園博園占地超過5000畝 首席記者王鋒 攝
“園博園何時免費?”這都快成一個“梗”了。 7年來， 若評選年度熱問， 這句話肯定能算一個。
濟南國際園博園位於長清區大學科技園內，
也因此， 有關其免費的話題就沒有停過。 1 遊客的困惑 價格沒優勢又沒看點， 怎麼吸引人
“那麼大的地兒那麼多的城市主題， 從北走到南， 一上午緊著逛都逛不完。 那麼多的樹木那麼多的花草， 景中有水水中有景， 就這麼擱在那兒， 就這麼空在那兒， 實在是太可惜了。
“大明湖都免費了， 園博園還不考慮免費嗎?至少也得先賺個人氣吧。 ”曲先生疑問。
記者在園博園門口看到， 目前普通票是20元， 學生票是10元。 “這個價格， 怎麼可能維持景區裡的正常運營呢?而且遊客一點也不多。 ”景區一工作人員感歎。
其實， 關於票價， 園博園也是幾經周折。 園區2009年對外開放， 執行的是60元的門票價。 2010年8月起， 市民持園林通遊年票可遊覽。 2012年底， 園博園管理權轉交至西城集團。 2014年通遊年票範圍不再包括園博園。
“價格沒有優勢， 裡面又沒有看點， 怎麼能吸引人?”曲先生說。 2漫長免費路 正涉及機構調整， 6月底或有結果
“園博園免費”算是“老梗”了。 不過， 回顧這些年“呼籲免費之路”以及相關回應， 或許能給我們帶來新的啟示。
2011年， 市政協委員建議園博園免費開放， 理由是各級公園逐步免費開放是大勢所趨， 也是以人為本、關注民生的惠民措施。 而且濟南已有多處公園免費開放， 遊園人數劇增， 充分利用了園內資源， 達到了惠民目的。 當時的園林部門回復， 園博園建設時期， 由於時間緊、任務重， 建設內容主要圍繞展會需要的基礎設施和展園建設、環境建設為主， 餐飲、售賣等配套服務設施和基礎設施很不完善， 現有建築和展園功能較為單一。
2012年， 長清區表示， 園博園免費開放， 區政府一直在積極推進， 雖然還有一定障礙， 但遲早會免費開放。 當年年底， 園博園管理權轉交至西城集團。
2013年， 園博園方面表示， 當年五一後閉門修繕， 一年後或免費開放。 關於免費開放， 這是首次預估了大體時間。
2014年， 西城集團表示， 國慶日之前園區將免費開放。 但遺憾的是， 當年國慶假期僅前3天免費開放。
……
近日， 就免費開放一事， 園博園方面的負責人表示， “此前我們也專門做了方案， 就是關於如何免費， 比如是部分園區免還是全部園區免。 不過因目前西城集團調整等， 一些事估計到6月底才會有結果。 ”而記者查閱資料發現，
有專業人士認為， “門票經濟”的弊端早已成為大家的共識。 這些年， 園博園一直說免不免， 一拖再拖， 關鍵恐怕還在於免費以後的事兒沒想明白。
從景區角度來說， 無非是兩個問題， 一是生存， 二是發展。 整個園區占地5000多畝， 綠化、人員工資、場館維護等費用， 曾有人估算每年恐怕得上千萬元。 按目前門票收入， 肯定是遠遠不夠支出， 但多少還有一些。 免費之後， 這個巨額費用誰來承擔?還有發展問題， 目前除了兒童遊樂專案對外承包外， 景區的盈利點在哪裡呢?
從遊客角度來說，免費是最基礎的，也是第一步，更關鍵的是，遊客去了之後，吃什麼住什麼玩什麼?
