這是一條川鹽銷楚的古道， 見證著當年的蜀道之難， 承載著近千年風雨雲煙， 沉澱著豐富的歷史文化。 曲折蜿蜒的古鹽道， 象一條碧綠的玉帶， 把石柱西沱古鎮、石家鄉的老房子、黃水國家森林公園風景串在一起， 令人流連忘返， 思緒萬千。
走過近千年歷史的鹽運古道， 在崇山峻嶺中穿行， 天老地荒， 悠遠蒼涼， 在歷史古胡同中穿越， 踩著青石板上的舊時光， 感受原生態秘境， 又是另一番感受與收穫。
現代交通發達以後， 古代人們賴以溝通的各種通衢大道就日漸淡出了人們的視線。 而那些還沒有被廢棄和堙沒的古道， 則因重要的歷史價值和較好的區位位置而成為人們探秘、憑弔歷史的目的地， 從而形成了古道旅遊新類別。
新華網稱：據有關專家介紹， 目前重慶市的四大古道按方向可分為往西通往成都的成渝古道；往北沿嘉陵江溝通川北、川中的嘉陵古道；往東溝通三峽地區、湖北一帶的川鄂峽路；以及往南連通貴州的川黔古道。 這四大古道， 又分別由諸多溝通省內外和各州縣的大小不一的古道線路組成，
石柱巴鹽古道（鹽運大道）自宋元開始， 逐步建成西起於西界沱的“川鹽銷楚”的人力鹽運大道， 主道由西界沱上楠木埡（或刺竹埡）經過青龍場（或魚池壩）、石家壩、黃水壩、萬勝壩（或楓木）、冷水溪到白羊塘翻七曜山至湖北利川小河、汪營， 再到利川、恩施和咸豐等地。 全程300多公里。 黃水是巴鹽古道必經過之地。 其中石家鄉的老房子、黃水鎮的謝家店子、冷水鎮的石門檻等都有古鹽道的歷史遺跡。
黃水“謝家店子”是巴鹽古道上著名的“么店子”（客棧），位於“蓴鄉路” “畢茲卡綠宮”路口，是一座歷史悠久的巴渝傳統民居。2008年，“謝家店子” 98歲的店主滕家蘭老嫗謝世，隨著黃水集鎮建設，房屋改建成統一風貌的巴渝新居，在歲月深處留下不朽的店名。
謝家店子的第一代主人叫謝幫政。那時，巴鹽古道上土匪很多，治安不好，當地群眾便採取聯防的方式，凡是土匪來襲便吹號，附近村民聽到吹號便會拿著砍刀、火槍等武器前來支援。久之，土匪便選擇夤夜搶劫，使熟睡中的村民無法吹號警示。1920年左右，土匪前來搶劫之後一把火將客棧燒掉，謝家店子暫時關閉。1938年，多年積蓄的謝家後人重建謝家店子。
“謝家店子”為一樓一底全木結構穿鬥結構房屋，設備簡陋，一樓有設置行李間，一排長木凳上依次擱放著力夫揹運的貨擔和自帶的口糧。木樓板上鋪一層稻草，力夫幾人十幾人睡樓板大鋪。商人和官員睡木架子床，設有單人間、雙人間。遇客人爆滿，後到的力夫“打梁山鑼鼓”（ 無床位可睡）。或者睡在房東的豬牛圈竹樓上“沖殼子”（ 睡包穀殼裡）。日暮投宿，天明趕路，店主僅收費廉價。
“謝家店子”於清代開始開店，民國時期最興旺，以致整個山梁就叫“謝家梁”，是聞名黃水的大戶。民國時期，石柱農民起義軍“神兵”，曾夜宿此店。1933年，賀龍紅軍揮師入川，經利川魚泉口、楓木鄉進入黃水壩，夜宿“謝家店子”，紀律嚴明，秋毫無犯，流下傳奇故事，為客棧增添了神秘色彩。
修通公路後，“背腳子”退出了歷史舞臺，散落在巴鹽古道上的“么店子”漸漸清冷衰落，巴鹽古道也失去了陸運交通運輸功能，但它沉澱了豐富的歷史文化。
隨著黃水旅遊的開發，該客棧已毀不存。但客棧大門上寫著對聯：“行石柱巴鹽古道唱背二哥囉兒調，歇黃水謝家店子品土家人竹枝詞。”已成為歷史的記憶。
