2017年5月5日， 由我國自主研發的大飛機完美首秀， 一飛沖天， 舉世矚目， 讓我們中國人歡欣鼓舞， 萬分自豪。
但很多人都不知道， 在國產大飛機成功首秀的背後， 有一股龐大而神秘的力量在推動——那就是品質。
在大飛機的設計、製造、試飛等一系列的環節中， 標準、計量、認證認可等品質元素缺一不可。 有很多品質人、品質機構為大飛機的上天， 默默作出了巨大貢獻！
今天， 品質無錫就為大家揭秘
C919首飛背後的“品質力量”↓↓↓
5月5日14時， 國產C919大飛機在上海浦東國際機場首飛， 15時19分， 完成預定試飛科目， 安全返航著陸！
神奇的標準力量
提起大飛機， 很多人的第一反應就是一個字：“牛”！但是這個“牛”具體指什麼呢？其中一個簡單的解釋就是“更高的標準”。 那麼， 國產大飛機都涉及哪些方面的標準、這些標準和國外產品相比， 又“牛”在什麼地方呢？
最低安全保障線——適航標准✈
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適航標准和適航條例，
適航標准可以說是飛機的一條最低安全保障線， 隨著時代發展， 最低安全標準也在不斷調整、升級、變化， 它已經成為能保證整個民用航空業正常運行並贏得市場信任的技術標準。
按照國際適航標准研製有啥用✈
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飛機在投入運營前都要通過民航管理部門的適航審定，
目前C919正在接受中國民航局的適航審定。 我國民航局計畫年內與美國和歐盟達成新適航協定， 協定一旦簽署， 將意味著美歐適航審定機構完全承認中國適航審定機構的審定能力， 就能得到美歐等國際認證的適航證， 有助於C919打入國際市場。
適航標准和法規都包括啥 ✈
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運輸類飛機適航標准
渦輪發動機飛機燃油排泄和排氣排出物規定
維修和改裝一般規則
生產批准和監督程式
民用航空產品和零部件合格審定規定
航空器型號和適航合格審定雜訊規定
航空器型號合格審定程式
航空發動機適航規定
大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則
一般運行和飛行規則
民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則
C919機頭製造標準超越波音、空客✈
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C919的機頭出自雲集著AG600、ARJ21等眾多明星國產飛機機頭的生產線， 業內人士稱， C919的機頭和波音、空客的機頭同等標準製造， 甚至超過了波音、空客的相關標準。
C919機頭總長6.66米， 寬3.96米， 高4.13米， 是C919安裝“大腦”的關鍵部位， 承擔著安全引航的重責。 在鳥撞實驗中， 1.8公斤活雞做成“鳥彈”， 通過炮管以180米／秒的速度， 分別撞擊C919的風擋玻璃， 駕駛艙頂部， 駕駛艙左、右側壁板等，
據瞭解， 飛機製造異常複雜， 僅C919機頭， 就有5000多項零件加工， 每一項零件都需要數十道工序， 總共多達13萬個標準件。 每項零件的製造及標準件的採購均按嚴格標準來生產及控制。
C919性能如何✈
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據報導， 在材料使用上， C919機身很多部位採用的都是中國最新研發的先進航空合金材料和複合材料， 使其身輕如燕。
先進鋁鋰合金的應用， 屬國內首次、國際領先。 相較于傳統鋁合金， 鋁鋰合金的比強度和比剛度更高、損傷容限性能、抗疲勞、抗輻射的性能更強。 鋁鋰合金的使用可以大大提高飛機的壽命。 這意味著， 在航線上的C919更快速， 更省油， 更環保。 此外， C919還首次成功應用3D列印鈦合金零件。
運營標準毫不遜色國際主流市場✈
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在設計過程中，C919通過採用加寬客艙和座椅寬度、配備新的機載設備等手段，改善了乘客的使用舒適性，並選用新型發動機滿足雜訊和污染物排放的標準要求。