據悉，總投資額50億元的華誼兄弟電影文化城已於去年11月落戶長清，項目計畫開發為電影世界和電影小鎮，設計、建設時將結合濟南元素，融入濟南故事，打造集電影實景、文化史景、明星娛樂、科技歡樂的一站式文旅體驗。預計今年6月開工，這對包括園博園在內的周圍地塊的帶動是不言而喻的。園博園方面負責人表示，就園區自身來說，他們也在做業態分佈、功能劃分方面的工作。比如，之前就有計劃建設生態旅遊度假小鎮，借助自駕協會辦宿營活動、帳篷節等。至於今年如何走，還得結合機構調整後的情況來。
“園博園自身的定位要是再不明確，伴隨著周圍旅遊業態的興起，可能就真的就被大家遺忘了。”一旅遊業內人士感歎。
如何避免“後園博時代”的尷尬?
對於園博園現象，山東大學旅遊管理系教授王晨光提了一個問題：大型賽事、博覽會的承辦、建設以及運營，到底應該遵循怎樣的市場規律?在盛會過後，到底需要打造什麼樣的業態、提供什麼樣的產品，才能更接地氣，更容易讓遊客買帳?一句話來說，如何讓其從一開始，就在“市場緯度”下運作，按市場規律辦事，這才是問題的關鍵。
縱觀從1997年至今承辦園博會的城市，除了大連、南京、上海等未興建專門展園外，深圳、北京、重慶、廣西等在“後園博時代”遭遇尷尬，因建造時投入多，後期維護成本高，經營狀況不容樂觀。
與此同時，不少城市都在謀求轉身。比如，深圳採用了“託管模式”，由開發公司接盤經營;廈門採用了木屋經營權、導遊服務經營權、婚紗攝影經營權等分區域、分專案招商模式。“從遊客的角度出發，從產品服務著手，無論什麼樣的景區，都需要遵循這樣的市場規律。”王晨光說，不僅是園博園，目前很多景區都面臨類似問題，今後現實會越來越嚴酷，這必然會“倒逼”景區去改變，否則就是殘酷的淘汰。
景區的盈利點在哪裡呢?從遊客角度來說，免費是最基礎的，也是第一步，更關鍵的是，遊客去了之後，吃什麼住什麼玩什麼?
據悉，總投資額50億元的華誼兄弟電影文化城已於去年11月落戶長清，項目計畫開發為電影世界和電影小鎮，設計、建設時將結合濟南元素，融入濟南故事，打造集電影實景、文化史景、明星娛樂、科技歡樂的一站式文旅體驗。預計今年6月開工，這對包括園博園在內的周圍地塊的帶動是不言而喻的。園博園方面負責人表示，就園區自身來說，他們也在做業態分佈、功能劃分方面的工作。比如，之前就有計劃建設生態旅遊度假小鎮，借助自駕協會辦宿營活動、帳篷節等。至於今年如何走，還得結合機構調整後的情況來。
“園博園自身的定位要是再不明確，伴隨著周圍旅遊業態的興起，可能就真的就被大家遺忘了。”一旅遊業內人士感歎。
如何避免“後園博時代”的尷尬?
對於園博園現象，山東大學旅遊管理系教授王晨光提了一個問題：大型賽事、博覽會的承辦、建設以及運營，到底應該遵循怎樣的市場規律?在盛會過後，到底需要打造什麼樣的業態、提供什麼樣的產品，才能更接地氣，更容易讓遊客買帳?一句話來說，如何讓其從一開始，就在“市場緯度”下運作，按市場規律辦事，這才是問題的關鍵。
縱觀從1997年至今承辦園博會的城市，除了大連、南京、上海等未興建專門展園外，深圳、北京、重慶、廣西等在“後園博時代”遭遇尷尬，因建造時投入多，後期維護成本高，經營狀況不容樂觀。
與此同時，不少城市都在謀求轉身。比如，深圳採用了“託管模式”，由開發公司接盤經營;廈門採用了木屋經營權、導遊服務經營權、婚紗攝影經營權等分區域、分專案招商模式。“從遊客的角度出發，從產品服務著手，無論什麼樣的景區，都需要遵循這樣的市場規律。”王晨光說，不僅是園博園，目前很多景區都面臨類似問題，今後現實會越來越嚴酷，這必然會“倒逼”景區去改變，否則就是殘酷的淘汰。