中國這一武器為何遭遇“滑鐵盧”？軍迷無奈承認了事實真相

圖為中國武直10武裝直升機

【霹靂火軍事第257期】近日， 據俄羅斯衛星網發表文章稱， 巴基斯坦軍方可能會徹底拋棄中國武直10， 轉而購買俄羅斯生產的米35武裝直升機，

從而滿足巴軍方對武裝直升機的作戰需求。 因此， 有中國軍迷表示， 從俄羅斯媒體的消息中可以知道， 武直10在巴基斯坦的出口遭遇了“滑鐵盧”， 可能是武直10在某些性能方面， 還不能滿足巴軍方的要去， 這使得武直10未來不得不做出針對性的技術改進。

這裡的米-35其實是原米-24的改進型， 兩款機型的外形極為相似， 差異主要在於米-35改進了旋翼系統、動力系統、武器系統和航電系統。 米-24和米-35均為5葉主旋翼， 旋翼結構為三層夾心結構， 而米-35主旋翼採用全複合材料， 且旋翼直徑增大了0.2米， 整機重量要比米-24輕約300公斤， 航程增加到700公里， 最大升限超過5公里， 爬升率也有所增加。 米-35也由米-24的3葉共面尾槳增加為4葉剪刀式尾槳，

據稱， 這種尾槳的噪音更小。

圖為俄羅斯米35武裝直升機

【霹靂火軍事第257期】在動力系統方面， 米-35採用了TV3-117VMA-SBMV1型發動機， 其單台功率1860-2010千瓦， 而原米-24採用的發動機的單台功率只有1600多千瓦。 除了功率更大， 米-35不但實現了更大的載重， 其高空運行安全性和可靠性更強。

據稱， 該發動機在零下50到零上60度的的極端環境中都能應付自如。 此外， 米-35發動機排氣口還安裝了紅外抑制裝置， 可有效降低紅外輻射和噪音。

在武器系統方面， 米-35發生了很大變化。 原米-24的兩側短翼下各設置了3個掛架， 可掛反坦克導彈、火箭發射巢或航空炸彈， 而米-35則將每側短翼下的掛架減為2個， 雖然表面上看總掛架減少了， 但由於載重量增大， 因此每個掛架的負載能力實際增加了， 在一個掛架下可加裝8聯裝複合掛架， 掛8枚反坦克導彈。 米-35的機頭下方安裝了1門雙管23毫米機炮， 而米-24原裝的是4管12.7毫米機槍， 機炮當然要比機槍的火力威力和射程要強不少。

圖為米35直升機

【霹靂火軍事第257期】至於座艙佈置和航電系統， 米-35還是保留了米-24的串列座艙佈置， 但原米-24安裝的機械式儀錶操控台肯定無法與米-35座艙內的半數位化儀錶操控台相比。 米-24每個座艙內的數十個儀錶往往讓人眼花繚亂， 但米-35每個座艙都加裝了兩個20釐米X15釐米的彩色高亮顯示器，

但米-35的操控台並未實現完全的數位化， 還保留了近一半的儀錶顯示盤， 這說明米-35並未實現現代化戰機的所有配置， 或許只是俄方為了擴大軍貿出口而採取的過渡機型。

相比米-35武裝直升機， 武直-10在設計上更加先進， 但米-35的發動機無疑更加先進， 更適應巴基斯坦的山區作戰環境， 且其機艙內還可裝下10多名步兵， 是名副其實的“空中步兵戰車”， 或許巴軍方對這兩點非常看重。 不過， 作為一款專用型武裝直升機， 武直10即使現在還不完全滿足巴軍方的作戰需求， 但是通過巴軍方的相關回饋， 也能對武直10的後續改進， 起到重要的推動作用。