從滴滴出行資料看“一帶一路”國內主要節點城市聯繫。
在“一帶一路”國內段， 千年商路正煥發生機。 2017年5月9日， 滴滴出行發佈的“‘一帶一路’節點城市智慧出行資料分析”顯示，
南寧、海口、三亞智慧出行增幅最快
滴滴出行資料顯示， 在過去一年內， 滴滴出行的快速發展正在惠及“一帶一路”沿線節點城市。 研究發現， 2017年4月的出行人次較去年同期增長92.5%， “一帶一路”節點城市的智慧出行增幅普遍高於全國平均水準。
“一帶一路”所帶來的城市之間的商貿、旅遊往來日益緊密， 在“粵港澳大灣區城市群”、“成渝城市群”、“海峽西岸經濟區”等發展規劃提出後， 城市群內部的城際聯繫越來越緊密， 隨著都市圈的形成，
此外， 滴滴出行一直看重南寧、北海、海口等城市的發展， 從資料來看， 南寧、海口和三亞等北部灣城市是本次研究中過去一年裡智慧出行增幅最快的三個城市。
智慧出行增強千年商路“可達性”
滴滴出行的資料還顯示， “一帶一路”戰略的推進， 也為節點城市特別是絲路城市帶來了更多的旅遊和商貿人群。 過去一年， 滴滴出行為“一帶一路”節點城市的商務人士提供的異地出行服務次數同比上漲了89.5%， 為旅遊人士提供的異地出行服務次數同比上漲了96.1%。
其中， 烏魯木齊、北海和拉薩成為過去一年外地遊客增幅最大的三個城市， 其中排名第一的烏魯木齊同比上漲了392%。
隨著以滴滴出行為代表的智慧出行的快速發展， 也為“一帶一路”節點城市的商貿和旅遊發展打下了更好的基礎， 尤其是過去一些較為偏遠、難以抵達的旅遊景點， 可達性也是大大提高， 方便了外地遊客前往， 拉動了當地旅遊業的發展。
在過去一年， 新疆、西藏及甘肅地區的城際順風車出行總人次超過200萬， 尤其是在五一、端午、十一等節假日期間的出行量更是呈現出爆發式增長的態勢。
滴滴出行大資料顯示， 北部灣城市群出行量活躍， 其中南寧、海口、茂名、防城港和北海等城市過去一年內智慧出行的增速是全國平均水準的2-3倍。
在2016年4月至2017年3月期間， 北部灣地區來自西南和中南地區的打車使用者數增長了200%， 顯示有越來越多的外地使用者來到了這一區域。
其中， 南寧作為“一帶一路”北上南下國際大通道上的重要節點城市， 在促進區域商貿往來上的作用越來越明顯。 資料顯示， 在第13屆中國-東盟博覽會期間， 滴滴出行總共為來自中國內地210個城市的商貿人士在南寧提供了出行服務， 這一期間外地人員出行量增長了7.6倍。
我和一帶一路
司機劉文學
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新京報記者 馬婧
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