中國綿陽新聞網訊(雷釗 記者 陳元松 文/圖)“大家爬網的時候一定要注意安全， 手抓牢、腳踩穩， 安全繩掛好!”9日上午， 在寶成鐵路距離綿陽站120公里外的綿陽市最北端的紅衛隧道，
據現場負責人白治平介紹， 寶成線是上世紀50年代修建的鐵路， 由於當時修建技術的限制， 現在養護難度大。 經過他們汛期前排查， 針對不同類型的病害制定整治方案。 而這次的任務是安設紅衛隧道上面約300個平方的被動防護網， 用來阻擋主汛期山上可能出現的危石掉落， 確保列車運行安全。
“我們已度過了32個防洪安全年， 為確保第33個安全年的順利實現， 我們必須繼續堅持做好防洪預搶工程， 堅持早發現、早整治， 把防洪安全的主動權掌握在自己的手中。 ”綿陽工務段負責人告訴記者：他們堅持以“人防”為主體， 發動全段1900余名職工投入防洪安全工作， 模擬不同“災害”類型， 積極組織開展防洪應急演練， 確保在非正常情況下職工能熟練的應急處理。
同時， 該段依託科技， 加強“技防”投入， 他們建立橋樑水位監測系統、異物預警系統，
據瞭解， 截止目前， 綿陽工務段今年累計清理天溝、吊溝、側溝、排水溝4084.085立方米， 山體危石10處共計1133.73立方米， 清理雜樹2158株， 修整樹木25307株， 增設各種防護網6392.75平方米。