美軍AAV7戰車老舊不堪等更換 可能選曾被中國扣押新加坡產品

美國海軍陸戰隊換掉其老化的兩栖攻擊車輛AAV7的計畫正面臨關鍵的一步。 截至6月底， 爭奪此更換合同的兩家商家已建造出第一批複雜的兩栖作戰車輛（ACV），

為海軍陸戰隊提供其擬議的測試解決方案中所要求的16個原型。 目前， 美國海軍的計畫是在年底之前發佈最後的提案請求， 並在2018年6月前簽下約200架ACV的首批付款合同。 戰車將在2025年前完成並交付。

ACV計畫的模式， 顯示了美海軍在受時間短和資金缺所限制的情況下， 即使迫切需要增強戰鬥能力， 也能追求短時間內的軍事現代化。 海軍陸戰隊最初打算用於取代AAV7的平臺是遠征戰車（EFV）， 一個完整的裝甲平臺， 從登陸艦到岸上的距離之間可高速運動。 但在不斷變化的軍事需求和採購預算下調的情況下， 海軍陸戰隊提出了一個聰明的解決方案：對ACV分階段進行現代化計畫。 此外， 為了滿足海軍陸戰隊的短期需求，

將會繼續升級約400輛AAV7。

ACV計畫的採購分三個階段。 目前該戰車的的競爭對手是ACV 1.1， 該衍生平臺可載10至13名海軍陸戰隊員和機組人員， 並且能夠與海軍陸戰隊M-1坦克和剩餘的AAV一起歸為移動地面作戰部隊。 ACV 1.1將為海軍陸戰隊和升級AAV戰車提供關鍵的早期能力。

ACV計畫的第二階段， 重在增量1.2， 將採購約400輛多種配置的改進戰車。 根據目前的計畫， 海軍將會購入基本的增量1.2車輛， 能夠攜帶一隻完整的海軍陸戰隊的步槍小分隊， 具有等於或大於傳統AAV7戰車的水上航速， 且能夠攜帶更大和更重的武器。

計畫的最後階段， ACV 2.0將呈現一種新的設計， 速度十分快， 能夠在陸地作戰中有效地行動。 它可裝載10至13名海軍陸戰隊員或船員， 具有較強的防禦力， 陸上作戰能力強， 能與其他海軍陸戰隊裝甲車輛一起行動。 ACV 2.0的在水中保持的高航速能支持從遠海上兩栖船舶的部署。

目前， 能提供ACV增量1.1的原型是BAE系統與義大利公司依維柯合作， 提供依維柯公司取得巨大成功的SuperAV戰車的改進版本。 SuperAV是一輛8x8的輪式裝甲車，

已經能夠投入兩栖部署。 BAE系統提供的SuperAV版本是原始設計的重要升級版本， 具有更強大的引擎， 其V形底座用於抵禦簡易爆炸裝置， 該版本還配備新的變速箱、更大的輪胎、先進的保護功能和新的電子系統。 基本版配備一台50口徑的機槍， 和一個兩人炮塔或一個能夠攜帶40毫米以上武器的遠端武器站。

但是， 美國似乎對依維柯公司的產品並不感冒， 反而正在力推由新加坡ST動力學製造的Terrex 1輪水陸兩用車， 由該國軍方和土耳其軍隊共同經營。 被稱為Terrex 2的升級版車型比原車大， 可裝載11位海軍陸戰隊員外加3名船員， 擁有更強大的發動機， 雙V型船體， 海上性能大大改進， 還可以用通過遠端武器站為戰車安裝機槍或30毫米大炮。

海軍陸戰隊ACV計畫， 主要為了滿足美國海軍近期的軍事現代化需求。 根據其在推動技術邊界的EFV計畫方面的經驗， 海軍陸戰隊選擇了對增量戰車進行現代化的低風險路徑。 因此， 隨著ACV 2.0的研發繼續進行， 海軍將會購買更便宜的且品質更好的戰車。