2016年珠海航展上的嫦娥五號著陸器與上升器模型。
從負責嫦娥五號抓總研製工作的中國航太科技集團公司獲悉， 研製工作目前正進行探測器正樣階段的最後衝刺，
此次任務有望實現我國開展航太活動以來的四個“首次”：首次在月球表面自動採樣；首次從月面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接；首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
中國航太科技集團公司五院月球探測衛星總指揮顧問兼總設計師顧問葉培建院士介紹， 嫦娥五號包括軌道器、返回器、上升器、著陸器四部分。 到達月球軌道後， 軌道器和返回器繞月飛行，
隨後上升器從月面起飛， 與軌道器、返回器組成的組合體進行交會對接， 把採集的樣品轉移到返回器後分離。 軌道器、返回器組合體飛向地球， 在距離地面幾千公里時分離， 最後返回器回到地球。
如果此次飛行進展順利，
我國往返太空的能力就獲得了極大的提升，
第一次從地球以外的星球往返，
為登陸月球奠定基礎！我們的星辰夢就更進一步了！加油~~中國，
我們的目標是星辰大海！