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美軍“空中護士” 乘“霸王”運輸機參與救援

一身飛行員裝束的卡特聯同一行亞細安記者, 受美國國務院邀請參觀坐落在美國檀香山的希卡姆空軍基地(Hickam Airforce Base)時, 卡特就遇上幾個須送到日本的緊急病例, 包括心臟出問題, 以及必須接受心理評估的案子。

希卡姆空軍基地是美國面向太平洋的重要軍事基地, 它和夏威夷國際機場合用機場跑道, 除了軍事防衛用途, 許多人道救援服務也從這裡開展。 2010年, 珍珠港基地和希卡姆基地合併, 方便進行海空聯合支援行動。

C-17“環球霸王”(Globemaster)運輸機曾數次在我國的航空展上亮相, 其機艙寬度可並列三輛吉普車、兩輛卡車或一輛M1A2坦克,

也可裝運三架AH-64D阿帕奇攻擊型直升機。 機上有後靠和可拆式座椅, 一共可載送超過100人, 必要時還可拆除座椅以裝載醫療裝備。

這型號的運輸機曾參與阿富汗和伊拉克軍事行動, 也曾參與美國颶風卡特裡娜(Katrina)災害、日本和印度洋大海嘯、菲律賓超級颱風“海燕”和海地大地震等救援行動。

機長科瓦羅維奇(James Kovarovic)少校說, C-17“環球霸王”還參加過聯合演習以及運送戰亡士兵遺體等等。 他說:“這份工作時間很長, 總能看到日出日落, 由於必須到不同國家去, 務必事先瞭解目的地國家的相關空中交通條例。 ”

科瓦羅維奇也說, 飛行時一般有七八名工作人員, 包括兩名機師和一名裝卸師(loadmaster)。

邁爾斯(Sara Myers)是一名裝卸師, 負責確保飛機裝載的人和物品總重量合標準。

在三年裡飛行750個小時的她說, 喜歡時不時到不同的國家和地區去。 與當地人接觸時, 她總會感受到大家的和善及對工作的熱忱。

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