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揭秘中國崀山申遺之路(連載五)

這年9月, 邵陽市批准建立崀山風景名勝管理處(簡稱“崀管處”), 為副縣級事業單位, 並任命副縣長彭志成為第一任處長, 原人武部政委李中平為黨委書記。

接著, 又將全縣十三個景區、景點和全縣二十多個飲食、服務、商業、交通等接待骨幹單位歸口“崀管處”業務指導管理。 同時將夫夷江景區、駱駝峰景區、牛鼻寨景區(現名“天一巷景區”)歸國有, 從此結束了村民自發漂流、景區由鄉鎮、村、組管理的歷史, 使崀山的保護、建設和經營在更高層次上走上了規範化軌道。

這一格局一直延續到二十世紀初, 大致可視為對崀山旅遊開發進程的第一階段。 王曉良是過來人。 我的敘述隨著他在歲月中不停地閃爍著的眼光連接而成。 他的眼神裡有欣喜, 但更多的是一些思慮重重的東西。

十多年來, 崀山作為風景的形象, 逐漸展示在世人面前, 從模糊, 變得越來越清晰。 用崀山人的話說, 就像山裡的老漢打草鞋, 沒模沒樣, 邊打邊像。

對於崀山的風景, 這個人從來沒有懷疑過。 他深信崀山作為風景的整體實力在中外名山大川中的競爭力。 而對於崀山的過去、現實與未來, 他可能是思考得最多的人。 他在崀山幹了十年, 他對崀山的認識不斷深化, 而崀山卻並沒未發生深刻的變化。 他心裡有一個長久的困惑:為什麼一個世界級的旅遊產品, 卻得不到市場更廣泛的認可?他覺得崀山有難以突圍的三大困境:一是交通十分不便。 這裡長久以來就是一個被遺忘的角落,

遠離中心城市, 從各個城市通向這裡的公路又少, 又遠, 又差。

有這樣一個細節, 一次, 湘潭一個旅遊團去崀山旅遊, 去的時候是晴天, 在坑坑窪窪的路上一路顛簸, 但好歹也總算開到了崀山。 可等到出來時, 下雨了, 無論他們怎樣左沖右突, 也出不來了。

他們在路上轉悠了一晚, 最後打通了市長投訴電話, “崀山風光好, 只是路難行”;二是景區內部的基礎設施太差。 三是崀山有美譽度, 卻沒有市場知名度。 來這裡看過的人無不讚美, 但崀山卻沒有足夠的實力進行更廣泛的市場推廣, 春風不渡玉門關, 崀山的美名難過邵陽。 而要從三大困境中突圍, 他心裡十分清楚, 僅靠崀山人和新寧這樣一個省級重點貧困縣的力量是難以做到的。

許多年過去之後,當我和他面對面地坐在一起時,他對一些事物的看法早已沉澱。他覺得,崀山至少在最初的十多年裡,一直沒有抓到大的發展機遇,也錯失了一些機遇。

未完待續......

許多年過去之後,當我和他面對面地坐在一起時,他對一些事物的看法早已沉澱。他覺得,崀山至少在最初的十多年裡,一直沒有抓到大的發展機遇,也錯失了一些機遇。

未完待續......

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