俄羅斯橫貫西伯利亞的高速公路， 這條公路大約延伸7000公里， 從聖彼德堡到符拉迪沃斯托克， 在天氣比較寒冷的情況下狀況還是不錯的， 但是在濕熱的夏季， 這條公路就變成了一個沼澤。
郭亮洞是河南省新鄉市輝縣沙窯鄉郭亮村的一條掛壁公路， 始建於1972年， 1977年完工， 全部由郭亮村村民獨立手工完成， 其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。 郭亮洞被稱為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一。
第八位 菲律賓halsema
除了夏季以外， 其它季節會因為落石、暴雨、濃霧等等的因素， 都會讓這條公路變成死亡公路， 每年的死亡人數都相當慘重。
中國臺灣花蓮太魯閣峽谷中橫公路，
羅馬尼亞Transfăgărășan公路這條公路曲折延伸了90公里， 在羅馬尼亞喀爾巴阡山脈有的幾十個彎道、隧道
玻利維亞首都拉巴斯以北約60公里處被稱作魔鬼尾巴（Coladel Diablo）， 那裡路面彎曲。
四處深崖峭壁， 而且這裡時常煙霧彌漫， 讓司機經常產生幻覺， 僅2004年已有96人死於車禍。
義大利斯泰爾維奧山口坳道 阿爾卑斯山脈的山口(2,756米)共有48個彎道。 位於義大利北部， 近瑞士邊界。 連接阿迪傑(Adige)河上游河谷和阿達(Adda)河上游河谷。
這條高海拔地區的公路一年大部分時間被積雪覆蓋，但是即使在夏季也很難通過因為旁邊就是懸崖峭壁，而且根本沒有護欄。
這條公路落差高達3270米，同時路況之差在全世界也可算“數一數二”。
川藏公路含複綫全長3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，橫跨14條江河，被中外地理學家稱為“世界上最危險的公路”。這條最危險的公路，從拉薩到成都長達2000多公里，當初為了修通這2000多公里路，3000千多個年輕的生命倒下了，也就是說，平均每公里要付出一個半生命。這在世界築路史上，可算是最沉重的犧牲。
這條高海拔地區的公路一年大部分時間被積雪覆蓋，但是即使在夏季也很難通過因為旁邊就是懸崖峭壁，而且根本沒有護欄。
這條公路落差高達3270米，同時路況之差在全世界也可算“數一數二”。
川藏公路含複綫全長3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，橫跨14條江河，被中外地理學家稱為“世界上最危險的公路”。這條最危險的公路，從拉薩到成都長達2000多公里，當初為了修通這2000多公里路，3000千多個年輕的生命倒下了，也就是說，平均每公里要付出一個半生命。這在世界築路史上，可算是最沉重的犧牲。