這是年初空降兵進行空降革新試訓、改進離機方式的一幕。 以往， 空降兵集群傘降採用尾門單路傘兵離機方式， 飛機利用率較低，
任何一項創新都需要擔當精神。 他們迎難而上， 攻克一項項技術難關， 成功實施尾門雙路離機， 跳傘員離機間隔縮短一半， 單位時間內飛機空投效率成倍提升， 有利於空降兵實施快速突然的作戰行動。

重裝空投， 是又一項衡量空降兵戰場機動和火力打擊的重要能力指標。 去年仲秋， 他們組織部隊鏖戰西北高原， 在海拔4200米地域實施重裝突擊。 面對高原環境下戰機運力下降的實際， 他們結合高原空降作戰火力需求和兵力配置， 優化空運空投裝機順序， 首次成功實施全地形車、某型火箭炮與空降兵戰車混裝混投， 既保證了空投效率， 又實現了1+1>2的效果。
通過高原空降演練， 空降兵不管是從空降環境、氣象特徵、空投高度和空投的裝備種類， 都創造了歷史性突破， 實現了空降兵在高原上有小分隊的特種作戰向成建制、成體系、成單元的規模性空降作戰的跨越。
高原作戰演練的成功進行， 也標誌著空降兵初步形成全疆域空降作戰能力。
隨著新型武裝直升機、運輸機、空降兵戰車列裝部隊和重裝空投水準、新質戰鬥力建設全面推進， 我空降兵部隊戰立體機動、空地火力突擊、快速支援保障等能力取得突破性進展， 快速反應、戰役空降、立體攻防、全域指控能力進一步提升， 成為一支關鍵時刻能在關鍵部位發揮關鍵作用的重要致勝力量。