重慶日報消息記者從5月4日召開的主城區“內暢外聯”工作推進會上瞭解到， 2017年度主城區“內暢外聯”行動計畫投資約723億元， 在城市路網建設、軌道線網建設、公共停車場建設、公交提能提質等方面重點發力。
城市路網建設方面， 計畫續建68個、新開工52個道路項目。 其中， 郭家沱長江大橋、快速路“二橫線”西段等專案計畫本月啟動社會資本招標。
軌道線網建設方面， 計畫建設軌道交通線路9條共322公里。 其中， 五號線一期北段、丹鶴站（原鴛鴦西站）、湖霞街站（原金渝大道站）、重光站（原金州大道站）、和睦路站、人和站、幸福廣場站、冉家壩站、大龍山站、大石壩站、忠恕沱站（原北濱路站）、紅岩村站、歇檯子站、石橋鋪站、石新路站、巴山站、鳳西路站（原創業大道站）、重慶西站、華岩寺站、華成路站、半山站、中梁山站（原人和場站）、金建路站（原華岩新城站）、華岩中心站（原石龍站）、跳磴站。
5號線一期工程設換乘車站9座， 分別為：
一、湖霞街站。 與遠景15號線實現通道換乘。
二、冉家壩站。 與在建環線、已建6號線實現三線站內換乘。
三、大龍山站。 與已建6號線實現站內換乘。
四、紅岩村站。 與9號線實現通道換乘。
五、歇檯子站。 與遠景5號線支線實現通道換乘。
六、石橋鋪站。 與已建1號線實現站內換乘。
七、重慶西站。 與在建環線、鐵路樞紐實現站內換乘。
八、半山站。 與遠景2號線支線實現通道換乘。
九、跳磴站。 與遠景5號線支線實現站內換乘。
10號線一期設11座車站
10號線一期工程是軌道交通網絡中南北向骨幹線路， 起于江北區鯉魚池， 止于兩江新區王家莊。 線路連接了江北區、兩江新區、渝北區， 途經重慶北站、江北國際機場T3航站樓和T2航站樓、重慶國際博覽中心等重要交通樞紐和市政設施， 串聯了觀音橋組團、人和組團、空港組團、悅來組團， 貫穿了兩江新區核心地帶， 與3號線一起承擔主城核心區南北向骨幹公共交通的功能， 加密兩江新區規劃範圍線網密度， 促進重慶市規劃商業中心“雙核”城市結構的形成。
10號線一期全長34.3公里， 設車站19座， 分別是鯉魚池站（原建新東路站）、紅土地站、龍頭寺公園站（原龍頭寺站）、重慶北站南廣場（原重慶北站）、重慶北站北廣場（原天宮殿站）、民心佳園站、三亞灣站（原松芝時代城站）、上灣路站、環山公園站（原石子壩站）、長河站（原回興站）、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站（原金航路站）、鹿山站（原同茂大道站）、中央公園東站（原大壩寺站）、中央公園站（原但家山站）、中央公園西站（原石欄站）、悅來站、王家莊站。
10號線一期工程設換乘車站11座， 分別為：
一、鯉魚池站。 與9號線實現（L型）通道換乘。
二、紅土地站。 與已建6號線實現（十字型）通道換乘。
三、重慶北站南廣場站。 與已建3號線、在建環線實現（H型）站內換乘。
四、重慶北站北廣場站。 與在建4號線實現（十字型）站內換乘。
五、上灣路站。 與9號線實現（同月臺）站內換乘。
六、長河站。 與遠期15號線實現（L型）通道換乘。
七、T2航站樓站。 與已建3號線實現通道換乘。
八、中央公園東站。 與9號線實現（T型）通道換乘。
九、中央公園西站。 與遠景5號線二期實現（T型）通道換乘。
十、悅來站。 與已建6號線支線、遠期13號線實現站內換乘。
十一、王家莊站。 與遠期6號線支線二期工程實現站內換乘， 與遠期14號線實現通道換乘。
除了與軌道交通其他線路換乘， 10號線一期工程重慶北站南廣場站、重慶北站北廣場站與重慶北站鐵路綜合交通樞紐工程換乘， T3航站樓站與重慶江北國際機場T3A航站樓、綜合交通樞紐(GTC)換乘， T2航站樓站與重慶江北國際機場T2航站樓換乘。
上游新聞-重慶晨報