歐界報導：
近年來， 隨著越來越多的出行方式興起， 騎行、徒步、自駕、飛機以及高鐵等正逐漸成為廣大旅客的主要出行方式， 但是隨著人們的出行越來越方便， 旅客旅遊的目的逐漸不止於“走馬觀花”， 而是希望旅途能獲得更多的領悟， 像去紅色景區滿足精神需求， 緬懷革命先輩， 瞭解中國歷史文化等。 正是如此， 紅色旅遊越來越被重視， 那麼紅色旅遊的發展如何？
紅色旅遊市場升溫不止
談到紅色旅遊， 經過十多年的發展， 我國紅色旅遊呈現蓬勃發展的良好勢頭， 取得了顯著的政治效益、經濟效益和社會效益。 紅色旅遊成功塑造了一個響亮的品牌， 其知名度、美譽度不斷提升， 已成為廣大群眾最喜愛的旅遊項目之一。 據統計， 紅色旅遊年接待遊客從2004年的1.4億人次增長到2016年的11.47億人次， 每年增長率高達16%以上；十多年來， 累計參加紅色旅遊的遊客已經超過60多億人次。
隨著紅色旅遊越來越備受各路玩家所關注， 日前， 中國（臨沂）紅色旅遊發展大會在山東臨沂召開。 會上據悉， 根據去年抽樣調查結果， 87.3%遊客有意繼續選擇紅色旅遊， 超過七成遊客的年齡在14歲至45歲之間。 可見， 紅色旅遊還是獲得不少旅客的歡心的。
此外， 四川省旅遊發展委員會對近期出臺的《關於貫徹落實的實施意見》（以下簡稱意見）的內容也進行了通報， 《意見》提出， 四川紅色旅遊的範圍將延伸至1840年， 加快創建5至10個4A級紅色旅遊景區；建設一批紅色旅遊小鎮， 打造一批紅色旅遊研學示範基地， 並預計四川省到2020年全省年接待人數將突破1.5億人次。 那麼， 面對著各路玩家的爭相佈局， 紅色旅遊真的能夠優先“掠奪”旅遊市場的大份額嗎？
紅色旅遊難點多， 創新成關鍵
所謂的紅色旅遊， 指的是旅客前往具有中華民族歷史意義的景點景區進行遊覽。 然而， 儘管目前紅色旅遊快速發展， 但也面臨著不少困境， 例如精品景點偏少、傳統說教意味濃重景點分散、精品不多， 路上耗時長、遊覽時間短等瓶頸。
隨著客源的年輕化， 面對紅色旅遊這些發展難題， 部分旅遊專家建議， “為迎合更多消費者的消費需求， 欲大力發展紅色旅遊， 應當重構紅色旅遊的解說敘事， 不斷整合周邊資源、創新發展模式， 不斷豐富內涵， 將紅色旅遊逐步深化到行業內，
總而言之，紅色旅遊提倡的不僅僅是形式上的旅遊，而更多的是讓廣大消費者從內心深處去理解中華民族的歷史，去緬懷先烈，去學習紅色精神，讓紅色旅遊不止於走馬觀花。那麼，對於未來紅色旅遊的發展如何，我們不妨拭目以待。
歐界傳媒 | Jie Media
五年專注有深度的互聯網世界
總而言之，紅色旅遊提倡的不僅僅是形式上的旅遊，而更多的是讓廣大消費者從內心深處去理解中華民族的歷史，去緬懷先烈，去學習紅色精神，讓紅色旅遊不止於走馬觀花。那麼，對於未來紅色旅遊的發展如何，我們不妨拭目以待。
歐界傳媒 | Jie Media
五年專注有深度的互聯網世界