首汽約車CEO魏東
新華網北京5月5日電 在5日舉行的第九屆中國汽車藍皮書論壇上， 首汽約車CEO魏東表示， 大城市汽車總量控制是一個必然趨勢。
在當日的“共用出行的尷尬現狀與美妙未來”對話中， 魏東認為在城市交通中， 如果總運力沒有達到最高運營效率， 不要靠增加供給量解決問題。 因為有足夠多的辦法一點點去優化這個平臺， 例如， 靠計程車公司去優化， 包括滴滴打車出現提高了效率， 網約車新政允許計程車進行市場化定價， 這是最好的變化。
在中國， 城市交通一定不是靠私家車解決城市出行問題， 一定是靠協力廠商公共交通解決城市交通問題。 大城市總量控制是一個必然趨勢， 隨著其他城市限購限行的加劇，
網約車是公共交通的一部分， 政府的政策是中立的。 在公平的環境下， 比拼的不是價格， 所有的平臺應該一起把服務做好，
在魏東看來， 共用約車絕對不是一兩家企業就能解決的， 是大家通過多元化產品説明大家。 計程車、拼車、租車、共用自行車、地鐵等等， 聯合在一起， 形成一個合理的佈局。
當前的共用租車供給根本不足以覆蓋需求， 所以需要大幅增加供給。 魏東呼籲， 如果場地這種資源分享起來的話， 發展會更快速。 不過， 場地資源的確需要政府協調解決。