業內人士稱，C919完全符合國際市場主流運營標準，與目前航線上運營的同類型波音737客機、空客A320相比，C919絲毫不遜色。截至目前，C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外使用者，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃（GECAS）等國際客戶。
大飛機背後的“大計量”
眾所周知，商用飛機製造是一國製造業水準與綜合實力的象徵，被稱之為“現代工業之花”。國產大飛機成功首飛的背後，是我國商用飛機研發、製造水準提升和計量進步的真實寫照，大飛機的每一個環節都離不開我們計量測試人員在背的默默支持與付出！
就在今天（5月6日），中國商飛公司國家商用飛機產業計量測試中心正式揭牌。由此可見，計量工作對於大飛機的重要作用。
國家商用飛機產業計量測試中心的定位是以我國商用飛機產業集成和驗證環節的計量測試工作為重點，貫穿商用飛機的研製、生產、製造、試飛、運營與維護等全產業鏈，面向產業發展技術需求，以需求牽引為導向，以服務和支撐產業發展為使命，以提高產業核心競爭力為目標，為產業發展提供計量測試技術和計量科技創新服務。
質檢總局希望，國家商用飛機產業計量測試中心能夠進一步帶動在我國商用飛機產業計量測試領域的引領作用，產學研相結合，加快項目可計量性研究，引領我國高度測試裝備的研製水準，為民機“一帶一路”出口並實現我國量傳體系對外輸出打下基礎。
計量測試是重要支撐和保障✈
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一架大型商用客機是由數以百萬計的零部件組成，涉及飛控、液壓、電氣、航電、動力燃油及環控等數十個複雜系統，每個零部件都需要經過極其嚴格的精密測量。計量測試工作貫穿了商用飛機預研、設計、生產、製造、試飛以及客戶服務與維修等全壽命週期，起著重要的支撐和保障作用。
從試驗驗證過程的頂層設計角度，商用飛機“大計量”環節分為機載系統類計量測試和機體類計量測試。這兩大環節，先後貫穿預先研究、工程設計、生產製造、試飛以及客戶服務與維修等環節。
機載系統類計量測試✈
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目前已經建立了面向ARJ21和C919項目的航電綜合實驗台（電鳥）、電源系統綜合實驗台（銅鳥）和鐵鳥綜合實驗台，建立了ARJ21部分成品件綜合測試台及半自動電纜導通測試設備；正在建設面向下一代遠端寬體客機項目的多電實驗室和C919專案成品件（電子電氣類）綜合測試台；已經形成了特種機載設備遙測、陸空測試設備聯調等能力。
機體類計量測試✈
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建立了全機級氣動外形的測量、風洞測試與校準、ARJ21部裝和總裝半自動對接、C919部裝全自動對接測量等能力；建立了材料/標準件合格鑒定、工藝規範驗證、全機級靜力/疲勞試驗、部分材料/標準件入廠複驗、部分機構件/密封件機械失效分析、環境測試以及面向生產製造過程的無損檢測能力。
大飛機的體形非常龐大，而機倉、機翼、機尾是在不同地方或者不同國家分別生產的，在機體進行總裝時要求做到絲毫不差，這就需要借助雷射雷達、輪廓儀等先進的計量儀器，這些儀器量值是否準確，直接關係到飛機的品質與安全。
飛機總裝工作要求絲毫不差✈
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航空發動機被譽為飛機的心臟，在設計、預研、技術攻關、模擬試驗過程中需要反復進行精確測量，它對於流動，傳熱，材料，振動，控制等等各個方面，都有非常高的要求；飛機上各類航空電子系統在研發、製造、集成、測試和試驗中都需要進行量值傳遞和溯源，以確保飛機的安全運行。
此外，由中國計量科學研究院研製的“諧振式高加速度振動標準裝置”，在國際上首次實現了最高10000 m/s²的振動加速度準確測量，為我國航空發動機葉片測試中加速度的振動量值提供了準確溯源，標誌著我國高加速度振動參數測量不再受制國外。
