時下！網約車從乘客司機紅利期到現在成為人人喊打。 。 。 不是麼， 不管是滴滴還是易道用車， 都被乘客以及司機唾棄。
滴滴
先來說說易到用車，
據他所說， 叫車極其困難， 半個小時打不到車是正常的事情， 基本上不溢價1.6倍以上沒有人接單， 而且明顯周圍很多車在。 一次終於打到易道車， 付了1.6倍代價， 下車付車費34元， 司機那只收到19元。 。 。 新融街小編同事頓時瞭解到為什麼打不到易道車了， 他感歎還有1200元估計是花不出去了。 。 。 。 。 。
其實新融街小編也曾經拿易道當順風車用， 所以司機端裡還有80多元沒用， 年前就聽聞易道取不了現了， 由於數額不大就一直沒當回事情。 果然， 從2月份開始， 筆者提現了5次， 均顯示提現失敗， 更離譜的是明明顯示提現成功了， 第二天看還是提現失敗。
有易道司機在評論裡提出提現失敗可不可以投訴？新融街小編告訴你，
那外部投訴？新融街小編還是告訴你， 沒門！因為網約車司機本身就是不合法的， 就算你現在取得網約車從業證書， 由於之前你沒有證書時候跑的錢， 去告只會把自己搭進去。 。 。 。 退10000步來說， 投訴的成本太高， 得不償失。 所以， 新融街小編奉勸易道司機， 近期還是不要跑了， 錢取不出來的風險極大。
滴滴易道
另外再來說說滴滴拼車吧！
新融街小編認為對於全職司機來說， 接拼車單是有好處的， 就是沖單快（為了拿一天34單的沖單獎勵）。 筆者也是註冊滴滴司機， 測試過拼車單。 比如一單三拼車單（就是要接3波客人）， 在A處接了A君， 在B處接了B君， 在C處接了C君， 把這3位客人送到目的地後， 筆者總共得到拼車費用了35元， 然而A乘客最早上車最遲下車付款是29元，
以上是筆者在乘客接單時候要求看的乘客真實付款情況， 就是說乘客總計付款是29+10+18=57元， 而筆者得到的費用僅僅35元， 也就是還有22元滴滴拿去了， 套路就在這裡啊！！！也就是拼車單接的多， 滴滴賺的更多， 但是司機也就4次暫停拼車機會， 另外全職是要衝單獎的， 所以不得不接拼車單。
其實新融街小編有個方法可以減少滴滴司機的損失， 當然對於全職可能不適用。
1、接到拼車單馬上開始行程， 這樣去接乘客不會白跑， 一般來說乘客是不會投訴的， 因為拼車單是固定價格。
2、只在高峰期有翻倍獎勵時候接拼車單， 這樣每單至少有10元最高獎勵可以拿，
大家可以發現， 不管是易道還是滴滴， 看起來都不是好貨， 相比之下， 目前也只有滴滴稍微靠譜一點， 至少還沒有發現大規模無法提現的現象出現。 。 。 。 。 。
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