滴滴這個快捷打車軟體， 在去年還是非常流行的， 覆蓋面積普及了一二三線城市。 去年小編的出行基本都是在坐滴滴打車，
於是自己心裡就分析了一下不坐滴滴的原因， 有以下幾點
1、計費問題： 以廣州為例， 計程車的起步價為10元/2公里， 每1公里/2.4元， 時長每分鐘/0.8元。 滴滴快車沒有起步價， 里程費每1公里/2元， 時長費0.55元/每分鐘， 最低消費8元
在計費方式上， 從字面理解對比的話， 滴滴確實是比計程車要便宜的， 可是為什麼我們覺得貴了呢？其一滴滴作為一個網約車的形式出現， 對於消費者來說是新奇事物， 從消費者心理上分析應該是便宜很多才會使用， 如果價格跟計程車相差不遠就沒意思了。 其二滴滴存在一個動態加價， 繁忙時間、雨天、車少等情況下價格會上漲1.5倍以上， 最多我見過5倍的， 那價格可就不便宜甚至比計程車高出很多。
2、效率問題：滴滴屬於網約車， “約”字很重要， 它意味著滴滴是要預定的， 這就存在著一個時間地點問題， 在哪等車？等多久？重點是時間上， 等久了消費者會存在一個厭煩心理， 就是很煩， 等那麼久你車還沒到， 簡直就是不想坐了。 更糟糕的是如圖所示的司機要求取消， 那這更是崩潰
第三是司機素質問題， 網約車在剛出現是吸引人的其中一點就是司機服務好。 可是現在的司機素質大不如前。 隨著規模的擴大， 招收司機門檻不斷降低， 可以說是沒門檻了， 只要上傳駕駛證身份證及車輛圖片等手續便可申請成為滴滴司機。 這個漏洞的存在是使司機素質下降的重要原因！
如圖所示，在一些小城市，滴滴司機亂收費現象也使使用人更加厭惡！這比什麼價格上調更受傷啊！！！
小編認為現在沒什麼人使用滴滴是因為以上三點。當然也有其他因素使得使用者減少。但個人認為滴滴是個挺方便的出行工具，也希望他們可以越做越好。
如圖所示，在一些小城市，滴滴司機亂收費現象也使使用人更加厭惡！這比什麼價格上調更受傷啊！！！
小編認為現在沒什麼人使用滴滴是因為以上三點。當然也有其他因素使得使用者減少。但個人認為滴滴是個挺方便的出行工具，也希望他們可以越做越好。