企業加強創新應用和智慧財產權保護, 在助推城市更好發展中實現共贏。
羅強說, 從歷史經驗來看, 大氣霧霾防治是一項長期性、複雜性、艱巨性工程。
市政府秘書長張正紅參加現場會。