高山深谷、大漠草原、行走在無垠的曠野中

編者按：世上有不絕的風景，我願有不老的心情，人到中年，開啟新的生活方式。缺的是時間，有的是心情，和車友們早早約下了京西穿越之旅：一線天、黃草梁、麻黃峪、幽州峽谷。

世上有不絕的風景，我願有不老的心情，人到中年，開啟新的生活方式。缺的是時間，有的是心情，和車友們早早約下了京西穿越之旅：一線天、黃草梁、麻黃峪、幽州峽谷。

本說好和媳婦一起，但這一天太過顛沛流離，加上媳婦加班，只有等下次。早起，接上本昌，再去通州接上跳哥夫妻，一起前往門頭溝集結地。本昌曾經說過想隨著我們出去玩玩，

跳哥是因為對馭勝感興趣。

每年11月到次年5月，一線天封山，只放從上面下來的車。頭兩天行者打探，證實消息準確，看山的大爺大媽很負責，堅決不放行。門頭溝集結， 5輛馭勝，一輛普拉多，一輛薩凡納，一輛長城H3,，金宇的陸風X8帶路，金宇年紀不大，越野發燒。半路匯合了sinco，從天津趕來的越野E族馭勝版塊版主”高原的雲”剛到東五環，狂追。理性改裝，理智玩車，雲版也是我初識越野的領路人。前幾天雲版剛退休，給我們顯擺他的退休證，從此海闊天空。雲版在永定河把馭勝開得騰空飛起，這心氣和身子骨，當真佩服。

黃草梁的山脊沙土路，一線天的亂石灘，幽州峽谷的掛壁公路，路長且險且窄。看過穿越回來的車輛被刮的傷痕累累，

貼車衣太貴，各想辦法，王斌兄弟買了保護傢俱的貼膜， 60釐米寬， 100米長， 45元。王斌人比車酷，愛琢磨。雲版推薦了車身粘貼廣告用的噴塗紙， 60釐米寬， 50米長， 200元。

群裡開玩笑，這麼便宜的車還貼一層紙，怕是讓人笑話。明知道傷漆，提前採取點措施，除了激情，更要有理智，光有勇猛叫五馬張飛，有勇有謀才是嶽飛。古人用馬惜馬，我們玩車愛車。如果效果好，還可以推薦給車友們一個廉價可行的方案，事實證明很好使。貼完上路，前車回頭一看，用對講機說：唉，那幾輛雙色馭勝挺好看的哈！像廠家測試車。於是各種意淫：對啊，第一撥雙色版馭勝，發動機高功，自動四驅帶低四……真要如此，對越野人來說，也算是讓人心動的消息。車友的夢想，

也希望廠家聽聽消費者的聲音。

反穿從幽州村開始，幽州峽谷是北京三大峽谷之一，有一條懸崖上鑿出來的路，僅容一車通行。車在崖邊走，峽谷裡永定河靜靜的流。沿路很多隧道，每過一定距離朝向河谷一側開有天窗，忽明忽暗，號稱北京的掛壁公路。最痛苦對面來車，不趕巧的時候車隊好幾輛車得在懸崖峭壁上七零八落的倒車，給對向的車騰出容身之地，彼此才能通行。幽州峽谷，有驚無險，希望有機會和媳婦穿行一次，然後吃水庫魚。

經官廳，車隊進入河北，從麻黃峪向下反穿。曾經到過黃草梁毗陵的百花山，最美的季節應該在秋天，萬山紅遍，聽說還有純淨的星空，適合露營，希望有機會再來登臨。這時節黃草梁草木凋敝，

車隊穿行，卷起漫天塵土。群山逶迤，下車迎風而立，看兄弟們沖坡，聽馬達嘶鳴。一線天盡是石頭，車行谷中，曲身長龍，絕壁如立，天高一線，人車如蟻。滿地尖利的石頭對輪胎是一種考驗，有的地方就像是下臺階。底盤不時有哐當的響聲，看前車左屁股翹，右屁股翹，左軲轆轉，右軲轆轉，差速鎖發力猛衝一下子，眼裡看著，心裡就在樂。

穿越過後雲版下榻延慶，要去老掌溝探路，為春夏之交老掌溝之行做考察。作為北方經典的越野路線，穿越老掌溝，征服好漢坡，是挑戰，也是情結。我當然也想征服好漢坡，但要量力而行，人外有人，車外有車，越野於我而言，是調劑，是一種生活方式，而不是逞強好勝。以前常常獨自開車亂躥，

現在懂得了團隊，也慢慢添置一些裝備。無兄弟，不越野，三車或以上一起出行，更有安全冗餘，而且覺得車隊更好玩，更有意思。

換車的時候，媳婦說隨你自己的心，於是買了馭勝，圓一個大樑硬派四驅差速鎖的夢。無比明白自己的需求，論壇趴了幾年，可以包容它一切小毛病，就等一台好一些的汽油發動機。新款馭勝上市，北京車展買了門票，眼裡沒有其他車，直奔馭勝，毫不猶豫定車，苦等三月，成了北京第一輛四驅頂配車主，就為了那把鎖。有人說，鎖就像情人，不一定要用，但一定要有。工作勞碌之餘，去潮白河河道，去溫榆河河堤刨幾下，看限滑的燈頻繁的閃，聽差速鎖砰砰的撓，讓自己放空，於是心裡也就妥貼。

從價錢來衡量，馭勝不是什麼好車，但是穿越利器。心向更遠的遠方，人生當如越野車，我願有機會和時間，駕著馭勝，行走高山深谷，行走大漠草原，行走滄浪海邊，行走在那無垠的曠野。