古代巴蜀交通，主要靠盤旋于深山峽谷的石棧道與外界勾連，陸運貨物，主要靠巴山“背二哥”肩挑背馱，艱難爬涉，用血汗譜寫著交通史話。羊腸鳥道，穿雲破霧，陡險崎嶇，梯路入雲。“蜀道之難，難於上青天”，唐代詩人李白用詩句記錄著當年蜀道“不與秦塞通人煙”的閉塞。到了宋代，勇敢、剽悍、尚武、勤勞的石柱縣土家族祖先，披荊斬棘，依崖鑿道，伐木開路、遇水搭橋，壘石為關，用青石鋪成了一條由川入鄂的鹽運大道。他們肩挑背馱貨物、翻山越嶺，用血肉之軀闖出了這條深山古鹽道。
為何要“川鹽銷楚”呢？因當年湖北清江流域的鹽源枯竭，四川自流井、貢井鹽搶佔了湖北的市場。當時本來長江是“川鹽銷楚”的黃金水道，由於長江三峽水急浪高，極易翻船，受交通條件限制使鹽巴遇水即化。因而，長江上游的鹽商鹽販需要把井鹽用船運到西沱，於是“川鹽銷楚”就以西沱古鎮為起點，連接這條在深山峽谷中穿行千里的“鹽運古道”。
川鹽銷楚的大路上，往來的鹽商和力夫絡繹不絕。力夫分為背腳子和挑子客。背腳子，來自湖北湖南以及石柱黃水、石家山區，因山高陡峭，以背為主，以扁背、打杵為交通運輸工具。挑子客，來自西沱古鎮和忠縣的沿江地帶，因地勢較平，慣用扁擔、籮筐，以挑為主。他們除了運鹽，還把四川的百貨、絲綢、蜀繡等天府特產運往楚地，把楚地生產的桐油、漆具等物產運回四川，搞活了商貿。
黃水鎮的回面坡、梨子坪古道，至今保存完整，枯藤老樹，蜿蜓曲折的青石板大路經成千上萬的力夫腳板，一腳一腳地刻畫著“餘暉殘照”的詩情畫意圖案。
回面坡，又名“回面鬼坡”，海拔1508米，其得名有神奇的傳說。據當地人介紹，古時的回面坡人煙烯少，灌木叢生，陰森森的古道上，鬼怪常隨風出沒，在此行走，只能向前，千萬別回頭，否則，鬼怪會跟蹤你，並牽著你的魂魄到豐都“鬼城”去報到。不過，“回面坡”的得名，確與這裡險峻陡峭的石棧道有關。這裡古道曲折回環，蜿蜒如長龍盤山，前後回面可顧盼，故名“回面坡”。
回面坡山高林密，萬峰崢嶸，野藤纏繞，松濤奔吼，陰森恐怖的林蔭，黑森森的古樹，構成去鄂西利川等地的力夫交通咽喉，有“一夫當關，萬夫莫開”之險，是兵家必爭的險地。
站在回面坡古關山丫口，舉目遠眺，大風堡山脈，群巒起伏，雲纏霧繞。山下的油草河上游萬勝河，象一條碧玉帶繞著山谷而去，新建的黃水太陽湖，湖光山色，碧波蕩漾。沿途有許多石板橋、跳礅橋、木棒橋、石拱橋及路亭涼橋，勾連著古道交通，現今，黃水鎮的“鍋廠口”到“回面坡”約10公里長的古鹽道是保存較完整的路段。
巴鹽古道到黃水後，除走“回面坡”外，另一條就是經梨子坪到瓦店子，踏過油草河，登上苦草灣，經楓木鄉，到湖北利川市的魚泉口，翻過七曜山，再到汪家營等地。
梨子坪到瓦店子一段沿途地勢平坦，廢棄的客棧房、石磨、水缸等物件，靜靜地橫臥在草叢中，早成昨日景物。古道在綠蔭叢中時明時暗，滴滴嗒嗒的雨珠灑在青石板上，發出脆響，不知名的野鳥歡唱著清脆悅耳又動聽的歌謠，給人送來陣陣的謎語，在這荒無人煙的古道上讓人感到倍加神秘。崎嶇不平的青石板，烙印著前力夫的足印，流淌著艱辛的汗水，一絲絲綠色的苔蘚佈滿青石板，陽光從樹隙漏下斑剝的倩影，映照的深深苔蘚更加顯得古老滄桑。
世上沒有從頭到尾的平坦大道。人們總是在不平坦的道路上生活著，磨礪著。鹽運大道過了瓦店子，要經過一段陡峭的絕壁，沒有去路，前後左右都是刀削斧劈般的懸崖，黑森森的萬丈深淵，一眼望不到底。尤其席子鋪到小瀑布，古道崎嶇蜿蜒，地勢更加險要，在懸崖上鑿成的盤盤棧道，僅容一隻足，前後左右都是黑森森的萬丈深淵，險要之處如履魚背，還需手足並用才能攀登，三魂七魄好像早已飛進雲天茫茫中，這難道不是“蜀道難，難於上青天”的真實寫照麼？懸崖絕壁上的步步石梯，一個個打杵窩是鐫刻在歲月深處的古典時光，也是慓悍的土家祖先戰勝大自然的歷史見證，見證者幾百年來運鹽力夫們生活的淒苦和勞動的艱辛。
