完美的塗裝
蘇-27機動
蘇-27是俄羅斯第四代單座超音速戰鬥機， 是全世界公認的20世紀最優秀的作戰飛機之一。 憑藉其完美的飛行性能與操縱特性， 這架戰機深受飛行員與地勤人員的喜愛。 在世界各地舉辦的多個航展中蘇-27均進行過表演， 其表演過程中所展示出的頂尖的機動性讓觀眾心動。 時至今日， 蘇-27依舊保持著27項國際航空聯合會認可的世界級飛行記錄， 在所有創紀錄飛機中名列前茅。
蘇-27， 機長21.935米， 機高 5,932米 翼展 14,70米 機翼面積 62,0平方米 空重 17450千克 正常起飛重量 22500千克 最大起飛重量 33000千克 內載燃油 9400千克 最大武器載荷 7000千克 高空最大速度 2,35馬赫（2500千米/小時） 實用升限 18000米 最大 , 航程 3790千米 作戰半徑 1500千米 動力設備 兩台 ,留裡卡設計局AL-31F, 渦扇 , 發動機 最大推力 單台123,85千牛。
蘇-27三視圖
蘇-27有兩個最著名的事件。
一個是“巴倫支海上空手術刀”事件。 1987年9月13日， 波羅的海巴倫支海上空， 挪威空軍第333飛行中隊的揚·塞爾維森機組駕駛的P-3B型反潛巡邏機，
巴倫支海上空手術刀
另一個是驚世駭俗的“眼鏡蛇”機動 。 蘇-27的秘密被徹底揭開， 是在1989年6月的巴黎國際航展上。 普加喬夫駕駛飛機完成了一組高難度的複雜特技， 給在場觀眾留下了深刻印象。 其中後來被命名為“普加喬夫眼鏡蛇”的動作最為神奇， 水準飛行的飛機突然急劇抬頭， 但不上升高度， 而是繼續前飛， 迎角增大——90度、100度、110度、120度， 飛機“尾部朝前”飛行， 飛行速度暫態減小到150千米/小時， 然後飛機改平， 恢復原狀。 從此，蘇-27成為世界各地航展的“明星”，它飛到那裡，那裡就會引起轟動。
“眼鏡蛇”機動
1989年，蘇共中央總書記戈巴契夫訪問北京，冰封30多年的中蘇關係終於揭開新的篇章。莫斯科迫切希望改善與北京的關係，戈巴契夫為此送出了一份厚禮——重啟中蘇軍事合作。1989年9月，蘇軍總參謀在《紅星報》上發表文章，表示願意向中國出售包括米格－29在內的先進軍事裝備。在會談中，中國瞭解到蘇聯還有更先進的蘇-27。起初，蘇聯不願意出售蘇-27.但在談判休息和進餐期間，哪些曾在蘇聯留學的中方領導人和蘇方領導人，共同回憶起兩國並肩前進的歲月，蘇聯官員別那段激情燃燒的歲月所感染，決定向中方出售蘇-27。
從此，中國的空軍主站裝備得到了跨代提升，邁入三代機時代。
27姬
中國蘇-27
“眼鏡蛇”機動
1989年，蘇共中央總書記戈巴契夫訪問北京，冰封30多年的中蘇關係終於揭開新的篇章。莫斯科迫切希望改善與北京的關係，戈巴契夫為此送出了一份厚禮——重啟中蘇軍事合作。1989年9月，蘇軍總參謀在《紅星報》上發表文章，表示願意向中國出售包括米格－29在內的先進軍事裝備。在會談中，中國瞭解到蘇聯還有更先進的蘇-27。起初，蘇聯不願意出售蘇-27.但在談判休息和進餐期間，哪些曾在蘇聯留學的中方領導人和蘇方領導人，共同回憶起兩國並肩前進的歲月，蘇聯官員別那段激情燃燒的歲月所感染，決定向中方出售蘇-27。
從此，中國的空軍主站裝備得到了跨代提升，邁入三代機時代。
27姬
中國蘇-27