未來網小的方面（百姓生活）
李河君：加強清潔能源應用的好處很多。
對工業而言， 利用清潔能源可以有效達成企業的節能減排指標；減少資源利用成本（目前工業用電成本較高， 可有效降低企業生產成本）；提高閒置資源利用率， 帶來穩定、長期收益（在工業廠房屋頂推廣分散式發電， 可以將閒置的屋頂資源加以利用；在牆壁上推行光伏建築一體化， 可以提升企業建築的獨特性；）；緩解電網壓力；提升企業自身形象（順應社會“綠色”“低碳”“環保”發展趨勢；為企業帶來正面的宣傳話題）
對環境而言， 在全國範圍內大力推廣清潔能源，
對政府而言， 可減少不可再生能源利用， 豐富能源戰略儲備；改善人民生存環境；符合全球對環境發展的要求以及國家在國際上對該方面做出的承諾。
對公眾而言， 帶來穩定、長期的收益；有效改善生存環境， 一定程度上保護民眾的身體健康；提高個人的社會存在感和成就感。
漢能砷化鎵高效柔性薄膜發電技術全球領先
未來網：漢能在清潔能源方面都做了哪些工作？有什麼特色或者創新？（有什麼專案或者產品）
李河君：首先回答漢能在清潔能源方面都做了那些工作？
我們建成了全球最大的、由民營企業投建的水電站——金安橋水電站，
其次， 並購全球最先進的4個薄膜太陽能企業， 進行技術整合再創新， 讓中國真正擁有了世界最領先的薄膜太陽能技術的同時， 為國內民企並購提供借鑒經驗。 並主導完成了《矽基薄膜光伏元件光致衰退測試方法》（SEMI PV 73-0216）、《柔性薄膜光伏元件捲曲測試方法》SEMI國際標準、《銅銦鎵硒薄膜光伏元件》國家標準和我國建築工業產品行業標準《建築用柔性薄膜光伏元件》的編制。 其中， 《銅銦鎵硒薄膜光伏組件》國家標準是我國首個專門針對銅銦鎵硒薄膜光伏組件的國家標準。
另外， 在推進薄膜產品國產化和產業化發展；科普和傳播“薄膜”概念， 拓展薄膜市場；推進光伏建築一體化在國內的應用和發展等等反面，
李河君：我再回答您下一個有什麼特色或者創新相關問題？
漢能已經並購全球最先進的4個薄膜太陽能企業， 進行技術整合再創新。 擁有全球八個研發基地， 中國三個， 境外5個， 有1600名研發人員。
2016年， 經美國能源部和美國國家可再生能源實驗室(NREL)的測量和認證， 漢能海外子公司美國阿爾塔的砷化鎵雙結電池轉化率達到31.6%， 再次創造新的世界紀錄。 漢能也由此成為砷化鎵雙結電池（31.6%）和單結電池（28.8%）的雙料世界冠軍。 2017年1月9日， 經德國科隆TüV Rheinland測試機構驗證， 漢能旗下的德國公司Solibro Hi-Tech GmbH研發的玻璃基銅銦鎵硒（CIGS）薄膜太陽能冠軍組件， 以17.92%（共蒸法）的有效面積組件光電轉換效率刷新世界記錄。
2015年， 在首屆“全國大眾創業萬眾創新活動周”上， 漢能正式推出“移動能源+互聯網創新平臺”， 獲得李克強總理和張高麗副總理點贊。
有關漢能在創新薄膜產品方面的應用， 已經自主研發製造出了全太陽能動力汽車。
2016年10月18日， 在第二屆“全國大眾創業萬眾創新活動周”上， 漢能全太陽能動力汽車、太陽能無人機、太陽能發電紙和太陽能背包等移動能源產品在諸多創新產品中脫穎而出， 美國蘋果公司CEO蒂姆？庫克（Tim Cook）在參觀後讚歎“是真的嗎？太神奇了！”；
2016年底， 漢能美洲公司與厄瓜多爾KARA SOLAR公司共同研製製造了全太陽能動力船。
我們還積極推進薄膜技術與民用產品結合，
未來網：電動汽車未來發展的趨勢？是否會有其他新能源代替？
李河君：全太陽能動力汽車是未來的發展方向，QualEnergia.it曾發表題為《中國漢能為太陽能汽車指明道路？》的文章，對漢能全太陽能動力汽車給予厚望，期待它成為世界汽車革命的開端。QualEnergia.it是義大利最有影響力的分析可再生能源市場和行業現狀的專業性網站。真的有可能製造一台太陽能汽車麼？QualEnergia.it上次嘗試回答這個問題時，給出的答案是非常悲觀的“不能”，當時參與的是一個設備開發專案，該設備可以通過加裝太陽能板使一輛“普通”汽車變成一輛太陽能混合動力車。但在這言論發佈後才兩天，2016年7月2日，“我們很榮幸地宣佈我們被猛烈地打臉了”：“中國最大的薄膜太陽能製造商漢能控股集團7月2日在北京舉行新聞發佈會，發佈全新全太陽能動力汽車。”漢能將薄膜技術應用於汽車製造。漢能全太陽能動力汽車在陽光充足的條件下，能夠依靠太陽能作為動力來源，每年行駛兩萬公里，顛覆了傳統電動汽車“續航里程”的概念，擺脫了傳統電動汽車對充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能。未來漢能的方向是生產出老百姓都能買得起的太陽能動力汽車。
