天津地鐵雖說目前只開通了5條地鐵線， 卻也足以讓所經之地交通暢行， 而且這幾條線的共同點就是全部經過了市內六區， 市區人民已坐地鐵好多年。 外環地區的人民可就沒有那麼開心了， 公交太繞、打車太貴， 地鐵沒有， 出行實在是不方便的很。
但是怎麼能輕易放棄出門就能有地鐵的嚮往呢， 天津地鐵又有大動作了！快來看看這三條地鐵線最新網站規劃吧-----------
濱海新區B1線外灘選址確定
日前， 備受關注的濱海新區B1線又有新進展， 濱海新區規劃和國土資源管理局確定了軌道交通B1線外灘站的選址意見書， 外灘站計畫選址在海河外灘以北。 外灘站需要佔用現有外灘公園部分空間， 為配合網站建設， 會拆除“碧海帆影”並重新徵集設計方案打造新亮點。
建設進度：B1線的13個車站和網路運營控制中心也將在今年實現開工， 按照規劃B1線一期工程將在2020年完成建設。
Z1線延伸至開發區？
Z1線是軌道交通規劃中4條市域線最早亮相的一條線， 據規劃， z1線全長115公里， 沿線途經子牙產業園、靜海新城、團泊新城、張家窩高鐵站、文化中心、天鋼柳林地區、海河教育園區、津南新城、葛沽、響螺灣、於家堡及未來的生活貿易港區等重點發展區域。
建設進度：Z1線已經率先實施了試驗段建設， 建成後可與B1、B2線換成， 具體線位和站名以實施為准。 待相關設計完畢後開展相關手續報件， 預計三年內通車。
Z4新公佈3個網站
z4線作為濱海新區另一條重要的軌道交通線， 去年公佈了科技大學站（原第十三大街站）和濱海文化中心站兩個網站的位置資訊後，
C1途徑華明、東麗湖？
早前， 天津市規劃局曾回復網友：按照天津市軌道交通網規劃， 軌道交通C1線作為華明地區、東麗湖地區與中心城區聯繫的軌道交通線， 將進一步提升中心城區與外環相關地區的交通便捷性。
建設進展：C1線仍在做前期調研， 後期將線路途經周邊的情況以及實施的運載量等問題進行技術論證後， 重新對線位走向和網站進行梳理。
課後知識科普
有很多同學看著B1、Z1、C1線就犯迷糊， 這些個字母都是什麼意思啊？
B是指濱海新區軌道交通線路， 包含B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8八條線路， 線路正在進一步規劃中。
Z是指市域快速軌道交通線路， 溝通中心城區、濱海新區和天津市內各個區縣， 包含Z1、Z2、Z3、Z4四條線路， 除Z3外， 目前三條線路近期都有開工計畫。
C是指海河中游軌道線路， 包括C1、C2、C3、C4四條線路， 線路正在進一步規劃中。