除了飛機生產製造，飛機過站維護、定檢、大修中用於測試飛機動力，機械、儀錶、電子等各系統的計量儀器，與排除故障及維修品質密切相關；
機場通信、導航、雷達設備系統和助航燈光系統能力是否符合飛行標準，也需要計量測量判定；
各種氣候條件下的跑道摩擦係數對飛機安全起降有無影響，也需要由跑道摩阻測試儀來提供準確資料……每一步都少不了計量在背後的默默支持！
認證監管服務大飛機首飛
大飛機一般指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，其特點是要求研製技術強、風險大、投入高、週期長。製造大飛機所承載著幾代中國人的航空夢，C919客機的首飛成功，背後是多個行業數以萬計技術人員通力合作的結果。在這其中，認證認可工作發揮了巨大作用。
從國家認監委瞭解到，在大飛機從研發到製造的8年中，國家認監委和上海檢驗檢疫部門為了保障C919全首飛，在認證監管模式、通關便利服務方面做了大量工作。
國家認監委支援中國商飛公司體系建設
國家認監委對中國商飛旗下企業獲得的航空業品質管制體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系認證制定升級計畫，幫助其按照新版國際標準及認證要求升級企業品質管制體系，引進品質安全風險全程控制機制，健全責任調查追究機制，加強對設計、採購、生產、驗證等關鍵工序環節的管控，對企業品質管制體系認證換版升級進行跟蹤指導，強化品質保證體系審核，最大程度降低大飛機因品質風險對交付時間產生的影響。
在國家認監委的指導下，為支持該項目，上海檢驗檢疫局專門成立中國商飛重點專案技術保障專家小組，並批准中國商飛上海飛機客戶服務有限公司獲得進口CCC產品誠信示範企業資格，享受“一次審批、多次放行、誠信監管”的貿易便利化措施，開闢進口航材一站式審核視窗，預計可縮短每批CCC認證目錄內的進口飛機航材進口時間4天左右，每年可為中國商飛上海飛機客戶服務有限公司進口飛機航材降低成本數十萬元以上。
大飛機彰顯大國實力，凝聚大國智慧，承載大國重托。從曾經的“望塵莫及”到今日的“同台競技”，大飛機的誕生全過程，就是彰顯品質工作重要性的過程！
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在設計過程中，C919通過採用加寬客艙和座椅寬度、配備新的機載設備等手段，改善了乘客的使用舒適性，並選用新型發動機滿足雜訊和污染物排放的標準要求。
業內人士稱，C919完全符合國際市場主流運營標準，與目前航線上運營的同類型波音737客機、空客A320相比，C919絲毫不遜色。截至目前，C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外使用者，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃（GECAS）等國際客戶。
大飛機背後的“大計量”
眾所周知，商用飛機製造是一國製造業水準與綜合實力的象徵，被稱之為“現代工業之花”。國產大飛機成功首飛的背後，是我國商用飛機研發、製造水準提升和計量進步的真實寫照，大飛機的每一個環節都離不開我們計量測試人員在背的默默支持與付出！
就在今天（5月6日），中國商飛公司國家商用飛機產業計量測試中心正式揭牌。由此可見，計量工作對於大飛機的重要作用。
國家商用飛機產業計量測試中心的定位是以我國商用飛機產業集成和驗證環節的計量測試工作為重點，貫穿商用飛機的研製、生產、製造、試飛、運營與維護等全產業鏈，面向產業發展技術需求，以需求牽引為導向，以服務和支撐產業發展為使命，以提高產業核心競爭力為目標，為產業發展提供計量測試技術和計量科技創新服務。
質檢總局希望，國家商用飛機產業計量測試中心能夠進一步帶動在我國商用飛機產業計量測試領域的引領作用，產學研相結合，加快項目可計量性研究，引領我國高度測試裝備的研製水準，為民機“一帶一路”出口並實現我國量傳體系對外輸出打下基礎。
計量測試是重要支撐和保障✈
◆ ◆ ◆
一架大型商用客機是由數以百萬計的零部件組成，涉及飛控、液壓、電氣、航電、動力燃油及環控等數十個複雜系統，每個零部件都需要經過極其嚴格的精密測量。計量測試工作貫穿了商用飛機預研、設計、生產、製造、試飛以及客戶服務與維修等全壽命週期，起著重要的支撐和保障作用。
