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武漢微卡生產線海外投產 首台成品車印尼下線

長江日報報訊(記者劉舒 通訊員游昌義)昨日, 在印尼萬丹省西冷縣的基甘德現代工業園, 印尼小康汽車有限公司首輛成品微型卡車正式下線, 這標誌著印尼小康汽車有限公司3萬輛汽車生產線項目建成投產, 而該生產線由在漢的東風設計研究院有限公司設計、建造。

小康微卡汽車(網路圖片)

昨日下線的微型卡車售價不到6萬元, 較印尼市場在售的日系品牌微型卡車至少低20%。 印尼小康汽車有限公司銷售負責人王珂介紹, 該生產線引入東風系的先進自主技術, 衝壓、焊接、塗裝、整裝等關鍵環節引入機器人全自動化操作,

完全遵循用生產乘用車的標準進行生產。 考慮到印尼當地人貨並載的使用習慣, 其荷載設計標準高出普通微型卡車一倍, 駕駛室可容納3人。

首台成品微型卡車的生產、裝配流程, 由印尼工人在中國技術專家指導下完成。 目前, 工廠330名員工中, 有300人是印尼員工。 該專案本月計畫試產30台微型卡車, 並進行試銷。 按照生產計畫, 這條生產線可年產3萬輛微型卡車。

去年, 長江日報啟動“‘一帶一路’上的武漢設計”大型跨國尋訪活動, 10名記者分赴“一帶一路”沿線的印尼、馬來西亞、馬爾地夫、孟加拉、印度、巴基斯坦、科威特、肯亞、坦尚尼亞、尚比亞、阿爾及利亞、摩洛哥、俄羅斯等13個國家, 探訪武漢設計與建造的20個重大工程。

其中, 採訪報導組赴印尼, 採訪印尼小康汽車有限公司3萬輛汽車生產線建設過程, 並於去年10月25日刊發了《不僅輸出產品更輸出技術 中企造車前先培訓印尼工人》等報導。

責編:郝琦

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