我們認為全太陽能動力汽車是電動汽車未來發展的方向。
太陽能是終極能源，不會有其他能源可以替代。
未來網：在廣大青少年生活學習中普及使用清潔能源，漢能是怎樣正確引導的？
李河君：一方面，漢能建有世界上最大的清潔能源展示中心。這是全球首座“以太陽為主線，以清潔能源為主題”的專業性展館，坐落于北京奧林匹克森林公園北園，占地面積7119平方米。展館內設八個展廳及一個影院，充分運用全球最先進的多媒體技術和機械自動化模型，依次展示了人類能源利用的變革歷程、當代社會面臨的能源問題以及未來能源利用的無限可能。它被世界綠色設計組織認定為“新能源綠色設計體驗中心”。2016年，7月29日，全國少工委(中國少年先鋒隊全國工作委員會)工作網站——未來網的“中國夢 少年行”小記者夏令營交流代表團的65名小記者參觀了漢能清潔能源展示中心，瞭解了人類能源利用的歷史和清潔能源知識、感受了漢能科技創新的成果、並激發了對綠色環保的嚮往。7月26日下午，“飛young中國夢——支持鄉村青少英才成長素質拓展公益活動”走進漢能控股集團，近30名來自東北三省的鄉村青少英才參觀了位於北京奧林匹克森林公園的漢能清潔能源展示中心。作為青少年科普教育基地，這座“以太陽為主線，以清潔能源為主題”的專業性展館為鄉村青少年朋友上了生動而難忘的一課。
未來網：大家都在關注漢能薄膜發電A股複牌，不知最近有沒有可能？
李河君：我本人已不再擔任漢能薄膜發電集團董事，對此問題不便回應。
此外，漢能在國外市場也斬獲頗豐，英國大眾汽車項目、義大利拉圭拉分散式電站項目等眾多項目也收穫了諸多好評。未來網：電動汽車未來發展的趨勢？是否會有其他新能源代替？
李河君：全太陽能動力汽車是未來的發展方向，QualEnergia.it曾發表題為《中國漢能為太陽能汽車指明道路？》的文章，對漢能全太陽能動力汽車給予厚望，期待它成為世界汽車革命的開端。QualEnergia.it是義大利最有影響力的分析可再生能源市場和行業現狀的專業性網站。真的有可能製造一台太陽能汽車麼？QualEnergia.it上次嘗試回答這個問題時，給出的答案是非常悲觀的“不能”，當時參與的是一個設備開發專案，該設備可以通過加裝太陽能板使一輛“普通”汽車變成一輛太陽能混合動力車。但在這言論發佈後才兩天，2016年7月2日，“我們很榮幸地宣佈我們被猛烈地打臉了”：“中國最大的薄膜太陽能製造商漢能控股集團7月2日在北京舉行新聞發佈會，發佈全新全太陽能動力汽車。”漢能將薄膜技術應用於汽車製造。漢能全太陽能動力汽車在陽光充足的條件下，能夠依靠太陽能作為動力來源，每年行駛兩萬公里，顛覆了傳統電動汽車“續航里程”的概念，擺脫了傳統電動汽車對充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能。未來漢能的方向是生產出老百姓都能買得起的太陽能動力汽車。
我們認為全太陽能動力汽車是電動汽車未來發展的方向。
太陽能是終極能源，不會有其他能源可以替代。
未來網：在廣大青少年生活學習中普及使用清潔能源，漢能是怎樣正確引導的？
李河君：一方面，漢能建有世界上最大的清潔能源展示中心。這是全球首座“以太陽為主線，以清潔能源為主題”的專業性展館，坐落于北京奧林匹克森林公園北園，占地面積7119平方米。展館內設八個展廳及一個影院，充分運用全球最先進的多媒體技術和機械自動化模型，依次展示了人類能源利用的變革歷程、當代社會面臨的能源問題以及未來能源利用的無限可能。它被世界綠色設計組織認定為“新能源綠色設計體驗中心”。2016年，7月29日，全國少工委(中國少年先鋒隊全國工作委員會)工作網站——未來網的“中國夢 少年行”小記者夏令營交流代表團的65名小記者參觀了漢能清潔能源展示中心，瞭解了人類能源利用的歷史和清潔能源知識、感受了漢能科技創新的成果、並激發了對綠色環保的嚮往。7月26日下午，“飛young中國夢——支持鄉村青少英才成長素質拓展公益活動”走進漢能控股集團，近30名來自東北三省的鄉村青少英才參觀了位於北京奧林匹克森林公園的漢能清潔能源展示中心。作為青少年科普教育基地，這座“以太陽為主線，以清潔能源為主題”的專業性展館為鄉村青少年朋友上了生動而難忘的一課。
未來網：大家都在關注漢能薄膜發電A股複牌，不知最近有沒有可能？
李河君：我本人已不再擔任漢能薄膜發電集團董事，對此問題不便回應。