可檢修、可辦公、可生活，
“鐵路移動檢修工廠”集多種功能於一身。
近日，
由中車株洲所旗下中車時代電氣研發生產的JJC接觸網檢修作業車，
收穫鐵路總公司16.88億元訂單。
這是全球首個採用集中檢修作業模式的接觸網作業車。
JJC接觸網檢修作業車
接觸網，
是指沿鋼軌上空架設的高壓輸電線，
為列車提供電能來源。
一旦發生故障，
可能直接導致列車喪失動力而停車，
因此日常檢修維護和故障搶修十分重要。
此次中標的JJC接觸網檢修作業車，
由2台牽引車和10台作業車固定編組組成，
最高運行速度120千米/時。
外表看起來，
它像是一列穿上了亮黃色外衣的短編組普通火車，
走進內部，
卻有大不同：乾淨大氣的廚房操作間，
安裝軟座的餐車，
帶洗浴室的休息間、能容納20餘人的長條會議桌……這些，
讓作業車成為一座移動工廠。
與傳統的檢修作業車相比， 中車時代電氣旗下寶雞時代研發的JJC型接觸網集中檢修作業車具有諸多優勢。
“最明顯的就是綜合作業效率大幅提升。
”寶雞中車時代副總經理趙力介紹，
傳統檢修作業車平臺小，
一次起停只能檢修5.5米長的接觸網，
而JJC型接觸網集中檢修作業車一次起停可檢修175米長的接觸網。
同時可以成倍減少檢修作業時的輔助人員，
作業環境得到了極大改善。
傳統檢修作業車
目前，
我國接觸網檢修主要依靠傳統的檢修作業車或梯車來完成。
隨著我國鐵路建設的不斷發展和運量提升，
對檢修效率的要求也越來越高，
在新的接觸網管理和運營檢修模式探索中，
具有更高檢修效率的接觸網集中檢修模式成為不二選擇。
JJC型接觸網集中檢修作業車於2016年7月份正式獲得國家鐵路局頒發的型號合格證和製造許可證， 填補了國內外該領域市場空白。