陳魚樂
筆名陳垚、田沖、金鑫 中國少數民族作家學會會員、重慶作協會員、重慶書協會員，已出散文集兩部，曾在《民族文學》《散文家》《國土綠化》《人民調解》《中華辭賦》雜誌、《中國旅遊報》《法制日報》《中國綠色時報》《中國安全生產報》《重慶日報》《重慶晚報》，中國文明網、中國作家網、光明網、法制網、中國民族宗教網等媒體發表散文、詩歌、小說、雜文1000余篇500萬字。
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黃水“謝家店子”是巴鹽古道上著名的“么店子”（客棧），位於“蓴鄉路” “畢茲卡綠宮”路口，是一座歷史悠久的巴渝傳統民居。2008年，“謝家店子” 98歲的店主滕家蘭老嫗謝世，隨著黃水集鎮建設，房屋改建成統一風貌的巴渝新居，在歲月深處留下不朽的店名。
謝家店子的第一代主人叫謝幫政。那時，巴鹽古道上土匪很多，治安不好，當地群眾便採取聯防的方式，凡是土匪來襲便吹號，附近村民聽到吹號便會拿著砍刀、火槍等武器前來支援。久之，土匪便選擇夤夜搶劫，使熟睡中的村民無法吹號警示。1920年左右，土匪前來搶劫之後一把火將客棧燒掉，謝家店子暫時關閉。1938年，多年積蓄的謝家後人重建謝家店子。
“謝家店子”為一樓一底全木結構穿鬥結構房屋，設備簡陋，一樓有設置行李間，一排長木凳上依次擱放著力夫揹運的貨擔和自帶的口糧。木樓板上鋪一層稻草，力夫幾人十幾人睡樓板大鋪。商人和官員睡木架子床，設有單人間、雙人間。遇客人爆滿，後到的力夫“打梁山鑼鼓”（ 無床位可睡）。或者睡在房東的豬牛圈竹樓上“沖殼子”（ 睡包穀殼裡）。日暮投宿，天明趕路，店主僅收費廉價。
“謝家店子”於清代開始開店，民國時期最興旺，以致整個山梁就叫“謝家梁”，是聞名黃水的大戶。民國時期，石柱農民起義軍“神兵”，曾夜宿此店。1933年，賀龍紅軍揮師入川，經利川魚泉口、楓木鄉進入黃水壩，夜宿“謝家店子”，紀律嚴明，秋毫無犯，流下傳奇故事，為客棧增添了神秘色彩。
修通公路後，“背腳子”退出了歷史舞臺，散落在巴鹽古道上的“么店子”漸漸清冷衰落，巴鹽古道也失去了陸運交通運輸功能，但它沉澱了豐富的歷史文化。
隨著黃水旅遊的開發，該客棧已毀不存。但客棧大門上寫著對聯：“行石柱巴鹽古道唱背二哥囉兒調，歇黃水謝家店子品土家人竹枝詞。”已成為歷史的記憶。
古代巴蜀交通，主要靠盤旋于深山峽谷的石棧道與外界勾連，陸運貨物，主要靠巴山“背二哥”肩挑背馱，艱難爬涉，用血汗譜寫著交通史話。羊腸鳥道，穿雲破霧，陡險崎嶇，梯路入雲。“蜀道之難，難於上青天”，唐代詩人李白用詩句記錄著當年蜀道“不與秦塞通人煙”的閉塞。到了宋代，勇敢、剽悍、尚武、勤勞的石柱縣土家族祖先，披荊斬棘，依崖鑿道，伐木開路、遇水搭橋，壘石為關，用青石鋪成了一條由川入鄂的鹽運大道。他們肩挑背馱貨物、翻山越嶺，用血肉之軀闖出了這條深山古鹽道。
為何要“川鹽銷楚”呢？因當年湖北清江流域的鹽源枯竭，四川自流井、貢井鹽搶佔了湖北的市場。當時本來長江是“川鹽銷楚”的黃金水道，由於長江三峽水急浪高，極易翻船，受交通條件限制使鹽巴遇水即化。因而，長江上游的鹽商鹽販需要把井鹽用船運到西沱，於是“川鹽銷楚”就以西沱古鎮為起點，連接這條在深山峽谷中穿行千里的“鹽運古道”。
