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美軍轟炸機和飛行員全部失聯,一月後現身千里之外的西伯利亞

美國空軍曾經有一種超音速的轟炸機, 不僅能夠執行轟炸任務, 而且能夠低空高速飛行, 這就是由美國通用動力公司製造的F-111戰鬥轟炸機。 1964年12月第一架F-111原型機試飛, 1967年10月正式交付美國空軍。 F-111戰機曾經參加過越南戰爭, 並且至少有10架損失, 其中只有三架的飛行員存活了下來, 其餘幾架連飛機殘骸都沒有找到。 有一架被蘇聯運回國內, 進行了全面研究。

F-111戰鬥轟炸機

F-111戰機研發成功後, 參加了巴黎布林熱航展, 以其優良的性能成為航展上的明星戰機。 正是在這次航展上, F-111戰機被蘇聯的航空專家看上, 打算研究出類似的戰鬥機。 參加航展的蘇聯專家蘇霍伊設計局的奧列格·薩莫伊洛維奇, 對F-111戰機非常感興趣, 拍攝了一百多張照片, 但是對飛機內部的電子設備仍然是一無所知。 於是蘇聯十分想得到一架F-111戰機, 對其進行拆解研究。

F-111戰機被擊毀的報導

機會終於來了, 美軍在越南戰場派出F-111戰機執行任務, 被越南防空部隊擊毀數架。 其中在1968年的4月22日, 美國空軍特譴隊的帕爾梅葛籣上校和海軍飛行員庫雷中校駕駛的66-024號F-111戰機, 在越南上空失蹤, 戰機消失後沒有發出任何求救信號, 甚至連越南方面都沒有發現戰機殘骸的報告。

之後經過調查發現, 這架戰機很有可能是被蘇聯方面運走了。

蘇-24戰鬥轟炸機

蘇聯曾經向越南派出了軍事專家代表團, 根據推測4月22日晚一架美軍F-111A戰機正在執行任務, 蘇聯專家通過無線電干擾切斷了它與基地的聯繫,

蘇聯飛行員駕機升空迫使其在越南機場降落。 隨後飛行員被控制, 這架F-111A戰機被分解成若干部分, 重新進行隱秘包裝後, 先運到越南海防港, 之後裝上“阿曆克謝·托爾斯泰”號動力船, 運到了蘇聯西伯利亞一個機場。 後來蘇聯在1970年正式研發出類似F-111戰機, 這就是蘇-24戰鬥轟炸機。

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