全球運輸機中要說哪架運輸機最大，
那麼毫無疑問當屬烏克蘭的安-225運輸機，
該機是一架重量超過600噸的超大型軍用運輸機，
也是世界上承載重量最大的運輸機，
該型運輸機從20世紀80年代中期開始研發，
當時蘇聯總共訂購2架，
用以蘇聯太空計畫運輸設備和超大型貨物。
到了20世紀90年代初期，
當時烏克蘭才完成一架安-225運輸機，
另一架只完成一半，
接著由於蘇聯在冷戰時期進行軍備競賽導致其經濟惡化，
專為太空計畫而造的安225運輸機失去了它的意義，
蘇聯解體後由它的設計並製造的烏克蘭所擁有，
之後烏克蘭就將它們封存，
可以說現在的安-225是全球唯一一架超大型運輸機，
也是世界上長距離荷重飛行的紀錄保持者。
接過安-225的烏克蘭由於國內經濟發展不好， 只好唯一一架能飛的運輸機擱放在一邊， 在1999年烏克蘭將安-124運輸機以租賃的形式租給西方國家， 該機在當時世界上只有美國的C5運輸機能與之匹敵， 經過一段時間的經營， 這似乎讓烏克蘭看到了希望， 因為這種民間租用的經營模式是成功的， 於是在2006年決定完成第二架安-225的製造， 結果到2009年還未完成， 因為資金短缺和國內經濟惡化等因素只好被叫停。
安-225是在安-124運輸機的基礎上進行放大的， 飛機總重和載重增大一半， 並將垂直尾翼改裝成雙垂直尾翼， 且貨艙內部設有起重機， 能放16個大型集裝箱， 在駕駛艙後方還有一個能乘坐60到70人的小型客艙， 如果將其改為客機， 可一下容納1500到2000人左右的乘客。
安-225運輸機先後5次經停中國， 這也使得中國對它有了良好的印象， 在2016年烏克蘭安東諾夫公司與中國航空工業公司簽訂有關安-225運輸機合作的協議，