印度很早就已經看出了與俄羅斯合作研發的FGFA計畫恐怕會流產, FGFA計畫以俄羅斯T-50戰鬥機為基礎, 按照合同, 印度在提供資金的條件下將參與全程研發, 從而獲得第五代戰鬥機的研發和生產經驗, 但印度方面發現在整個研發過程中, 印度工程師根本參與不到核心部分中去, 現在看來, 這並非俄羅斯故意的隱瞞技術實力, 而是FGFA計畫遇到了難以克服的困難, 俄羅斯已經擱置了T-50戰鬥機的研發。
FGFA專案基本已經破產
在T-50戰鬥機研發擱置之前, 俄羅斯方面曾經要求印度追加數十億美元的投資, 以跨過那些“難以逾越的資金和技術方面的困難”, 但印度被俄羅斯坑久了自然不是傻瓜, 拒絕了這個要求。 如今, 印度的下一代戰鬥機面臨空缺, 自己研發的話幾乎沒有這個可能性。 不過, 鑒於目前美國和印度關係走得比較近, 美國也在班加羅爾航展上向印度海軍推銷F-35B戰鬥機,
印度引進F35不存在政治障礙
近日, 據外媒報導, 俄羅斯向印度提出了新的建議, 就是將印度空軍現役的蘇-30MKI戰鬥機“五代化”,
“超級蘇霍伊”將升級成玻璃座艙, 攜帶遠端制導武器、最先進的航電系統以及有源相控陣雷達。 印度空軍希望該飛機可搭載印度和俄羅斯聯合發展的多型號的空射“布拉莫斯”巡航導彈。 該飛機將能搭載紅外制導遠端空射導彈。 印度計畫為該飛機配置先進的發動機繼續提高其性能, 但在報導中沒有提及任何隱身改進, 實際上, 蘇-27和蘇-30系列戰鬥機的雷達截面要比同級別的美國戰鬥機更大, 即便是採用隱身化改進也難以讓其在雷達上顯得小一點。
蘇-30MKI戰鬥力沒中過網路上說的那麼差
雖然外界對印度空軍現役的蘇-30MKI戰鬥機有事故率偏高的印象, 但實際上, 現在的蘇-30MKI相比早前型號已經有了很多改進, 可靠性正在變得更高, 俄羅斯方面宣稱印度空軍的蘇-30MKI戰鬥機是該系列中性能最先進的, 而中國的蘇-30MKK則墊底,
殲20已在中國空軍服役,儘管還遠不是正式生產型號
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