富春江船閘。 厲永濱 供圖
中新網杭州5月12日電(李倩倩 鄭偉民)隨著巨大的人字門緩緩打開， 一艘艘過閘船舶緩緩駛入， 十幾艘貨船完全駛入船閘後，
富春江船閘是在原有老船閘基礎上改擴建而成， 閘室主體長300米、寬23米、門檻水深4.5米。
相比於老船閘， 新的船閘最多可同時容納10-12條艘500-1000噸級的船舶同時過閘， 每年輸送量可以達2500到3200萬噸， 比老閘的輸送量足足增長了50餘倍， 大大提高了船閘的效率。
“富春江船閘具有國內先進的通航和管理設施， 它的建成使用大大提高了船舶通過能力和船舶等級標準， 改善了通航條件， 改變了浙西地區大宗物資運輸單純依靠鐵路的局面。
據介紹， 新船閘於2016年12月1日試通航， 2017年3月15日收費運營。
自投入運營以來， 富春江船閘過閘船舶數量持續攀升。 統計資料顯示， 截至5月11日， 富春江船閘過閘船舶數量已達2178艘， 累計運量1023444噸， 突破百萬噸。 其中， 上行船舶以運載煤炭、化肥為主， 下行船舶以運載黃砂、鵝卵石、塘渣為主。
目前， 運輸航線主要為浙江建德、蘭溪至杭嘉紹地區， 最遠可達江蘇、河南、山東等地。 (完)