高鐵就是動車？一樣的外觀下其實隱藏了大不同

在眾多軌道交通中， 高鐵和動車的高速和便捷受到廣泛好評， 但很多人對這兩種交通工具“傻傻分不清”， 更有甚者以為高鐵就是動車。

高鐵和動車到底有什麼區別呢？今天我們就來科普一下。

首先， 讓我們來認識高鐵和動車是什麼。 據《重慶日報》介紹， 高鐵指的是路， 即高速鐵路。 不過， 通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路， 而是指高速動車， 高速動車在高速鐵路上行駛， 因而也就被民眾稱為了高鐵。 我們今天拿來與動車作比較的也是大眾口中的高鐵動車， 動車指的則是普通動車， 全稱為動車組列車， 是自帶動力的軌道車輛。

其次， 速度是區別二者最直接的方法。 據《長江日報》報導， 高鐵的運行時速一般是每小時300公里， 動車的運行的時速一般是200公里每小時， 而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。 因此， 一般而言高鐵比動車運行更快。

除了速度以外，

高鐵和動車的差別在我們買票時也會體現出來。 我們買的高鐵票是以大寫英文字母G開頭的， 而動車票則是以大寫英文字母D開頭的。 同時， 在出發地和目的地一樣時， 高鐵票在價格上一般比動車票更貴。

此外， 高鐵和動車的運行軌道也不同。 據《羊城晚報》報導， 高鐵所運行的線路都是新建的鐵路， 其設計時速一般在250公里/小時以上， 屬於專營線路， 而且它只能在新建的高速鐵路上運行， 在以前修建的普通鐵路上無法運行， 因為高速動車組的信號系統不與已有線路的相容。 相比于高鐵的特殊， 動車則大眾的多， 它既可以在高速鐵路上運行， 也可以在普通鐵路上運行， 因為普通動車組的信號系統與已有線路的相容。

而動車在普通鐵路上運行時， 之所以比一般的火車運行速度快， 是由於技術改造使得其自帶動力， 提高了行駛速度。 目前中國動車組有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型車， 而高鐵用的動車組為CRH2C、CRH3型車。

儘管高鐵和動車在運行速度、運行軌道等方面有所不同， 但是作為方便、快捷、安全的交通方式， 高鐵和動車都受到了出行群眾的喜愛。 （雷雪梅）

本文由中國科學傳播研究所副研究員卜勇進行科學性把關。

(責編：方正（實習生）、張希)