川鹽銷楚的大路上，往來的鹽商和力夫絡繹不絕。力夫分為背腳子和挑子客。背腳子，來自湖北湖南以及石柱黃水、石家山區，因山高陡峭，以背為主，以扁背、打杵為交通運輸工具。挑子客，來自西沱古鎮和忠縣的沿江地帶，因地勢較平，慣用扁擔、籮筐，以挑為主。他們除了運鹽，還把四川的百貨、絲綢、蜀繡等天府特產運往楚地，把楚地生產的桐油、漆具等物產運回四川，搞活了商貿。
黃水鎮的回面坡、梨子坪古道，至今保存完整，枯藤老樹，蜿蜓曲折的青石板大路經成千上萬的力夫腳板，一腳一腳地刻畫著“餘暉殘照”的詩情畫意圖案。
回面坡，又名“回面鬼坡”，海拔1508米，其得名有神奇的傳說。據當地人介紹，古時的回面坡人煙烯少，灌木叢生，陰森森的古道上，鬼怪常隨風出沒，在此行走，只能向前，千萬別回頭，否則，鬼怪會跟蹤你，並牽著你的魂魄到豐都“鬼城”去報到。不過，“回面坡”的得名，確與這裡險峻陡峭的石棧道有關。這裡古道曲折回環，蜿蜒如長龍盤山，前後回面可顧盼，故名“回面坡”。
回面坡山高林密，萬峰崢嶸，野藤纏繞，松濤奔吼，陰森恐怖的林蔭，黑森森的古樹，構成去鄂西利川等地的力夫交通咽喉，有“一夫當關，萬夫莫開”之險，是兵家必爭的險地。
站在回面坡古關山丫口，舉目遠眺，大風堡山脈，群巒起伏，雲纏霧繞。山下的油草河上游萬勝河，象一條碧玉帶繞著山谷而去，新建的黃水太陽湖，湖光山色，碧波蕩漾。沿途有許多石板橋、跳礅橋、木棒橋、石拱橋及路亭涼橋，勾連著古道交通，現今，黃水鎮的“鍋廠口”到“回面坡”約10公里長的古鹽道是保存較完整的路段。
巴鹽古道到黃水後，除走“回面坡”外，另一條就是經梨子坪到瓦店子，踏過油草河，登上苦草灣，經楓木鄉，到湖北利川市的魚泉口，翻過七曜山，再到汪家營等地。
梨子坪到瓦店子一段沿途地勢平坦，廢棄的客棧房、石磨、水缸等物件，靜靜地橫臥在草叢中，早成昨日景物。古道在綠蔭叢中時明時暗，滴滴嗒嗒的雨珠灑在青石板上，發出脆響，不知名的野鳥歡唱著清脆悅耳又動聽的歌謠，給人送來陣陣的謎語，在這荒無人煙的古道上讓人感到倍加神秘。崎嶇不平的青石板，烙印著前力夫的足印，流淌著艱辛的汗水，一絲絲綠色的苔蘚佈滿青石板，陽光從樹隙漏下斑剝的倩影，映照的深深苔蘚更加顯得古老滄桑。
世上沒有從頭到尾的平坦大道。人們總是在不平坦的道路上生活著，磨礪著。鹽運大道過了瓦店子，要經過一段陡峭的絕壁，沒有去路，前後左右都是刀削斧劈般的懸崖，黑森森的萬丈深淵，一眼望不到底。尤其席子鋪到小瀑布，古道崎嶇蜿蜒，地勢更加險要，在懸崖上鑿成的盤盤棧道，僅容一隻足，前後左右都是黑森森的萬丈深淵，險要之處如履魚背，還需手足並用才能攀登，三魂七魄好像早已飛進雲天茫茫中，這難道不是“蜀道難，難於上青天”的真實寫照麼？懸崖絕壁上的步步石梯，一個個打杵窩是鐫刻在歲月深處的古典時光，也是慓悍的土家祖先戰勝大自然的歷史見證，見證者幾百年來運鹽力夫們生活的淒苦和勞動的艱辛。
陳魚樂
筆名陳垚、田沖、金鑫 中國少數民族作家學會會員、重慶作協會員、重慶書協會員，已出散文集兩部，曾在《民族文學》《散文家》《國土綠化》《人民調解》《中華辭賦》雜誌、《中國旅遊報》《法制日報》《中國綠色時報》《中國安全生產報》《重慶日報》《重慶晚報》，中國文明網、中國作家網、光明網、法制網、中國民族宗教網等媒體發表散文、詩歌、小說、雜文1000余篇500萬字。
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