快船的季後賽雖然已經提前結束， 但快船可能是今夏變化球隊之一， 球隊當中有多名球員合同到期， 留下誰和招募誰將是管理層最操心的問題。
三巨頭和主帥不變， 其他人都能調
先發陣容中， 小喬丹的合同剛簽不久， 除非重建， 否則不會離開。 合同到期的雷迪克和格裡芬都將商談新合同， 而保羅也極有可能執行球員選項， 成為一名自由球員。
目前， 最先表態的是雷迪克， 在球員身價普遍上漲的時下， 場均28分鐘能得15分的他想謀求一份2000萬年薪的合同， 這也將是33歲的雷迪克， 生涯最後一份合同。
雷迪克將成球隊最大的交易籌碼
不過， 考慮到快船今夏將要簽約多人， 核心陣容也尚未確定， 這類角色球員的薪金將沒那麼快敲定。 當然， 要是雷迪克等不住， 快船很有可能失去他。
尚在養傷中的格裡芬， 還無暇顧及合同問題， 畢竟現在處於傷病中， 貿然談判合同會因為身體情況被壓價， 難以獲得想要的頂薪。
快船還是不願意放棄球隊老人
快船方面對於這位一手培養的當家球星， 倒是充滿了人情味。 老闆默克爾表示不差錢， 盡力留下三巨頭， 並且還會吸引一名重量級的球星加盟。
職業生涯十二年， 在現役一線的球星中從未躋身分區決賽的， 恐怕只有保羅一人。 今年季後賽的出局， 保羅還需要時間來療傷， 等釣魚回來才會做出決定。
錯過科比， 是保羅一生的遺憾和無奈
不出意外， 保羅會重新與快船簽訂一份新的合同， 5年超過兩個億的頂薪是對這位功勳球員的褒獎， 也是支撐保羅留下來的一大動力。
眼看著好友詹姆斯和韋德早已名利雙收， 保羅和安東尼只有羡慕的份。 年少時還輕狂的認為， 獨自帶隊奪冠才是價值的體現， 時代變了， 抱團才是巨頭取暖的方式。
留給兩個人的時間都不多了
好消息是， 與尼克斯關係破裂， 又和愛妻離婚的安東尼迫切的希望離開紐約， 而只有保羅在的快船是他願意去的地方， 兩個不差錢的老闆， 將會極力推動這筆交易， 下賽季的快船將是保羅最後一次衝擊西決的機會。