川藏鐵路是一項偉大的工程， 它的修建， 將使得從川入藏的時間大大縮短， 它也將是第二條入藏的鐵路， 對西藏的發展有著不可估量的意義。 近日， 川藏鐵路跨越了雅魯藏布江， 實現了不可能的神話。 橫亙在雅魯藏布江上的鐵路橋， 貢嘎雅魯藏布江特大橋見證著現代中國的雄厚的技術力量， 也標誌著我國鐵路技術的日趨成熟。
川藏鐵路的此番跨越， 體現了我國鐵路工程的技術創新。 這座大橋， 跨越的是雅魯藏布江的主河道， 一般人想不到， 橋樑居然是用特殊的工藝拼接而成的， 採用特殊膠水把梁片粘合起來，
同時也彰顯著當代工匠精神。 橋樑不容半點誤差， 否則直接影響到鐵路的安全性。 在每號梁片之間， 誤差必須保持在五毫米內， 如果超出範圍， 那麼節段梁只能作廢無法使用。 毫釐之間， 決定大橋的品質， 也體現了精益求精的精神。
雖然橋長僅5000多米， 但五百名鐵路工人耗時三年， 才得以修建完工， 其中的難度可想而知。 川藏鐵路行經的是最危險最複雜的地形， 跨越雅魯藏布江就是其中的最大困難之一， 這是川藏鐵路的關鍵一步。
此外， 這也是國家對西藏地區發展的重視。 在西藏自治區最近的會議中提到， 十三五期間將加快川藏鐵路的建設， 力爭讓運營里程達到1300公里以上。 川藏鐵路被列入國家重點建設專案之一， 十三五規劃也明確提到了川藏鐵路的重要性， 力爭在2018年建成投用。 要全面建成小康社會， 讓西藏地區富裕起來， 通過鐵路的建設， 帶動西藏地區經濟的發展， 促進民族的團結， 促進各民族的共同繁榮和發展。
川藏鐵路的跨越， 從此雅魯藏布江不再是天塹，
作者：趙彬