【新民晚報·新民網】“上海市委報告對城市治理中存在的一些問題講得非常具體， 這些問題的確是超大城市迫切需要解決的， 也與老百姓的切身利益密切相關。 ”
在上海市第十一次黨代會的分組討論中， 上海申通地鐵集團有限公司黨委書記、董事長俞光耀表示， 習總書記提出城市管理要像繡花一樣精細， 軌道交通的建設和管理要安全又高效， 也需要繡花般精細的管理。 雖然上海軌道交通建設發展迅速， 成果有目共睹， 但對標卓越的全球城市這一遠大目標， 上海軌道交通包括整個公共交通體系仍然有很大提升空間。
“比如我們最近在推行延時運營， 挑戰非常大， 我們晚上維修保障的時間為此要縮短一個半小時。 要把這項試點工作做好， 延時服務後設備運行的安全可靠必須得到保證。 ”俞光耀透露， 到2020年， 加上磁懸浮， 上海的軌道交通線路將達到830公里左右， 新的地鐵線路， 建設標準更高、水準更高、設計更科學， 與此同時， 服務水準也要提升。 “延時服務就是一種服務水準的體現。 倒退5年或8年， 我們是根本沒有這種能力的。 ”
對標國際， 上海有一個目標：到2020年地鐵運營服務的品質和水準要達到國內領先、國際一流。
“為此我們已經確立了八個指標體系， 比如增能提效， 就是要補短板， 縮短運營間隔：到2018年底， 中心城區運營間隔達到3分鐘以內，
在俞光耀看來， 上海地鐵還要融入上海國際文化大都市建設的過程。 “在這方面我們已經做了很多探索， 比如名人大師作品進地鐵活動， 比如播放地鐵背景音樂， 國際文化交流等等。 除此之外， 地鐵還推出了很多公共文化展示， 比如法治文化， 廉潔文化， 先進人物、勞模、優秀黨員、先進青年事蹟等等， 還有一些其它的體現上海城市精神的文化形式。 ”
俞光耀希望， 未來乘客坐地鐵時， 不是單一地搭乘一種交通工具， 而是一種同時體驗文化享受的過程：看得到作品， 聽得到音樂， 感受得到文化氛圍，