您的位置:首頁>時政>正文

新城崛起明珠灣——記中國交建南沙明珠灣起步區靈山島尖建設

新華網廣州3月17日電(高立)在廣州面向南海的門戶, 總投資82億元的南沙明珠灣起步區靈山島尖的建設正如火如荼地進行著。

經過兩年半的駐守建設, 昔日的荒島已然變了模樣, 一座富有人文和商業氣息的宜居宜業之城已初具雛形。 在不遠的未來, 市民將可以在明珠灣蜿蜒的水巷裡划船休閒、在濱海綠道中漫步健身。 地鐵、公交、水上巴士, 垂直立體化的交通, 讓生活更加便捷高效。 科學的城市規劃, 先進的市政設計, 讓城市像海綿一樣呼吸, 即使在下雨天, 走在馬路上, 地也不濕腳。 城市與自然在這裡和諧共生。

選樣定板, 精品工程需匠心

望著屹立在靈山島尖的高樓, 中國交建南沙明珠灣區工程總承包部總經理李俊勇不無感慨, 他和他的團隊一路見證和改變著這裡的一切, 一步一步將“造城”的夢想照進現實。

“靈山島尖計畫新建道路25條超過23.6公里, 橋樑工程24座, 綜合管廊2319米, 河湖及濱水景觀帶工程6279米, 海岸及濱海景觀帶工程7796米, 以及區域內的城市公共服務設施、城市廣場及基礎配套工程、電力工程等。 ”對於靈山島尖的建設, 李俊勇心中有一張清晰的圖畫。

總投資達82億元的明珠灣起步區靈山島尖綜合開發專案覆蓋3.5平方公里, 是廣州市首次引進大型央企合作投資建設的大型基礎設施綜合項目, 也是中國交建首次在一線城市探索實施城市綜合開發運營新業務的載體,

肩負著創新商業模式、積累實踐經驗、樹立行業品牌的使命, 而築就品質工程是樹立業內標杆最具說服力的途徑。

“我們有一個追求——把靈山島尖打造成廣州市最好的樣板工程。 ”李俊勇說, 中交南沙總承包部將打造精品工程, 做到全覆蓋——不僅是地面上看得到的, 也包括地下及建築構造內的隱蔽工程, 全部按照精品工程來打造。

為此, 中交明珠灣總承包部引入“選樣定板”的工作思路, 每一段道路、每一個路燈, 每一條綠道都要先選購標準化材料, 然後打造樣板, 對樣板進行評估才能推廣施工, “雖然過程非常痛苦, 也異常複雜, 但精心築就的工程讓每個人都感到賞心悅目。

”中交員工白柯深有體會地說。

兩年半駐守建設, 成就一座新城

自2014年明珠灣起步區靈山島尖綜合開發專案啟動建設以來, 在過去兩年半時間裡, 靈山島尖已相繼建成了明珠灣展覽中心、環島路、鳳凰二橋等工程, 同時推進水系和岸線整理和環境景觀整治, 初步形成了濱海景觀帶。

靈山島尖堤岸被稱為“超級堤”, 工程總長為6.8公里。 目前一級擋牆已完成85%, 二三級擋牆完成率均已過半, 現場堤防回填完成達到90%。 靈山島尖南北段海岸及濱海景觀帶建設工程完成後, 靈山島尖的防洪能力將提高到200年一遇, 對於美化市容市貌、改善居住環境、優化投資環境等也將有顯著的社會效益。

此外, 市政路網已基本成型, 一期10條道路中,

除沙嘴路、飛沙路受地下空間施工影響暫未拉通外, 其餘8條道路均已拉通, 部分路段還完成了照明及綠化工程, 具備通車條件。 其餘市政道路也正加緊進行路基、路面、附屬工程及橋樑上部結構施工。 鳳凰二橋則已轉入人行道板、欄杆及輔道綠化施工。 地下空間項目已完成西坑、東坑第一層土方開挖, 正在進行中區支護樁、結構樁、地下連續牆和東、西坑冠梁支撐結構施工。 這段地下空間總長約1公里, 包括綜合管廊層、公共地下空間層和地鐵月臺及區間層, 計畫明年6月前完工。

據介紹, 截至今年1月, 明珠灣起步區綜合開發建設已累計完成投資額62.4億元, 約占專案投資總額的71%。 在不斷完善區域內的城市公共服務設施、城市廣場及基礎配套工程的基礎上,

明珠灣區起步區還導入一批總部經濟以及特色金融、商貿、城市綜合體等服務業項目, 統籌推進產城一體化開發, 打造服務珠三角、面向世界的珠江口灣區中央商務區的總體格局。 (完)

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示