5月16日， 一列由德國杜伊斯堡開行的返程中歐班列， 遠行萬里經阿拉山口入境中國， 抵達終點站—中歐班列烏魯木齊集結中心。
這趟班列是德國杜伊斯堡開出的首趟終到烏魯木齊的回程班列， 記者在現場看到， 這趟中歐班列滿載著新疆企業採購的1020噸溶解漿原料到達後就地卸車。
“直接從歐洲進口原材料產品， 對我們企業來說尚屬首次， 與海運相比， 時間要節省45天， ‘一帶一路’給我們帶來了新的發展機遇。 ”新疆中泰（集團）有限責任公司副總經理李良甫難掩興奮。 借助中歐班列， 該企業生產的聚氯乙烯、棉漿等產品暢銷俄羅斯、土耳其等國家。
2014年， 中泰集團走出國門， 建立中泰丹加拉紡織工業園， 總投資20億元， 首期投資9億元， 安排300多名塔吉克斯坦員工就業， 間接帶動就業1000餘人。
“中歐班列不僅幫助了新疆企業走出去， 也吸引了歐洲的產品走進來， 實現優勢互補， 惠及沿線各國群眾。 ”烏魯木齊國際路港區辦公室主任劉少華說：“這趟班列是圍繞新疆優勢產業和優勢的資源量身打造， 中歐班列與海鐵聯運的銜接， 解決了新疆與東南亞國家之間運輸通道通而不暢的難題。
當天， 恰逢中歐班列烏魯木齊集結中心開行300列。 12時10分， 在汽笛長鳴聲中， X9081次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結中心開出， 駛向哈薩克阿拉木圖， 這是中歐班列烏魯木齊集結中心自2016年5月投入運營後開行的第300趟西行班列，
在“一帶一路”建設和構建開放型經濟新體制背景下， 烏魯木齊鐵路局建成現代化的中歐班列烏魯木齊集結中心， 為來自全國各地的商貿客戶提供全程國際貨運物流服務， 加強與中歐班列及全國各地物流企業合作， 形成優勢互補、零散貨物集結開行的經營模式， 不斷加強運輸組織， 使班列開行規模快速增長， 班列開行密度不斷增加， 由最初的每週開行一列、每日一列， 到目前的兩天開行三列， 班列開行規模增長1000.27%， 發展態勢良好。
“借助這個集結中心， 我們初步規劃了特色輕工、電子資訊、再生資源利用和再製造產業在新疆的集結發展，
目前， 由烏魯木齊鐵路局組織的西行國際貨運班列業務範圍從新疆本地輻射全國， 立足新疆、服務全國的關鍵點作用日益凸顯， 貨物種類從日用百貨到生產設備多達200餘個品類， 涵蓋中亞五國及歐洲地區居民生產生活的方方面面，