歐亞經濟聯盟是中國與歐亞國家在“一帶一路”框架內開展合作的重要夥伴。 2015年5月， 習近平主席在訪俄期間與普京總統簽署了中俄關於“絲綢之路經濟帶”建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明。 在北京即將召開“一帶一路”高峰論壇前， 文匯獨家專訪了歐亞經濟委員會(歐亞經濟聯盟常設執行機構)負責交通、基礎設施與能源事務的主席團成員祖努索夫部長。
祖努索夫表示， 2016年8月， 中國政府副總理張高麗會見歐亞經濟委員會執委會主席薩爾基相， 雙方商定努力落實和推動對接合作談判和專案進行。
交通和基礎設施領域是合作的決定性因素
祖努索夫表示， 中國是歐亞經濟聯盟重要的交易夥伴， 雙方的合作不僅可以鞏固現有交易夥伴關係， 而且具有全球意義， 並將為整個歐亞大陸的合作奠定堅實的基礎。 在此過程中， 雙方在交通和基礎設施方面的合作具有關鍵和決定性意義。 他強調， 雙方在交通和基礎設施方面的合作， 既可以為中國外貿出口尋找和確立新的商品輸出陸上通道，
祖努索夫對記者說， 2016年8月中國副總理張高麗與歐亞經濟委員會執委會主席薩爾基相會晤後， 歐亞經濟委員會開始籌畫與中國的下一步合作規則， 責成委員會相關部門研究制定與中國合作的計畫專案清單和相應的合作路線圖。
祖努索夫介紹說， 專案涉及公路和鐵路運輸， 包括現有線路升級改造、修建新的線路和建設物流中轉站等， 涵蓋了俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞等多國所提建議， 總投資預計超過300億美元。
俄羅斯所提建議包括修建莫斯科至喀山的高速鐵路、在歐洲至中國西部國際鐵路線框架內的聖彼德堡至哈薩克邊境的道路建設。 祖努索夫強調， 這是一些覆蓋俄羅斯、哈薩克和中國廣闊土地的大型投資工程， 涉及修建新的高速公路和現有鐵路線的升級改造。
中亞國家期待通過與中國合作推動經濟發展
祖努索夫認為， 我們正見證亞洲逐漸成為世界經濟活躍中心， 地區國家的工業生產、對世界經濟體的投資和在全球生產總值中的占比都在穩步增加。 而作為世界經濟領頭羊之一的中國， 與中亞地區國家的多領域合作也正穩步加強， 中亞國家希望通過與中國在歐亞經濟聯盟與“絲綢之路經濟帶”的對接合作，
據歐亞發展銀行統計， 中國是亞洲國家中對歐亞經濟聯盟成員國投資最多的國家， 累計直接投資已達250億美元， 其中絕大多數的投資集中在中亞地區， 僅哈薩克就獲得其中的82%， 而吉爾吉斯斯坦是獲得中國投資增長速度最快的國家， 2016年所獲投資較2015年增長19%。
祖努索夫最後表示， 相信隨著與中國合作， 尤其是交通和基礎設施領域的合作不斷深入和加強， 歐亞經濟聯盟與“絲綢之路經濟帶”的對接合作不僅將給地區國家帶來新的隧道、道路、橋樑和管道， 促進地區就業機會的增加， 而且還將推動相關經濟領域的增長， 從而帶動地區國家整體經濟的發展，這無疑將是一場符合雙方利益的雙贏合作。
歐亞經濟聯盟是一個由俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、亞美尼亞五個前蘇聯國家為加深經濟、政治合作而組建的國際組織。歐亞經濟聯盟於2015年1月1日正式啟動，並計畫於2025年前實現商品、服務、資本和勞動力自由流動。歐亞經濟委員會是歐亞經濟聯盟常設執行機構。
從而帶動地區國家整體經濟的發展，這無疑將是一場符合雙方利益的雙贏合作。歐亞經濟聯盟是一個由俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、亞美尼亞五個前蘇聯國家為加深經濟、政治合作而組建的國際組織。歐亞經濟聯盟於2015年1月1日正式啟動，並計畫於2025年前實現商品、服務、資本和勞動力自由流動。歐亞經濟委員會是歐亞經濟聯盟常設執行機構。