從試驗驗證過程的頂層設計角度，商用飛機“大計量”環節分為機載系統類計量測試和機體類計量測試。這兩大環節，先後貫穿預先研究、工程設計、生產製造、試飛以及客戶服務與維修等環節。
機載系統類計量測試✈
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目前已經建立了面向ARJ21和C919項目的航電綜合實驗台（電鳥）、電源系統綜合實驗台（銅鳥）和鐵鳥綜合實驗台，建立了ARJ21部分成品件綜合測試台及半自動電纜導通測試設備；正在建設面向下一代遠端寬體客機項目的多電實驗室和C919專案成品件（電子電氣類）綜合測試台；已經形成了特種機載設備遙測、陸空測試設備聯調等能力。
機體類計量測試✈
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建立了全機級氣動外形的測量、風洞測試與校準、ARJ21部裝和總裝半自動對接、C919部裝全自動對接測量等能力；建立了材料/標準件合格鑒定、工藝規範驗證、全機級靜力/疲勞試驗、部分材料/標準件入廠複驗、部分機構件/密封件機械失效分析、環境測試以及面向生產製造過程的無損檢測能力。
大飛機的體形非常龐大，而機倉、機翼、機尾是在不同地方或者不同國家分別生產的，在機體進行總裝時要求做到絲毫不差，這就需要借助雷射雷達、輪廓儀等先進的計量儀器，這些儀器量值是否準確，直接關係到飛機的品質與安全。
飛機總裝工作要求絲毫不差✈
◆ ◆ ◆
航空發動機被譽為飛機的心臟，在設計、預研、技術攻關、模擬試驗過程中需要反復進行精確測量，它對於流動，傳熱，材料，振動，控制等等各個方面，都有非常高的要求；飛機上各類航空電子系統在研發、製造、集成、測試和試驗中都需要進行量值傳遞和溯源，以確保飛機的安全運行。
此外，由中國計量科學研究院研製的“諧振式高加速度振動標準裝置”，在國際上首次實現了最高10000 m/s²的振動加速度準確測量，為我國航空發動機葉片測試中加速度的振動量值提供了準確溯源，標誌著我國高加速度振動參數測量不再受制國外。
除了飛機生產製造，飛機過站維護、定檢、大修中用於測試飛機動力，機械、儀錶、電子等各系統的計量儀器，與排除故障及維修品質密切相關；
機場通信、導航、雷達設備系統和助航燈光系統能力是否符合飛行標準，也需要計量測量判定；
各種氣候條件下的跑道摩擦係數對飛機安全起降有無影響，也需要由跑道摩阻測試儀來提供準確資料……每一步都少不了計量在背後的默默支持！
認證監管服務大飛機首飛
大飛機一般指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，其特點是要求研製技術強、風險大、投入高、週期長。製造大飛機所承載著幾代中國人的航空夢，C919客機的首飛成功，背後是多個行業數以萬計技術人員通力合作的結果。在這其中，認證認可工作發揮了巨大作用。
從國家認監委瞭解到，在大飛機從研發到製造的8年中，國家認監委和上海檢驗檢疫部門為了保障C919全首飛，在認證監管模式、通關便利服務方面做了大量工作。
國家認監委支援中國商飛公司體系建設
國家認監委對中國商飛旗下企業獲得的航空業品質管制體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系認證制定升級計畫，幫助其按照新版國際標準及認證要求升級企業品質管制體系，引進品質安全風險全程控制機制，健全責任調查追究機制，加強對設計、採購、生產、驗證等關鍵工序環節的管控，對企業品質管制體系認證換版升級進行跟蹤指導，強化品質保證體系審核，最大程度降低大飛機因品質風險對交付時間產生的影響。
在國家認監委的指導下，為支持該項目，上海檢驗檢疫局專門成立中國商飛重點專案技術保障專家小組，並批准中國商飛上海飛機客戶服務有限公司獲得進口CCC產品誠信示範企業資格，享受“一次審批、多次放行、誠信監管”的貿易便利化措施，開闢進口航材一站式審核視窗，預計可縮短每批CCC認證目錄內的進口飛機航材進口時間4天左右，每年可為中國商飛上海飛機客戶服務有限公司進口飛機航材降低成本數十萬元以上。
大飛機彰顯大國實力，凝聚大國智慧，承載大國重托。從曾經的“望塵莫及”到今日的“同台競技”，大飛機的誕生全過程，就是彰顯品質工作重要性的過程！